小改款BMW X5 M / X6 M

紧接在小改款X5及X6之后,由BMW旗下M部门操刀的X5 M及X6 M也跟上小改款脚步於今日正式发表。比较不一样的是,小改款X5 M及X6 M除了配合小改款工程修改外型跟内装设计,在车型编成上也取消标準车型,只提供动力更强的Competition车型。

小改款X5 M及X6 M只提供动力更强的Competition车型。

从外观来看,小改款X5 M及X6 M都在原有的造型基础上加入M车款的专属设计,如水箱护罩向当家最强的高性能休旅XM看齐改為横栅式设计,不过面积没有加大,反倒是利用黑色涂装营造出跟下方六角形进气坝融為一体的视觉效果,整个前保桿设计也散发出更加强烈的侵略感,后保桿则是整合了四出排气尾管跟分流器设计,再搭配跟小改款X5及X6相同的LED头尾灯、M专属徽饰,以及前21吋、后22吋的M款黑色轮圈,另外还新增Brooklyn Grey、Isle of Man Green、Frozen Pure Grey三种金属漆新车色,也可以选用多达50种的BMW Individual特殊车色。

Continue reading “小改款BMW X5 M / X6 M”

小改款BMW Alpina XB7

BMW在今年4月发表了小改款X7,即将於2025年併入BMW集团旗下的独立改装车厂Alpina,按照规划也跟著推出小改款XB7,除了重新妆点外观,动力方面更是直接换上最新的S68引擎,成為名符其实的M Power等级7人座休旅。

小改款XB7直接换上最新的S68引擎,成為名符其实的M Power等级7人座休旅。

有别於改款前是以X7 M50i车型為基础升级而来,小改款XB7直接换上代号S68、由4.4升V8双涡轮增压引擎辅以48V轻油电技术的M Power动力系统,在Alpina工程团队的调校之下,最大马力从改款前的612匹增加到630匹,最大扭力维持在81.6公斤米,且从1,800转开始完全释放,配上8速手自排变速箱跟xDrive四轮传动系统,纵使车重超过2.5吨,原厂公布0-60mph (约96km/h) 加速只需3.9秒,比改款前的4.2秒缩短了0.3秒,极速一样可达到290km/h。

Continue reading “小改款BMW Alpina XB7”