Hyper Force
外型充满了未来感,车身由Nismo赛车部门设计,在轮拱通风口和后尾翼採用多个空气动力学的理念,加上双层后扩散器,以及新开发的等离子推进器等装备,有助于增加该车的抓地力,内装方面,在汽车停止时,将会变成一个赛车模拟器,可戴上特殊道具与在线车手一同竞速,仪表板也将提供轮胎抓地力和温度、气压、煞车温度等资讯,让车主随时掌握爱车状况。
Continue reading “Nissan Hyper Force概念车”Hyper Force
外型充满了未来感,车身由Nismo赛车部门设计,在轮拱通风口和后尾翼採用多个空气动力学的理念,加上双层后扩散器,以及新开发的等离子推进器等装备,有助于增加该车的抓地力,内装方面,在汽车停止时,将会变成一个赛车模拟器,可戴上特殊道具与在线车手一同竞速,仪表板也将提供轮胎抓地力和温度、气压、煞车温度等资讯,让车主随时掌握爱车状况。
Continue reading “Nissan Hyper Force概念车”Yamaha电动概念车Tricera
日本机车巨头Yamaha在成为两轮领头羊后,近日无预警推出后轮驱动,双座电动概念车Tricera,该车仅有三轮,并非跟过往汽车一样使用四轮。
Tricera为后轮驱动
电动概念车Tricera在东京车展亮相,马上引起讨论,该车是台Yamaha新款机车,但外型却与汽车有一曲同工之妙,并且将会是一台后轮驱动的车型,同时还将有手动模式,让驾驶增加驾驶乐趣。
Tricera缩小了汽机车间的差距
目前该车仍未有更多细节透露,但这项跨世代剧作的初登场,确实为车圈带来许多震撼教育,同时电动概念车Tricera也将缩小与机车与汽车间的差距。
Tricera拥有手动模式增加驾驶乐趣
在全球瞩目的情况下,2019年度东京车展于今日盛大开幕,其中Honda品牌旗下的招牌B-Segment小型掀背车款Jazz,也在此迎来了全新第四代大改款车型,最重要的便是搭载了称为「e:HEV」的最新双马达油电複合动力系统,预计将会于2020年2月起于日本市场开始贩售。
Continue reading “新世代Honda Jazz”继Honda公布2019东京车展的 参展阵容之后,专职原厂零配件开发的Honda Access也确认即将参展,并且将在连接车展会场的免费开放式展区「OPEN ROAD」,发表市售版本的Vezel Touring Modulo X,接着于今年内投入日本当地市场销售。
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