Mercedes-AMG SL 63 SE Performance。
德系车厂Mercedes-Benz的性能AMG系列在近日针对双门敞篷跑车 SL推出最强版本AMG SL 63 SE Performance，是该车系首次搭载插电式油电系统，拥有816匹综效马力输出，而4.0升V8引擎也会保留在此车型上，成为AMG系列最强油电敞篷车。
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北美Mercedes-Benz近期为AMG SL 63敞篷跑车推出了特仕车型 Manufaktur Big Sur，配置专属金属橘涂装，以及特仕车套件，搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压引擎，至于上市日期以及新车配额原厂尚未公布，预计价格会比标准版车型高一些。
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这次大改款车型与AMG GT Roadster併成一个车系，回到1989年R129世代的2+2四人座设定，也是首次由性能部门AMG操刀设计。首波推出SL55与SL63两车型，皆搭载4.0升V8双涡轮引擎(M177)，匹配DCT湿式双离合器变速箱，四轮驱动设定，插电式油电车预计晚点推出。
大改款SL创下许多第一次，第一次由AMG部门操刀，与AMG GT共享平台打造。原厂将AMG GT Roadster併入后，为了增加实用性车内布局改为2+2四座设定。虽说与AMG GT共享平台，但原厂在车体轻量化方面下足了功夫，使用铝、钢、镁与複合纤维材料打造，除了减轻车重外，车体刚性也有所提升。此外，这次改用软篷后，重量比上世代的硬篷减轻21公斤。软篷採用Z字形收纳机构，车速在60km/h以内，开阖只需15秒。同时也是第一次导入后轴转向系统，最大2.5度的后轴转向角度对车辆操控有不少益处。
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