simon, Author at Carsense.my

奇瑞汽车马来西亚有限公司关于 OMODA 5投诉的新闻声明

吉隆坡 4 月 12 日：马来西亚奇瑞汽车向客户和公众提供有关奇瑞 OMODA 5 客户在网上传播的投诉（2024 年 4 月 6 日）的最新进展。

从那时起（2024 年 4 月 6 日），我们的客户服务团队一直与客户保持密切联系，并随时向她通报最新情况，同时我们技术精湛的技术团队对她声称刹车有故障的车辆进行了彻底调查。

此外，车辆还被送往Puspakom，由车辆检验公司进行全面检查，以进行公正的评估。

Puspakom 进行了 10 点检查，其中包括制动测试，以评估效率、动态不平衡、跳动、残余力和驻车制动，以确保最佳制动性能。

奇瑞汽车马来西亚团队和 Puspakom 进行的所有检查均未发现任何不良结果，证实该车辆确实安全，并且正如 Puspakom 测试结果所示，制动系统令人满意。

客户已被告知，我们的团队已向她解释结果。我们还向她提供了一份全面的报告，详细说明了我们所有检查的结果。

包括奇瑞汽车马来西亚在内的奇瑞集团将安全放在首位。分布在 80 多个国家的所有奇瑞产品在交付给客户之前均符合最高标准，体现了我们对客户安全和满意度的承诺。

奇瑞OMODA 5是一款全球车型，于2023年4月在全球上市，截至2024年3月已售出超过13万辆（不包括中国）。

在马来西亚，奇瑞 OMODA 5 荣获 The Star’s Carsifu 颁发的编辑选择最佳中型跨界/SUV 奖、Carlist Malaysia 颁发的最佳 5 座 SUV 奖，并荣获 2023 年马来西亚国际摩托车博览会颁发的杰出保修奖。

如有任何疑问，客户可以联系我们的授权经销商合作伙伴，或致电奇瑞客户服务热线 +603 2771 7070 或发送电子邮件至 cherycareline@chery.my 寻求帮助。

Huracan STJ全球限量10台

Lamborghini（兰宝基尼）以一款终极特别版STJ（Super Trofeo Jota）谱写着Huracan和它的V10引擎的壮丽终章。这款极致版Huracan STJ是以STO为基础进行修改生生的，全球限量生产10台，这种极致的风格代表着这款”小牛”在市场上经过十年的歷程即将落幕。

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Huracan STJ搭载着5.2升V10自然进气引擎，拥有631 hp的马力和57.9 kgm的扭力，动力透过相同的七速双离合器自排变速箱传递到后轮。虽然如此，与STO相比，还是有一些硬体上的改变，其中最主要的是来自赛车的四段可调避震器。

Huracan STJ标配20英寸的中心锁轮圈，它被定制的Bridgestone（普利司通）Potenza Race轮胎包覆着。前保险杆的角落新增的碳纤维部件是空气力学套件的一部分，这个空力套件还包括有不同角度的后扰流板。Lamborghini已在Nardo赛道上对Huracan STJ进行了测试，与STO相比STJ的圈速上提高了一秒以上。

为了使它与标準Huracan车型有所不同，Lamborghini设计了两种车身涂装。这裡展示的是蓝色的涂装，拥有黑色的车顶和对比鲜明的红白色搭配。另一款是灰色的，拥有黑色车顶，并有红白色的细节。车厢内有一个编号为“1 of 10”的碳纤维铭版，以表示STJ的独特性。

与最后一辆特别版Gallardo相比，Huracan STJ有些令人失望。以Gallardo为基础的Sesto Elemento是一款仅限赛道使用的野兽，它仅重2,202磅，且广泛使用了碳纤维材质。STJ代表着一个时代的终结，因为它不仅代表Huracan的消失，还代表V10引擎的消失。AudiR8最近已经停产，因此这款备受推崇的5.2 V10 FSI引擎的日子已经屈指可数了。

Lamborghini没有提及价格，但这已经无关紧要。因为将近一年前，Lamborghini宣布已售罄剩馀的生产配额，因此这10辆车已经找到了未来的车主。Huracan的替代品将于今年稍晚时亮相，但遗憾的是，将不再搭载NA V10引擎。相反，它有望使用一款缩小尺寸，可能是涡轮增压的引擎，作为溷合动力系统的一部分。