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Twingo E-Tech Concept

Renault于2025　Brussels International Motorcar-Motorcycle Show中公开了新世代Twingo的最新原型车-Twingo E-Tech Concept，这款展示车预示了预计要在2026年上市的量产车的设计方向。

Audi最近在欧洲发表了新款A3 TFSI e PHEV插电式油电车型，为掀背车市场注入新卖点。而新款A3 TFSI e提供两种版本，分别是40 TFSI e和45 TFSI e。

在动力方面，这两个版本均搭载了新的1.5升TFSI evo2引擎，并配备25.7 kWh的电池组。其中40 TFSI e车型的引擎输出为148匹马力和25.5公斤米的扭力，而45 TFSI e则有174匹马力，扭力保持不变。而配合的电动马达能单独输出114匹马力和33.7公斤米的扭力。

继测试型车辆刷新纽柏林单圈纪录后，Audi终于正式亮相了这款新款RS3的真面目，外型不仅更加侵略感，装配备也有所升级。虽然同样维持2.5 升 TFSI 涡轮增压直列五缸引擎不变，但原厂强调有针对底盘进行大幅度优化以增强其动态表现。同时也有掀背和轿车版本。

摘自CarExpert

于2023年首次亮相，出现在古德伍德速度嘉年华的Hyundai Ioniq 5 N，是由专属的N Performance部门调校打造出来，优异性能使得Ioniq 5 N初登场就备受关注。而Ioniq 5 N的实力有多强？

全新的Mini Cooper 5 Door已正式亮相，你可能想知道它和旧款Mini Cooper 5 Door有什麽不同。首先，从设计上看，它和去年推出的新代3 Door车型有相同的风格，并保留了经典的Mini外观和特征。因此Mini Cooper 5 Door就是多了两扇门的3 Door。

Mini Aceman的外观具有Mini的典型风格，但也有一些独特的设计特点，例如八角形格栅、多角形LED日行灯和矩阵式后尾灯，以及平坦的车门把手和雾面黑色挡泥板，这些都有助于提升其空气动力学效果。

Ford在近日发表了Focus系列的最强性能版ST Edition，由品牌旗下部门Ford Performance所设计打造，拥有性能化的配备与底盘调校，拥有280匹马力输出表现，0到100公里加只需5.7秒，最重要的是此版本唯一标配6速手排变速箱，成为Focus系列最性能化代表。

Ford Focus ST Edition特仕版配置了KW可调弹簧悬吊系统，因此车高可进行10mm到20mm距离的下降调整，搭配19吋燻黑轮框以及Pirelli P Zero Corsa胎。另外，原厂也将驾驶辅助套件以及冬季套件列为标配，内装则是追加B&O音响系统，兼具豪华乘坐体验。

动力搭载2.3升EcoBoost直列四缸涡轮增压汽油引擎，能发挥出280匹马力与42.3公斤米扭力输出，搭配6速纯手排变速箱，0到100公里加速只需5.7秒，极速高达250km/h，还配置eLSD电子限滑差速器、双向可调悬吊系统、Brembo煞车系统，发挥最强性能表现。

Hyundai近期在性能车的发展可是蓄势待发，除了发表Ioniq 5 N性能掀背车之外，也正在开发Hyundai Ioniq 6 N当中，而近日更是马不停蹄的将4台Ioniq 5 N般上派克峰爬山赛来挑战纪录，其中更是有2台经过改装的车型準备战胜这座恶名昭彰的赛道山。

Hyundai的Ioniq 5 N将参加一个专门的赛车系列。这个系列被称为eN1 Class，这个组别赛事将包括短跑赛和一对一的淘汰赛。这个新的赛车系列呼应了Elantra（在南韩被称为Avante）的N1组别，并不仅限于一个製造商或一家轮胎供应商。

美国纽约车展上，Kia推出全新四门轿车K4，除此之外原厂也在活动当天透露将会有五门掀背版的延伸车型推出，并且释出实车宣传照，拥有同样的Opposites United设计语汇并且具备更运动气息的掀背造型。而正式发表预计会在今年底之前公开。