在北美市场上推出的2021年式Toyota Supra A91 Edition，全球限量一千辆。
据日本媒体报导指出，Toyota预计在2023年，以全球限量200辆的方式，推出高性能车款的Supra，该车仍继续与BMW共享引擎技术，最大马力突破500匹！该车将与一般版本的Supra A90于2025年停产，后继车款规划得待官方释出。
据《bestcarweb》报导指出，性能版的的Supra GRMN将换上来自BMW的S58 3.0升 Twin Power Turbo引擎，虽然目前Supra A90上搭载的B58也是3.0升直六引擎，但S58引擎採用两具更大的单涡流涡轮增压器来分别对应1-3缸以及4-6缸的增压需求，而B58採用的则是单涡轮双涡管设计。简单来说S58引擎比B58多了一套涡轮系统，就BMW引擎命名方式来看，通常NXX/BXX的性能版就是SXX。目前S58引擎运用在BMW M3(G80)与M4(82)车款上，性能输出为503匹/67.0公斤米。
Toyota GR级别图，最上面为最高等级的竞技车款GRMN，通常採限量贩售，其中MN意思为Masters of the Nurburgring 纽柏林大师；下方GR则是一般性能车款，像是GR86与GR Yaris。
但Toyota将S58的性能调校过，最大马力输出来到了512匹，马力超过500匹的性能车款通常会採用四轮传动系统，目前Supra A90是前置引擎后轮驱动设定，且Supra A90的轴距仅2,470mm，不晓得原厂是否会导入GR-Four四轮驱动系统来增加行驶稳定性。只可惜Supra GRMN与共享了引擎，变速箱预计採用7速DCT双离合变速系统(Supra A90是8速AT)，与自排变速箱无缘。Supra A90的双生车BMW Z4(G29)在2019年新增了2L涡轮增压配上6速手排变速箱的配置，或许我们可以期待一下6速手排下放到Supra GRMN。
BMW S58引擎目前运用在M3/M4(G80/G82)等性能车款上。
Supra GRMN马力一举突破500匹(Supra A90最大马力为340匹)，虽然目前尚未得知，但在车体架构与空力套件上当然也会有所升级来因应。随著排放法规日益严苛，性能车也渐渐导入电动化系统因应，让这辆纯燃油引擎的Supra GRMN更显珍贵。据悉，该车将于2023年发表，全球限量200辆，之后将在2025年与Supra A90共同停产，原厂目前没后继车款的规划。