最新一轮的Euro NCAP安全测试中，五辆代表各种不同类型的新车已完成测试，都拿下5星最高荣誉。Lynk & Co 01混合动力车和蔚来的纯电动车ES8，两款中国品牌在欧洲的首发车型，皆获得最高五星级评价。来自德国工艺同样是纯电动车的Audi Q4 e-tron也获得了最高5星级评价。日系车方面，代表丰田未来的并非电动或PHEV车款，而是搭载氢燃料电池的Mirai，同样拿到最高5颗星的闪耀光芒。至于Subaru Outback则是最新测试中唯一的传统内燃机动力车款，同样是5颗星的最高评价。除了上述新能源车款，Ford Kuga PHEV抢先一步于2019年拿下5星评级。
中国品牌PHEV： Lynk & Co 01 ★★★★★
Lynk & Co的中文品牌名称为《领克》，源自中国吉利汽车集团，《Lynk & Co 01》是首次进军欧洲的新车款，基本设计乃是与Volvo XC40共享技术平台，底子相当扎实，所以这辆PHEV「外部插电式混合动力」的SUV安全表现相当出色，成人乘员保护得分（包括侧面碰撞最高分）拿下96％的优异成绩脱颖而出，再加上全套完整的主动安全系统，得五星评级不意外。
中国品牌纯电动车： NIO ES8 ★★★★★
另一款新进入欧洲的中国纯电动车为《NIO ES8》，中文品牌名称叫做《蔚来汽车》，这是一辆率先在挪威销售的全电动6、7人座SUV，相当切合市场需求，搭配完善的主动安全科技，凭藉前方撞击紧急煞车系统的优异成绩，和其他防撞击功能的完整搭配，蔚来ES8在安全辅助方面获得了92%的高分。然而NIO蔚来汽车并没有像是Volvo这麽强大的后盾可以倚靠，但是依然拿下5颗星。
新一波中国制造的新能源车款，正在欧洲汽车市场发酵，如比亚迪BYD、小鹏汽车XPeng、东风小康DFSK（商用）、赛力斯SERES等，不幸的是这些新车型多数尚未进行撞击测试，安全方面仍存有疑虑，相关资讯对欧洲消费者来说并不透明。然而领克和蔚来的新车测试成绩表明「中国制造」不再是一个贬义词，上述两款新车都是中国开发与制造，在Euro NCAP的测试中表现非常出色。
但此结果也表明了：所有汽车品牌不论是来自中国、日本、韩国、美国…甚至印度，如果想要在欧洲销售新车，请先经过Euro NCAP这关再说！4颗星以下自己看著办…欧洲消费者不会买单…
日本品牌燃油车款： Subaru Outback ★★★★★
是全新车款没错，但搭配的是传统动力，而且是相当特别的水平对卧引擎所以仍值得关注。Subaru Outback主动安全领域最为耀眼，使用双镜头科技的Eyesight系统果然不同凡响，安全辅助得分高达95%。Eyesight和蔚来汽车NIO一样，在车室内配备了一个光学镜头，可直接从驾驶员的眼球运动中检测出疲劳或受伤迹象，研判驾驶者是否适合继续驾驶车辆，并进一步结合方向盘角度控制作为辅助判断，在需要休息时发出警告。Subaru和NIO蔚来汽车是首批採用这种创新技术的量产车（Lexus最早应用可惜并没有持续到今日），预计此技术未来几年将成为主流。
日本氢燃料电池车款： Toyota Mirai ★★★★★
《Toyota Mirai》是首批使用《氢燃料电池》产生驱动马达所需电力的汽车之一，使用高压罐储存氢气，安全性至为关键，最新一代Mirai以最高的5颗星确保这一点。顾虑到许多消费者可能对这项技术感到担忧，因此Euro NCAP特别关注Mirai的碰撞和碰撞后之安全性，最终证明氢燃料电池动力对安全性没有影响。
德国纯电动车款： Audi Q4 e-tron ★★★★★
既然是一辆Audi，那麽Q4 e-tron的安全表现当然要和VW集团的同类产品一样好、甚至还要更好，岂能输给Volkswagen或Skoda！Q4 e-tron与集团内其它车款共享无所不在的的MEB纯电动车技术平台，最终结果与先前送测的Volkswagen ID.4、Skoda Enyaq一样，毫无意外地获得最佳的5星评价不能再高，全方位安全性表现都很均衡、很到位。
不论是採用氢燃料电池技术的Toyota Mirai，或是纯电动车，或者是PHEV，这些科技产物证明了当前的环境需要更积极的保护。但这些新能源车款更配备先进的主动安全技术，这也是一种趋势，而且此科技发展已经持续很长一段时间，未来仍会持续进化，以挽救道路上的生命。汽车制造商不会让消费者在拯救地球或拯救家人之间做出选择，也不应该让人做出这种选择，当然是要鱼与熊掌兼得！