Mercedes-Benz原厂在官网上释出完整的内装照,让我们得以一览EQE SUV向三芒星纯电旗舰EQS看齐的MBUX Hyperscreen数位化科技座舱。
从原厂释出的一系列内装图来看,EQE SUV同样将由三具OLED萤幕构成的MBUX Hyperscreen列为选配项目,传达出向三芒星纯电旗舰EQS看齐的意味,而採用涡轮状设计的两侧出风口也完美融入其中,展现Mercedes-Benz的精巧工艺。
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从原厂释出的一系列内装图来看,EQE SUV同样将由三具OLED萤幕构成的MBUX Hyperscreen列为选配项目,传达出向三芒星纯电旗舰EQS看齐的意味,而採用涡轮状设计的两侧出风口也完美融入其中,展现Mercedes-Benz的精巧工艺。
Continue reading “Mercedes-Benz EQE SUV”孚能科技为Mercedes-Benz电动车的电池供应商
中国电池制造商孚能科技(Farasis Energy)正在扩展其用于电动汽车的第四代电池,官方称之Ultra High Power,在充电条件许可下,仅15分钟就能充到八分满,充电8分钟可换来约250公里的续航里程,同时保持300 Wh/kg的高电量密度,预计2025年量产。
Mercedes-Benz有入股,且在德国设有工厂的中国电池制造商孚能科技(Farasis Energy),目前为EQS、EQC等德国品牌车型提供电池。该电池公司目前正努力帮之后推出的Mercedes Vision AMG的量产车等车款,供应新型超高功率电池。但究竟是什麽让Mercedes-Benz对新款超高功率电池如此寄予厚望呢?主要是,如果电动车想要在市场上佔有一席之地,必须在续航里程与充电时间上别出鳌头,而孚能科技就是有这样的本事。
孚能科技创办人Keith Kepler表示,由于新世代电池能量密度高,开发重点显然集中在续航里程上,目标是让电动车拥有与燃油车相当的续航里程。此外,我们注意到,市场上除了对续航里程的渴望之外,也越来越关注快速充电时间,Farasis Energy欧洲总经理Stefan Bergold表示,因此,在开发我们的超高功率电池时,我们将电池高能量密度和快速充电能力结合,这使我们能够在这两个方面满足客户的需求。
Ultra High Power电动车专用电池,在维持300 Wh/kg的高电量密度下,仅需15分钟就能将电池充到八分满,易言之,充电8分钟就能换来250公里的续航里程 。Stefan Bergold表示,我们的目标是让未来的充电过程在时间上丝毫不逊于传统加油过程。就耐用性而言,具有1,500次的充放电循环,以一辆700公里续航的电动车来看,电池将可提供超过100万公里的续航里程。同样是提供700公里续航,新世代电池与当前的第1代(285 Wh/kg)相比,因为能量密度变高了,进而使得电池整体重量轻了30公斤。官方表示,全新第四代电池的性能客户的广泛测试中得到证实,预计2025年量产。
这是Mercedes第 42 次赞助在德国斯图加特(Stuttgart)举办的梅赛德斯盃(Mercedes Cup)网球锦标赛,今年获胜者不仅可以拿到奖杯,还能获得一辆全新纯电豪华轿车《M-Benz EQS》,同时宾士将新车悬挂在球场半空,以确保每个人都知道《EQS》是冠军奖项。
这场比赛将从6月7日开始一直持续到13日,可以让参加今年法网(5月24日至6月13日)的球员在退赛后加入。同时,Mercedes Cup已经宣布一些知名网球好手将参加比赛,像是德国的两名顶级球员Alexander Zverev和Jan-Lennard Struff,还有被确认是后起之秀的19 岁义大利好手Jannik Sinner,以及三名加拿大选手Denis Shapovalov、Milos Raonic 和 Felix Auger-Aliassime。
Continue reading “Mercedes第 42 次赞助在Stuttgart举办的Mercedes Cup”▲EQS内装首度公开,将搭载56吋MBUX Hyperscreen娱乐系统。
EQS此次提供两款萤幕供驾驶选择,一款搭载的MBUX是由12.3吋驾驶员数位显示仪表板、17.7吋OLED中控显示萤幕和12.3吋OLED副驾驶座前方萤幕所组成总体共56吋的曲面萤幕,几乎是从车前方左侧延伸到右侧,还提供直观的触控反馈,如果手指触摸萤幕上的按键则会有明显的震动感;另外一款是仅使用12.3吋驾驶员数位显示仪表板,以及12.8吋中控显示萤幕,其馀则採木材和金属饰面。
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