Volkswagen汽车的产品正在转向电动化；而他们即将推出的电气化攻势将包括一系列高性能电动车。我们在2023 IAA上看到了ID. GTI Concept，我们知道ID. Buzz和ID.3车型都将透过Volkswagen全新GTX徽章获得性能升级。
但现在Volkswagen汽车正在全力以赴的打造一款专用概念车，这个概念车被命名为ID.X Performance。ID.X Performance Concept以ID.7四门轿车为基础，除了基本轮廓和前后灯组外，在视觉上与ID.7轿车几乎没有共同之处。
Continue reading “VW ID.X Performence”
身为Volkswagen旗下首款纯电房车，ID.7跟ID. Aero概念车一样採用五门斜背式设计，勾勒出相当流线的外型，搭配可优化空气力学的前保杆跟轮圈造型，风阻係数仅有0.23Cd，车长则是来到将近5米的4,961mm，车宽跟车高分别为1,862mm、1,538mm，轴距落在2,966mm，无论车身设计或尺码都很接近Tesla Model S。
Continue reading “Volkswagen ID.7”精于Volkswagen车款的德国改装厂Oettinger，特别选在R性能部门成立20年的日子，为Golf R推出一系列改装部品，包括空力套件跟四只锻造轮圈，但不包括动力跟操控升级，跟台湾福斯导入、限量100组的GTI专属运动套件一样，只是单纯妆点外观。
德国改装厂Oettinger为Golf R推出一系列改装部品，包括空力套件跟四只锻造轮圈。
考虑到Golf R先天就有不同于其他车型的专属运动化设计，因此Oettinger在不破坏原厂设计的基础下，为前保杆装上一组更突出的前下扰流，再搭配位于前保杆两侧的扰流鳍片，更低趴的侧裙、后保杆下分流器及尾翼也是基于原厂设计进行延伸。Oettinger表示这组四件式空力套件适用于现行所有Golf R车型，包括加选R Performance套件，甚至是随著R性能部门成立20年所推出的20週年纪念版特仕车。
Continue reading “Oettinger Volkswagen Golf R”
来自德国的改装品牌Prior Design，日前特别预告将针对8代Golf GTI推出宽体套件，虽然目前还在设计阶段，宽体套件尚未开发完成，但从电脑合成的设计图来看，可以发现该套件涵盖了前后保杆及叶子板，如前保杆保留8代GTI特徵的蜂巢状进气坝，但为了配合向外扩张的轮拱造型，前保杆两侧也跟著延伸，并加入ㄈ字形进气孔与梯形下扰流设计。
Continue reading “Volkswagen Golf GTI Prior Design”
虽然备受全球车迷们所期待的 小改款《Volkswagen Tiguan》已经在2020年6月底正式揭开神秘面纱，不过在《Volkswagen》原厂透露小改款《Volkswagen Tiguan》将率先于欧洲市场展开贩售的规划下，日本Volkswagen Japan日前便选择替当地所贩售的现行《Volkswagen Tiguan》推出了名为《Volkswagen Tiguan R-Line Black Style Dynaudio Package》的最新特别仕样车。
Continue reading “Volkswagen Tiguan R-Line Black Style Dynaudio Package”
在2019年底时巴西Volkswagen do Brasil才替当地贩售《Volkswagen Polo》、《Volkswagen Virtus》增添了融入《GTI》经典性能元素的 《Volkswagen Polo GTS》、《Volkswagen Virtus GTS》两名运动风新成员。日前Volkswagen do Brasil趁着发表2021年式《Volkswagen Polo》、《Volkswagen Virtus》的机会有替《Volkswagen Polo GTS》与《Volkswagen Virtus GTS》进行了小小的产品更动。
Continue reading “Volkswagen Polo GTS”
在2020年4月中旬时德国品牌《Volkswagen福斯》曾经藉由释出设计图稿预告将让Plug-in Hybrid动力走出中国市场的 小改款《Volkswagen Tiguan》即将与全球车迷们见面。经过了两个多月的等待，美国《Volkswagen》终于在几个小时之前抢先揭开了小改款《Volkswagen Tiguan》的神秘面纱。
