Ford一面电动化，另一方面也不忘推出性能更凶悍的V8引擎车款。原厂于昨(18)日正式发表了搭载与Shelby GT500相同的5.2 升V8机械增压引擎，最大马力来到700匹的性能皮卡F-150 Raptor R。未来将与搭载6.2升V8引擎的Ram 1500 TRX性能皮卡在市场上竞争。
F-150 Raptor自今共经历了三个世代，第一代车型是由第12代F-150衍伸而来，于2009年发表，而全新第三代车型去年才刚发表。特别的是，原厂第二代并没有搭载V8引擎，而第一代与第二代间又间格了3年，也就是说V8引擎自2014年后就不再使用于终于F-150 Raptor上。终于在车迷朋友的引颈期盼下，V8引擎在第三代车型回归，除了提供3.5升EcoBoost D35双涡轮增压V6引擎外，这次原厂在加码推出与Shelby GT500共享5.2升V8机械增压Predator Cross-Plane Crank引擎的F-150 Raptor R。
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Ford近日推出基于现行款F-150皮卡车入门的XL系列车款，标配高阶车款才有的FX4 Off-Road套件，命名为F-150 Rattler的入门越野车款，售价有待官方公布，预计今年秋季在北美市场贩售。这辆车让预算有限的消费者也能享受到翻山越岭的越野乐趣。
Ford卡车集团营销经理Todd Eckert 表示，这辆皮卡车继承了F-150越野的传统，同时让我们能够向新客户介绍F-150阵容中造型和价值的正确组合。F-150 Rattler基于入门的XL车款，导入FX4 Off-Road套件，换上18吋黑色铝圈与全地形轮胎打造而来，售价预计将比Tremor车型来的亲民许多。
Continue reading “Ford F-150 Rattler”对于Ford车迷而言，Shelby代表的是性能殿堂的最高信仰，当中最为人津津乐道的无疑是Shelby打造的最强野马—Mustang Shelby GT500，但除此之外F-150 Raptor在Shelby眼中也是很有潜力的练武奇才，因此随著新一代F-150问世，Shelby先打造了拥有775匹马力的F-150 Super Snake，接著又以 F-150 Raptor为基础，打造出无论外型性能都更凶悍的Shelby Raptor Baja。
如同上一代车型，这次推出的全新Shelby Raptor Baja，为了赋予有别于标准F-150 Raptor的气势，外观特别换上带有Shelby字样跟灯条的专属水箱护罩、带有散热孔的专属引擎盖，再搭配加大越野攻角的钢制前后保杆、LED投射灯，以及带有两颗全尺寸备胎的货斗架；其中轮胎统一使用胎径达37吋的BFGoodrich KM3越野胎，并且装在18吋专属轮圈上。另外，Shelby Raptor Baja还配备BDS悬吊抬升装置、电动伸缩式车侧防滑踏板，车身周围也能随处看见Shelby字样跟专属车贴。
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日前美国总统拜登前往密西根州的Ford Rogue电动车中心参访，而Ford也把握机会邀请美国总统拜登体验F-150 Lightning的加速性能，甚至还让这款电动皮卡提前曝了光，因此在顺水推舟之下，今日Ford宣布F-150 Lightning正式发表，并公布售价将从39,974美元起跳，如果扣掉各地方政府所提供的电动车补助款，最低只要26,974美元，比一般入门款的F-150还便宜。
身为品牌首款纯电皮卡，F-150 Lightning虽然大致延续了当代F-150车系的设计风格，但为了突显电动世代的科技意念，F-150 Lightning的车头水箱罩改採封闭式设计，共有3种造型，同时两侧头灯外围的LED灯条与水箱罩上缘的LED灯条相连，形成相当前卫的特徵，相同的手法也一併应用在重新设计的LED尾灯上，充电孔则是位于驾驶侧的前叶子板上，并于货斗两侧挂上蓝色Lightning字样来辨识身份，连同引擎盖、车门下方的登车踏板都跟一般F-150有所不同。
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全新F-150 Raptor将交由Ford位于美国Michigan密西根州Dearborn迪尔伯恩市的厂房进行生产组装，并可望在今年夏季即可开始交车。至于性能更加升级且强悍、可望搭载5.2升V8机械增压动力单元的F-150 Raptor R，也预计将会在明年度现身。
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最近几个月以来无论国内、外的 皮卡市场都可以说是相当热闹，那麽身为北美市场最畅销皮卡的 《Ford F-150》当然也不能被遗忘。就在几天之前《Ford福特》原厂正式发表了备受北美市场消费者所期待的新世代《Ford F-150》，在维持原本强悍刚猛形象下无论科技体验或动力单元都有著相当显著的升级。
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