电动超跑Mate Rimac的创始人Mate Rimac在近期推出了自己的Nevera超级跑车。尽管他承认自己的作品不是最完美的，但他的成品却令人惊艳。他决定充分展示这辆车的所有细节。车辆同样具有全碳纤维外观，并以红色色调带到碳纤维材质，展现出细腻的工艺手法。

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为了庆祝3款本地组装的BMW车款取得巨大成功，豪华汽车制造商特别推出了3款特别版改款车。

（吉隆坡2024年6月7日讯）大马BMW（BMW Malaysia）荣誉呈献BMW 218i Gran Coupé Final Edition丶BMW X3 sDrive20i Final Edition及BMW X3 xDrive30e Final Edition。这款Gran Coupé和两款运动休旅车（SAV）的特别改款车外观更具运动感，同时还搭载了更全面的配备。

本地装配的BMW 218i Gran Coupé Final Edition丶BMW X3 sDrive20i Final Edition及BMW X3 xDrive30e Final Edition沿用标志性传动系统，并搭载了一直是这3款车的活力和运动化象徵的M款运动化套件（M Sport package）。

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全新BMW 1 Series终于问世了，带来了全新设计和内部改进，并首次推出了两款轻溷合动力车型。全新世代1 Series的车型包括118d、120d、120和M135 xDrive。虽然 BMW 将其称为第四代1 Series，但实际上它并不算是真正的全新车型，而是以现有车型进行大幅度的更新，保留了相同的底盘设计。

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攀山赛车是最酷的赛事之一，在赛车抵达终点的那刻是最令人亢奋的，像这种硬核赛车也是独一无二的存在。就像这辆老式BMW 2002就是一个完美的例子，由市售车改装而来，除了拥有框张的空力套件之外，还拥有F2等级的赛车引擎，可以发出非常高亢的声浪。

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Ford持续扩大平民至顶级赛车运动参赛层级，更于2024年起以品牌各式性能劲旅，积极参与如美国NHRA直线加速赛、美国NASCAR Xfinity系列、派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）等全球赛事。面对即将于6月15日至16日盛大开赛的利曼24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans），Ford也已做好万全準备，将以全新打造的Ford Mustang GT3性能战驹，重返暌违许久的利曼赛道，强势冲击众家好手。

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这辆名为Lámpago 的叁辆电动机车是来自于土耳其，Lámpago 一词同音于西班牙语的”闪电”之意，但是台湾人一定会它发音联想到那话儿去。在去年他们首度发表了这款叁轮电动车，有着浓浓的义式风格，很Vespa，满电可以行驶40-70公里，极速？45km/h!

目前这款叁轮电车主要在土耳其和阿联酋(UAE)两国被当成精品在卖，下雨了怎麽办？难道是靠车门洞那把折叠伞？

比赛一开始，这两辆重量级电动卡车在厚厚的沙地上挣扎着寻找抓地力。然而，它们的四轮驱动系统表现出色，使其能够在稍微平坦的赛道部分快速加速。

据称，比赛地点是在华盛顿州的Moses Lake Mud Flats & Sand Dunes。比赛影片被上传到了该地点的官方Facebook页面。幸运的是，影片从附近沙丘的高点拍摄，使比赛结果清晰可见。

与在柏油路上进行的直线加速赛相比，沙地比赛对车辆的电子系统和驾驶来说都有着更高的挑战。控制四轮驱动、抓地力控制和扭力分配的软体在此时变得尤为重要，与动力输出和重量数据同样重要。

此外，每辆电动卡车配备的轮胎类型对抓地力的影响也至关重要。虽然大多数电动车可能都有“即插即用”的特性，但在这种条件下，有经验的驾驶的技术仍能发挥显着作用。

在最强大的形态下，Ford F-150 Lightning配备了双电动马达，可输出580 hp（433 kW/588 ps）的最大马力，并搭载131 kWh的增程型锂离子电池组。根据Ford的说法，这款电动卡车可以在不到4秒的时间完成0-96 km/h的加速任务。

另一方面，Tesla Cybertruck在双电动马达四轮驱动配置下可输出600 hp（447 kW/608 ps）的最大马力，而其旗舰款叁马达Cyberbeast则能输出845 hp（857 ps/630 kW）的最大马力。前者可在4.1秒可完成0-96 km/h的加速任务，而后者只需2.6秒。

这次沙地直线加赛展示了电动卡车在不同地形上的适应能力，并强调了抓地力和驱动系统在非理想条件下的重要性。Ford F-150 Lightning的胜利，无疑为电动卡车在越野性能上的潜力提供了有力的证明。随着电动车技术的不断进步，我们期待看到更多这样激动人心的比赛，展示不同品牌和车型的卓越性能。

BMW在Nurburgring 24小时耐力赛前发表了新款M4 GT3 EVO。这辆新车将于明年开始上场比赛，它进行了一系列修改，旨在使其比前身更好。2025年款的M4 GT3 EVO继承了市售街道版车型的新头灯，并配有大家在M4 CS限量版上见过的黄色日间行车灯。除了外观更新，这些大灯更轻且更易于维护。在车尾，这款赛车配备了我们首次在2022 M4 CSL上看到的雷射车尾灯。

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在歷经了119年的风雨后，日内瓦车展正式宣告结束。主办方在上週五于Facebook上宣布，由于持续的产业挑战和竞争，决定不再在瑞士举办此展览。自武汉肺炎爆发以来，日内瓦车展面临了严峻的挑战。武汉肺炎病毒导致2020年至2023年的车展被迫取消。

即使2024年车展如期举办，参展的汽车製造厂商也寥寥无几。为了应对这些挑战，主办方于2023年开始在卡达举办一场配套车展，并计划在2025年11月再次举办。

日内瓦车展自1905年首次举办以来，一直是汽车业的重要活动，见证了无数经典车型的首次亮相。Jaguar（捷豹）E-Type、Porsche（保时捷）917和Audi（奥迪）Quattro等传奇车款都是在日内瓦车展上首次登场。Lamborghini（兰宝基尼）LP500概念车预展了Countach的诞生，而Ferrari（法拉利）LaFerrari的发表也选在这裡。

随着汽车展览会逐渐难以吸引汽车製造厂商的参展，再加上武汉肺炎疫情的影响，兴趣和参展人数的减少迫使主办方重新评估展会的模式，并尝试新的方式。

NAIAS（北美国际汽车展）试图透过将展览时间从底特律不可预测的一月移至夏季来吸引更多人。然而，今年稍早时，NAIAS的主办方宣布从2025年起，让车展的举办时间将重新移回一月，与CES（消费者电子展）再次竞争。

INEOS Automotive 正式推出其首款限量版车款 Grenadier 1924，致意集团旗下标志性英伦服饰品牌。Belstaff 百年纪念全球仅生产 1,924 辆,每辆车都将拥有 Belstaff 限定纪念铭牌，与独特百年纪念徽饰。自 Grenadier推出以来，其高阶车型以 Belstaff 的标志性夹克的Trialmaster 和 Fieldmaster 命名，呼应品牌坚实可靠且耐用之特性,而限量版 Grenadier 1924 车型于百年服装品牌的经典设计中汲取更多灵感与风格线索。

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