先前BMW才证实准备推出一款梦幻限量跑车，正当大家还在猜测会不会就是3.0 CSL后继车的时候，BMW M GmbH执行长Frank van Meel已经迫不及待在自己的IG上透露答案，确认真的是由3.0 CSL Hommage概念车演化而来的现代版3.0 CSL。
上图为现代版3.0 CSL后继车，下图为2015年发表的3.0 CSL Hommage概念车。
虽然照片中的车子从头到尾佈满由许多M车款组成的彩绘涂装，但还是不难发现整车设计是修改自2015年发表的3.0 CSL Hommage概念车，例如大小刚刚好、没延伸到进气坝的双肾型水箱护罩，前保杆两侧带有圆形进气孔，尾翼融入车尾造型，车顶后方另有一只尾翼等特徵都与3.0 CSL Hommage概念车吻合，但毕竟是量产车，包括头尾灯、后视镜、车身周围下扰流等细部设计仍有些不同，宽体设计的前后叶子板跟整合于后保杆的四出排气尾管，则证明了这是款不折不扣的M Car，而且很有可能是基于M4 CSL所打造。
上图为现代版3.0 CSL后继车，下图为2015年发表的3.0 CSL Hommage概念车。
此外，从车身彩绘所留下的“I LIKE IT RARE”、“6MT FTW”两个提示字样来看，这款现代版3.0 CSL应该就如传闻一样数量相当稀少，而且只会提供手排变速箱，根据BMW Blog所掌握到的消息，现代版3.0 CSL的生产数量将会限制在50辆，虽然跟M4 CSL共用同一具3.0升直六双涡轮引擎，但最大马力将提高到600匹水准，并比照M4 CSL维持后轮驱动，再配上6速手排变速箱向经典的3.0 CSL致敬。
现代版3.0 CSL与M4 CSL共用同一具3.0升直六双涡轮引擎，但最大马力将提高到600匹水准。
当然，最具话题的还是传闻中这款现代版3.0 CSL的售价将高达75万欧元，以目前汇率换算成新台币大约是2,354万元，远高于当前任何一款BMW市售车，跟千万超跑相比也是有过之而无不及，但看在全球限量50辆的稀有度，相信已经有多金买家早就在摩拳擦掌，准备抢当50位车主中的其中一位。
