2017年，Volkswagen集团以经典的T1厢型车作为设计基础，採用MEB模组化电动车平台，推出了这款ID. Family电动车家族中首款的MVP车型—ID. Buzz。虽然官方宣布将于2022年才投入量产，但对于以环境、数位、创新、自驾作为战略目标奔向电气化的Volkswagen集团而言，ID. Buzz正是其中一个重要的环节。
本月初，Volkswagen集团释出了ID. Buzz的设计图，从图中可以发现，车侧上印有「Self-Driving」及同为Ford合作伙伴的自驾技术公司「Argo AI」的字样，加上车头两侧、车外后视镜、车顶皆装有类似雷达的传感器，推断ID. Buzz将配有自动驾驶辅助系统的功能。
根据消息显示，ID. Buzz拥有约4,700mm的车长，最多可容纳七的座位，首款车型将以后轮驱动作为配置，不排除未来将提供尺寸更大的全轮驱动车型。
动力方面，传闻ID. Buzz将提供两款马达配置供选择，分别为125kW(170匹)及150kW(204匹)，极速可达160km/h。此外，电池容量也配有两种规格，分别为拥有续航力300公里的60kWh及续航力500公里的100kWh。
