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AMG GT 63 S E Performance

新AMG GT 63 S E Performance是Mercedes-AMG豪华超级轿车的最新版本。这款更新后的高性能四门轿车依然使用Mercedes-AMG的4.0升V8双涡轮增压引擎，只不过这次有一个混合动力系统来帮助它增加动力。这种複杂的动力传动系统在现实世界中有什麽样的表现呢？carwow的团队决定透过他们的方式来找出答案。

AMG GT 63 S E Performance代表了Mercedes-AMG高性能车的新曙光，因为它採用最新的技术并继承了旧款的精华。AMG GT 63 S E Performance的动力来自4.0升V8双涡轮增压引擎，可输出639 hp的最大马力。这具强大的V8引擎与一个可输出204 hp的后置电动马逹合作，使总综效马力来到843 hp，扭力高逹150 kgm。

Novitec Rosso Ferrari F8 Tributo

做為跃马品牌Ferrari 旗下新生代的主力车款，F8 Tributo於2019年日内瓦车展中问世之后，同样受到性能玩家的好评与喜爱，而来自德国的Novitec Rosso自然也不会放过让F8 Tributo更加进化的机会，继去年6月间推出动力升级方案之后，近日则是再推出了最新的车身空力套件。

全新M5 CS局部亮相

BMW M5 Competition是一款非常有趣的汽车，它的4.4升V8双涡轮增压引擎可输出616 hp（625 ps）的最大马力和76.5kgm的大扭力，0-100 km/h加速时间只需 3.1秒。但是BMW相信仍有进步的空间，因此今天这家德国豪华车品牌宣布要推出动力性能更强大的M5 CS，时间是在下个月(2021年1月)。

ProCharger Chevrolet C8 Corvette Stingray专属机械增压套件

身為美系性能车款的代表作品，於1953年首度亮相的Chevrolet Corvette演近至今可说是美国车坛的传奇车款，在去年中发表的C8世代Corvette Stingray，更转变成能够尽情发挥超跑性能的中置引擎/后轮驱动的MR配置，让C8 Corvette Stingray自上市后获得市场的热烈迴响而供不应求，自然也在广大的售后改装市场受到欢迎。

TechArt PorscheCayenne Turbo S E-Hybrid爆发740hp

身為Porsche品牌中最成功的摇钱树车款，Cayenne在2018年终迎来了全新第三代车型，而可算是Porsche强化专家的德国改装厂家TechArt，也在即将告别2020年的时刻，再度為现行世代Cayenne及Cayenne Coupe推出了改装升级方案。

BMW M2 CSL Turbomeister Edition

凭藉著适洽的身形搭配强悍的性能，让2015年问世的F87世代M2至今仍是BMW M族旗下相当具战斗力的一员，而2018年推出的M2 Competition与2019年追加的M2 CS（Club Sport）均换上正港M族车款所採用的S系引擎，不过藉由轻量化的极致象徵车款CSL却始终没有问世，相信让不少车迷感到扼腕。