随着Mercedes-Benz放慢电动车推陈出新的步调，电池的目标产能也将有所调降。品牌技术长Markus Schaefer近日接受外媒华尔街日报访问时表示，目前电动车用的电池已经足够；同时也指出，Mercedes-Benz电动车的研发不会戛然而止，并在德国研发中心另设全新的电池研发中心。
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新世代 Audi A5
Audi旗下与Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Series抗衡的中型轿车A4，在进入全新B10世代后有了翻天覆地的改变。车款名称因应品牌电动车战略计画改为A5，底盘改用新世代燃油动力车款专用的纵置前驱PPC(Premium Platform Combustion)，新增48V轻油电动力辅助，副驾驶座前方提供专属的萤幕作为选配套件。好在，运动化取向的S5没有因环保而妥协，继续使用V6引擎。对了，旅行车A5 Avant也一同亮相。
Continue reading “新世代 Audi A5”小改款Audi Q7
小改款Audi Q7
德国Audi近日为旗下中大型休旅车Q7推出二次小改款车型，变动幅度并不算大，车体架构与动力编成基本上没有更动，继续使用MLB Evo平台搭配3.0升汽油 / 柴油引擎，性能取向的SQ7则搭载4.0升V8涡轮引擎。这让它成为当今市场少数产品週期将近10年尚未大改款的车系。就品牌目前电动化的步调来看，这可能是最后一个燃油世代的Q7。
Continue reading “小改款Audi Q7”Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron edition S line
在这次更新中，取消了原本综效马力204匹的入门40车款，改由综效马力286匹的45车款取代。四驱车款的马力也从原本的299提升到340匹，车款名车随马力增加而更名，由原本的50改称55。全车系极速都为180Km/h。动力一下提升这麽多，主要是导入Volkswagen ID.7率先使用的后轴PSM永磁同步马达(原厂代号AP550)。对了，全车系的悬吊结构也有所改良，换上新的运动悬吊后，车身降15mm；全新的弹簧与重新调校的避震器，预计能带来更运动化的转向反应。
Continue reading “Audi Q4 e-tron”G500 V8 Final Edition
G500 V8 Final Edition特仕车。
Mercedes-Benz经典的G-Class越野车型自1979年推出以来，历经W460(1979-1992年)、W461(1992-2022年)、W463(1990-2018年)，以及现行W464(2018至今)世代的演变，以期经典造型与优异的越野能力，成为品牌最独特的车系。原厂为了庆祝G-Class第50万辆车的诞生，以及今年适逢首款搭载V8引擎的G-Class诞生30週年，特别推出了全球限量500辆的G500 V8 Final Edition特仕车。
Continue reading “G500 V8 Final Edition”Volkswagen Beetle概念车
Volkswagen纯电金龟车现身巴黎街头。图片来源： Paris Videostars
最近Volkswagen与电动公司合作的Miraculous: Ladybug & Cat Noir, The Movie将在7月初率先在海外上映，同月底登入影音串流平台。片中出现了一系列Volkswagen ID.车系的电动车，不少是熟悉面孔。其中一辆熟悉中带点陌生，看起来又科幻。没错，那就是在2019年7月停产的Volkswagen Beetle，这次化身电动车出现了！且单不是动画而已，实体车辆也出现在巴黎电影宣传活动上。
Continue reading “Volkswagen Beetle概念车”Mercedes-Benz LV.3
Mercedes-Benz近日宣布，其符合美国汽车工程师协会规范的LV.3有条件自动驾驶辅助系统，获得了美国加州车辆管理局(California DMV)的认证核可，之后加州的S-Class与EQS都可以选配这套符合LV.3的“DRIVE PILOT”有条件自动驾驶辅助系统。这是继美国内华达州后，第二个提供选配DRIVE PILOT的州。
Continue reading “Mercedes-Benz LV.3”大改款 Mercedes-Benz E-Class
大改款E-Class虽然有著跟上一代相仿的车身轮廓，不过车身尺码稍微放大，长宽高分别来到4,949mm、1,880mm、1,468mm，轴距设定在2,961mm，风阻係数更压低到0.23Cd。在细部设计上，最引人注目的是大改款E-Class的头尾灯，灯组下缘採不规则的波浪形线条，其中头灯跟EQ家族电动车一样跟水箱护罩相连，水箱护罩周围也一併改为黑色处理，内部还带有光条装饰，而且仍提供经典的三栅式镀铬横栅造型搭配三芒星立标，尾灯则是将三芒星融入内部灯组设计之中，虽然有人戏称看起来有点像消波块，但辨识度超高却也是不争的事实。
Continue reading “大改款 Mercedes-Benz E-Class”Mercedes-Maybach EQS SUV
继推出品牌首款PHEV的S 580 e之后，Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅，并选在中国举办的2023上海车展举行全球首演，不过目前尚未公布全球市场的上市时程。
Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅。
以EQS SUV为基础重新打造的Mercedes-Maybach EQS SUV，外观注入大量源自Maybach的奢华视觉元素，专属的船桨式水箱护罩因应其电动车身份改採封闭式设计，并且于上方、车头两侧与下缘处镶嵌大量镀铬饰条与Maybach厂徽。此外，标配的多光束智慧型数位头灯，在上下车时亦会有特殊的灯光展演，营造出独有的华丽仪式感。为了彰显不凡气势，Mercedes-Maybach EQS SUV的B柱、窗框以及侧裙处，同样加入大面积镀铬饰条，前三角窗旁一样保留EQS徽饰，车尾处则是利用镀铬饰件点缀后保杆，尾门也一併挂上Maybach专属字样。
Continue reading “Mercedes-Maybach EQS SUV”Volkswagen ID.7
身为Volkswagen旗下首款纯电房车，ID.7跟ID. Aero概念车一样採用五门斜背式设计，勾勒出相当流线的外型，搭配可优化空气力学的前保杆跟轮圈造型，风阻係数仅有0.23Cd，车长则是来到将近5米的4,961mm，车宽跟车高分别为1,862mm、1,538mm，轴距落在2,966mm，无论车身设计或尺码都很接近Tesla Model S。
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