採双座设定的Toyota Ultra Compact BEV(Battery Electric Vehicle、电池电力电动车)，是专为短程、固定路线的日常移动通勤所设计，其目标对象包括有年长者、刚取得驾照上路的新手、或固定区域性的业务从业人员等，在充饱电力的情况下，Ultra Compact BEV将具备约100公里的续航距离，极速则有60km/h，并拥有极小的迴转半径。
在Ultra Compact BEV于2020年上路的同时，Toyota也规划有一套对应的全新商业模式，目标则是要推广电动车的普及运用；这包括有车载电池从生产製造、销售、二手再销售或重新利用、甚至到回收等各个阶段的使用验证，以求能将电池的运用价值予以最大化。近期，Toyota将专注在拓展租赁使用层面，并藉此来回收使用过的电池，并另行评估电池状况是否能在二手的BEV上再次运用，甚至能当作后勤服务用配件、或利用在非移动的各项领域中，而Toyota目前也正在开发BEV相关的周边服务，包括有充电站、及保险等各种服务。
除此之外，Toyota也持续拓展Ultra Compact BEV在个人移动之外的各种应用领域，例如包括市政工作方面的移动所需，或是能在都会、及郊区社区运用的移动对应方桉。目前，Toyota官方表示已有约100家公司企业、及政府相关机构将共同合作，并探讨BEV车款相关、且崭新的各项移动模式。