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Mercedes-Benz C350e Avantgarde AMG-Line油电车依然凶猛，绿色环保不代表要牺牲性能！

虽然有时候不明白既然开得起宾士，那么对油耗与节能应该不会太在意。诸如之前试过的C43 AMG与小钢炮GLA45 AMG，讲究极致的性能，视油耗为无物（黄金右脚）。但试驾过顶级的油电车C-Class之后，C350e不但是一台最好的C-Class，更显示了德国人的油电车实力。

同根兄弟个性截然不同！Mercedes-Benz GLA 250 AMG Line对上GLA45 AMG，占领最强小型SUV境界

Mercedes-Benz基于A-Class掀背车打造了一款拥有180mm离地间隙，外形更加硬朗的小型Crossover SUV，这就是大家熟悉的GLA了。虽然GLA看上去比较袖珍，但鉴于消费群体年轻化的整体趋势，Mercedes-Benz近年来在新车设计中融入了更多的时尚元素，而且很成功。

驾驶乐趣与虚拟仪表科技可同时拥有：Volkswagen Tiguan 1.4 280TSI Highline

作为首个MQB平台出来的第一部SUV的Volkswagen Tiguan，在国际市场大受好评，如果你要德国车的路感，那么它很可能是唯一在此价位的首选。目前在马来西亚Tiguan已经出第二代，但扎实、稳重、简洁的行路表现依然不变，很好的继承传统德国车的驾驶风格，带给驾驶人极高的信赖感。

到底Hyundai Tucson选购汽油1.6好还是柴油2.0妙？两台皆测！

随着最近SUV持续大热，证明国人对于SUV的喜爱无以复加，这点也可从各厂家也都不断地研发SUV细分市场新品以进一步提升自己的市场占有率看出来，而且越做越高级。之前我们试驾过第三代的Tucson 2.0 NA版，那么1.6公升涡轮引擎以及2.0 CRDI涡轮柴油的对决评比，相差的一万块钱哪个才值？马上来看看！

5系列终极进化！BMW 530i M Sport 圆你MPower的梦想

觉得热血男儿开油电车太含蓄？喜欢引擎的抖动、汽油味、MPower的梦想……竟然进入不惑之年，你还是能圆梦，而且还不露痕迹，呵呵呵！

直系跑车血统，四驱弯道之王：SUBARU XV 2.0第二代

相信大家都看过头文字D，主人公从AE86换成什么品牌啦？Subaru。虽然我们可能一辈子都不会拥有Impreza，但你有机会拥有这台新一代的Subaru XV。其实Subaru XV与Impreza拥有相当密切的关系：它原本就是Impreza底盘改进而来的车系，但来到第二代，则是透过更优秀的SGP平台投产而成的成品。

沉稳内敛的实用主义，巨大Sedan仅用1.8升引擎？Volkswagen Passat 280 TSI Comfortline

经典大房车一直都拥有自己的拥趸，Volkswagen自家的Passat自然要强调坚实强固的印象，宽敞大空间还能有高强度的车体结构，是一款令人安心的德国中大型房车。这台试驾车从车尾的280 TSI名牌来看应该是B8车系，从椅子的材质与电动调整、电动尾门来看这应该是Comfortline。

低调高科技感的四驱魂：AUDI A4 2.0 TFSI QUATTRO

还记得小时候看到的Audi都是方方正正的（A100时代，去搜一下保证你看过），中间不知什么时候Audi设计开始变得圆润，但现在全新的设计语言又回归到了硬朗的设计风格，感觉真是复杂。这台最新的A4车型其实是可以看到上款车型的影子，但是干练犀利的风格取代了之前的圆润，这就好像一个身体发福的人减肥成功一样！

奔驰AMG C43 COUPE：低调内敛实际狂野奔放

AMG C43 COUPE是MERCEDES-BENZ的性能车型，既然挂上AMG之名自然不可小觑。让我们从外观开始看起，这部车给人的第一印象就是「低调丶内敛」，虽然是双门车款但却简单不浮夸，车头部分外观看起来与一般的C-Class，不过我们能从前後的AMG徽章丶两侧的BITURBO 4MATIC字样丶AMG轮圈丶以及银色的AMG卡钳看出这部车的身分，但是，也仅仅如此而已，因为AMG C43 COUPE的好料全部都藏在里面。

现代Santa Fe七人车质感上乘，但柴油版越野更出色！

透过现代汽车的邀请，我们抢先试驾体验了两台在售的 Santa Fe 车款，一就是二轮驱动的汽油版 Theta II 2.4 MPI 、二就是柴油四驱版 R 2.2 CRDi ，两种车型四款选择（汽油与柴油版又各自分Executive与Premium版），售价从最便宜RM169,888起至RM211,888差距很大。