身为Toyota旗下相当重要的全球战略车款，于2016年日内瓦车展问世的C-HR也可说是当前最炙手可热的小型跨界车款之一，且在全球车坛的绿能浪潮之下，让C-HR车系中的Hybrid车型更加受到欢迎，如今随着C-HR欧规版本进行小改款之际，也移并导入了新款的2.0 Hybrid油电动力。
虽说欧规C-HR Hybrid目前所搭载的2ZR-FXE 1.8 Hybrid油电複合动力系统相当成熟，不过仅122ps的动力输出如今来看显得有些疲弱，因此Toyota便藉此次欧规车型进行小改款的时机，为其导入新世代的油电複合动力系统，以新世代的Dynamic Force系列M20A-FXS 2.0直列四缸自然进气汽油引擎为主，拥有146ps/6,000rpm、18.4kgm/4,400rpm的动力输出，搭配额定功率为80kW/202Nm（109ps/20.6kgm）的THS II油电複合动力系统（Toyota Hybrid System），创造出达到184ps的综效功率输出，并具备NEDC规范92g/km、WLTP规范118的g/km的二氧化碳排放量，维持着一贯的出色绿能表现。
除了追加2.0 Hybrid油电车型外，此次C-HR欧规版本的小改款也在车身外观部分有所进化，包含换装了新式样的前保杆并将下扰流採用车身同色处理，LED头灯也与DRL日间行车灯结合为一整体设计，而LED尾灯组也与鸭尾扰流融合成相当优美的线条，同时针对底盘悬吊、EPS电动辅助动力方向盘、NVH隔音制震工程等部分加以改良，车内也换装了整合支援Apple CarPlay与Android Auto的新款车用多媒体系统，让小改款后的欧规C-HR无论面子或裡子都同步获得提升。
