Ford Puma ST

繼Ford Focus ST五門掀背、Focus ST Wagon旅行車、Fiesta ST小型掀背等3款正宗ST性能車系,歐洲福特又在今日(2020/09/24)正式首演旗下第4款ST、同時也是首款掛上ST專屬名號的性能小休旅「Puma ST」!

《Ford Puma ST》掛上正宗ST性能銘牌!歐洲福特首款性能小休旅全球首演!
《Ford Puma ST》掛上正宗ST性能銘牌!歐洲福特首款性能小休旅全球首演!

不同于Puma标准版所搭载的1.0升EcoBoost汽油直喷涡轮引擎,Puma ST性能版则是升级换装、採用源自同属正宗ST性能家族之一、Fiesta ST性能小掀背的1.5升L3缸EcoBoost汽油直喷涡轮引擎(具备汽缸歇止技术)+6速手排变速系统+FF前驱配置的动力组合!搭配不到1.4吨车重(原厂公布实际车重为1358kg),不仅拥有高达200hp/32.6kgm最大动力规格,更有0~100km/h加速仅需6.7秒、极速220km/h的优异性能数据!

相较于标准版Puma,除了ST专属的空力套件与内装配饰,Puma ST性能版还具备包含机械式限滑差速器(列为选配,可与torque-vectoring扭力分导系统整合运作来降低转向不足现象)、新一代Force Vectoring Springs矢量导引弹簧、包含Eco节能模式在内的4种驾驶模式(Normal一般 /Eco节能 /Sport运动 /Track赛道)、3段ESC模式(开 /wide-slip /关)、Launch Control弹射起步模式 …等,多项ST车型专属的性能科技加持!特别值得一提的是,为了因应自身跨界小休旅的更高车重因素,Puma ST的后悬吊刚性也因此比Fiesta ST还强化达40%,更有利于优化操控性能。

《Ford Puma ST》掛上正宗ST性能銘牌!歐洲福特首款性能小休旅全球首演!

另外,Puma ST性能版的方向盘转向反应也比标准版还快上25%,前轴煞车的制动效能也额外强化达17%。排气系统与右侧双出排气尾管,更透过主动排气阀门与类直通式设计,协助提升更动感厚实的运动化排气声浪!至于19吋ST专属铝圈与Michelin Pilot Sport 4S跑胎更已是Puma ST的专属标配项目之一。

《Ford Puma ST》掛上正宗ST性能銘牌!歐洲福特首款性能小休旅全球首演!
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原厂不仅为Puma ST带来多达6种车色烤漆选项,其中更包含ST性能车型专属、极为抢眼的Mean Green绿色烤漆涂装!并在包含车顶、水箱护罩、下气坝、车外后视镜壳、后下扰流…等处,施以亮黑色烤漆装饰,更首度在车外后视镜导入ST字样的照地灯设计。座舱方面,Puma ST性能版不仅拥有专属3幅平底式样多功能红色缝线真皮方向盘、6速手排挡头,更有包覆性绝佳的Recaro双前座跑车座椅。

《Ford Puma ST》掛上正宗ST性能銘牌!歐洲福特首款性能小休旅全球首演!
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