Continue reading “小改款Volkswagen Tiguan”
著眼于时下车坛SUV Coupe跑旅定位的产品日渐盛行，《Volkswagen》在2019年4月也曾经于中国市场首演了被外界视为跑旅板《Volkswagen Tayron》量产雏形的概念作品《Volkswagen SUV Coupe Concept》，而在经过了大约一年的时间后，《Volkswagen SUV Coupe Concept》终于确认将化身量产以《Volkswagen Tayron X》的身份与中国市场消费者见面。
Volkswagen Tayron X车头造型
Volkswagen Tayron X车尾造型根据一汽大众在2020年6月上旬所释出的《Volkswagen Tayron X》最新影像与产品资讯，新车在外观部份几乎保留了概念前身《Volkswagen SUV Coupe Concept》，让人留下深刻印象的动感身形，包括LED头尾灯、R-Line外观套件、大型全景天窗、投影迎宾氛围照明等预料都将会成为外界目光焦点。
根据中国当地媒体所掌握的资讯，《Volkswagen Tayron X》在车身尺码方面长、宽、高分别为4,626 mm、1,860 mm、1,662 mm以及2,730 mm的轴距，其中除了车身长度较《Volkswagen Tayron》有著明显增加，其于皆大致维持相同水准，不过《Volkswagen Tayron X》迷人的SUV Coupe跑旅身形还比起同门兄弟《Volkswagen Tayron》展现了更为鲜明的运动气息。
Volkswagen Tayron X前方造型
Volkswagen Tayron X后方造型
Volkswagen Tayron X外观重点
Volkswagen Tayron X配备重点
Volkswagen Tayron X驾驶模式虽然目前一汽大众官方尚未公开《Volkswagen Tayron X》完整车内影像，但是从目前所释出的产品资讯中已经能够确认新车将搭载包括数位仪錶、中控台9.2吋触控萤幕多媒体资讯系统、触控操作介面三区恆温空调、车室氛围灯、感应式电动尾门、环景摄影系统等多项便利、舒适配备。在车辆性能方面，中国市场贩售《Volkswagen Tayron X》预料将提供最大马力分别为186匹以及220匹高、低输出版2.0升涡轮增压汽油引擎搭配七速双离合变速箱，此外还能够依不同场景提供五种驾驶模式选择，此外包括DCC动态悬吊与Level2等级自动辅助驾驶也都不会在《Volkswagen Tayron X》身上缺席。
根据一汽大众的规划，《Volkswagen Tayron X》预计将于2020年6月20日所举办的粤港澳大湾区车展正式公开首演，随后于2020年7月正式展开贩售，届时有关《Volkswagen Tayron X》更进一步的车内影像、配备水准、性能油耗与建议售价等资讯相信也将会陆续更为明朗。
作为T-Cross的兄弟，Nivus外观其实有著几分相似的神韵，不过在跨界跑旅设计的笔触下，车身轮廓显得更为流线，甚至可以媲美Audi Q3 Sportback的美背造型，同时车长也较T-Cross拉长158mm达到4,266mm，车高降低66mm达到1,493mm，车宽与轴距则是相差无几。如果仔细看还能发现，除了车身轮廓不一样之外，Nivus的水箱护罩、头尾灯及前后保杆也都随之重新设计，但仍保留水平元素，以及与LED尾灯融为一体的黑色饰板，同时高阶车型还配有17吋双色轮圈，不过整合日行灯条的全LED头灯、LED前雾灯、R-Line套件都需要额外选配。
Continue reading “Volkswagen Nivus”
在2018年9月时一汽大众在中国市场发表了以 《Volkswagen Tiguan Allspace》相同平台为基础进行打造的全新SUV产品 《Volkswagen Tayron》，随后在2018年10月以探岳中文车名正式展开贩售。而在海外市场 《Volkswagen Tiguan》即将迎来小改款工程之际，一汽大众也于日前替《Volkswagen Tayron》车系增添了採用Plug-in Hybrid设定的《Volkswagen Tayron GTE》全新成员。
Continue reading “Volkswagen Tayron GTE”