随着最近SUV持续大热, 证明国人对于SUV的喜爱无以复加,这点也可从各厂家也都不断地研发SUV细分市场新品以进一步提升自己的市场占有率看出来,而且越做越高级。之前我们试驾过第三代的Tucson 2.0 NA版,那么1.6公升涡轮引擎以及2.0 CRDI涡轮柴油的对决评比,相差的一万块钱哪个才值?马上来看看!
Continue reading “到底Hyundai Tucson选购汽油1.6好还是柴油2.0妙?两台皆测!”Author: carsense001
5系列终极进化!BMW 530i M Sport 圆你MPower的梦想
觉得热血男儿开油电车太含蓄?喜欢引擎的抖动、汽油味、MPower的梦想……竟然进入不惑之年,你还是能圆梦,而且还不露痕迹,呵呵呵!
Continue reading “5系列终极进化!BMW 530i M Sport 圆你MPower的梦想”直系跑车血统,四驱弯道之王:SUBARU XV 2.0第二代
相信大家都看过头文字D,主人公从AE86换成什么品牌啦?Subaru。虽然我们可能一辈子都不会拥有Impreza,但你有机会拥有这台新一代的Subaru XV。其实Subaru XV与Impreza拥有相当密切的关系:它原本就是Impreza底盘改进而来的车系,但来到第二代,则是透过更优秀的SGP平台投产而成的成品。
Continue reading “直系跑车血统,四驱弯道之王:SUBARU XV 2.0第二代”沉稳内敛的实用主义,巨大Sedan仅用1.8升引擎?Volkswagen Passat 280 TSI Comfortline
经典大房车一直都拥有自己的拥趸,Volkswagen自家的Passat自然要强调坚实强固的印象,宽敞大空间还能有高强度的车体结构,是一款令人安心的德国中大型房车。这台试驾车从车尾的280 TSI名牌来看应该是B8车系,从椅子的材质与电动调整、电动尾门来看这应该是Comfortline。
Continue reading “沉稳内敛的实用主义,巨大Sedan仅用1.8升引擎?Volkswagen Passat 280 TSI Comfortline”低调高科技感的四驱魂:AUDI A4 2.0 TFSI QUATTRO
还记得小时候看到的Audi都是方方正正的(A100时代,去搜一下保证你看过),中间不知什么时候Audi设计开始变得圆润,但现在全新的设计语言又回归到了硬朗的设计风格,感觉真是复杂。这台最新的A4车型其实是可以看到上款车型的影子,但是干练犀利的风格取代了之前的圆润,这就好像一个身体发福的人减肥成功一样!
Continue reading “低调高科技感的四驱魂:AUDI A4 2.0 TFSI QUATTRO”奔驰AMG C43 COUPE:低调内敛实际狂野奔放
AMG C43 COUPE是MERCEDES-BENZ的性能车型,既然挂上AMG之名自然不可小觑。让我们从外观开始看起,这部车给人的第一印象就是「低调丶内敛」,虽然是双门车款但却简单不浮夸,车头部分外观看起来与一般的C-Class,不过我们能从前後的AMG徽章丶两侧的BITURBO 4MATIC字样丶AMG轮圈丶以及银色的AMG卡钳看出这部车的身分,但是,也仅仅如此而已,因为AMG C43 COUPE的好料全部都藏在里面 。
Continue reading “奔驰AMG C43 COUPE:低调内敛实际狂野奔放”现代Santa Fe七人车质感上乘,但柴油版越野更出色!
透过现代汽车的邀请,我们抢先试驾体验了两台在售的 Santa Fe 车款,一就是二轮驱动的汽油版 Theta II 2.4 MPI 、二就是柴油四驱版 R 2.2 CRDi ,两种车型四款选择(汽油与柴油 版又各自分Executive与Premium版),售价从最便宜RM169,888起至RM211,888差距很大。
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