Audi Q8 e-tron

Audi正式发表小改款e-tron,并将其更名為“Q8 e-tron”。

Q8 e-tron同样提供传统SUV及Sportback跑旅双车型选择,并规划50、55及SQ8三种动力输出,新车预计将於2023年2月底率先登陆欧洲市场,建议售价则為74,400欧元起 。

Q8 e-tron同样提供传统SUV及Sportback跑旅双车型选择。

在品牌首款量產纯电休旅e-tron的带领之下,让Audi在2018年时进军电动车市场,正式揭开了四环纯电篇章,而随著持续补强而更加完整的纯电阵容,身為先驱的e-tron也藉由小改款契机改以Q8 e-tron之名登上四环纯电休旅车系的旗舰大位,持续引领Audi朝向2030年全电动化的品牌目标迈进。

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Manhart TR 800

Manhart打造出坐拥833匹马力输出的改装蛙王 – TR 800。

儘管Porsche 911 Turbo S的性能威名已经足以载入史册,但这仍阻止不了来自德国的改装名门-Manhart对它“动手动脚”的强烈欲望,於是一辆坐拥833匹马力输出的992 Turbo S改装蛙王就此诞生,并打著“TR 800”的响亮名号继续在性能领域当中不断兴风作浪!

按照Manhart名门规矩,性能提升向来是其改装信仰的核心所在,因此TR 800透过换上更大尺寸的涡轮增压器及升级中冷器,再搭配不锈钢高性能排气系统与自家ECU电脑改写,将身后这具3.8升水平对卧双涡轮增压引擎的动力数据,从既有的650匹/81.6公斤米一举暴涨至833匹/98.5公斤米之谱。

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Manhart MH2 560

作為新一代M2的头号改装作品,MH2 560先是将BMW日前才公开的M Performance Parts原厂改装套件全部上身,再针对水箱护罩饰框、车头侧导流孔、前保桿下扰流翼、车侧后视镜饰条与后保桿下分流器等处施上金色涂装,搭配上全车金色赛车条纹与前20吋/后21吋五辐双肋式Concave One消光黑铝圈,共同形塑出Manhart标誌性的性能扮相。

同时,口径达100mm的双边双出碳纤维排气尾管也极具视觉张力,带有阀门控制的Manhart不锈钢排气系统则确保MH2 560将拥有更加嚣张跋扈的排气声浪。

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Mercedes-AMG C63 S F1 Edition

為了强调新世代C63 S E Performance将最先进F1赛车技术带到市售领域,Mercedes-Benz特别比照AMG GT 63 S E Performance,為C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版,而且一样披上Manufaktur Alpine Grey层峰灰专属车色,搭配位於车侧下方的AMG渐层涂装,以及外观局部改為亮黑色涂装或是黑色镀铬饰面的AMG Night与Night II夜色套件。

新世代C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版。

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Manhart AMG C63 S W205

以W05世代C63 S為改装基础的Manhart CR 700 Last Edition。

儘管W206世代C63 S E Performance以四缸PHEV油电动力系统创下680匹/104公斤米的歷代动力之最,但仍有不少人还无法割捨对於V8经典动力配置的情感。為此,德国改装大厂Manhart便献上以W05世代C63 S為改装基础的CR 700 Last Edition,以强榨712匹最大马力作為此具原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎的告别代表作!

这辆搭载M177引擎的C63 S或许就是收藏AMG V8动力的最后机会。

动力提升向来是Manhart性能信仰的核心所在,而CR 700 Last Edition则是透过更换涡轮增压器、升级中冷器与加装碳纤维集气箱,同时也针对变速箱和排气系统进行强化,再搭配上自家ECU电脑改写,让原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压引擎输出,从既有的510匹/71.4公斤米暴涨至712匹/93.9公斤米之谱,赋予CR 700 Last Edition仅需5.5即可完成“100~200km/h”加速,较正规W205 C63 S快上3秒之多,再次展现V8引擎的性能潜力与美好~

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Porsche 911 Carrera Panamericana Special

Porsche日前公开最新的One-Off客製化车款-911 Carrera Panamericana Special,以多项专属的外观设计与内装细节,向1952年勇闯卡莱拉泛美公路赛的356 S Cabriolet表达致敬之意。

Porsche 911 Carrera Panamericana Special是向1952年356 S Cabriolet表达致敬之意的One-Off特仕车款。

先将时间回溯到1952年,当时Porsche派出由356 S Cabriolet与356 S Coupe两辆赛车所组成的车队,前往墨西哥挑战被誉為世界上最危险的拉力赛事之一的卡莱拉泛美公路赛(Carrera Panamericana),而在為时一週、长达3,545公里的艰困赛事之中,编号11号的356 S Cabriolet克服了诡譎多变的颠簸路况及机械故障问题,最终以分组冠军及全场第八名的成绩通过终点线,成為Porsche辉煌赛车歷史的开端。之后,Porsche也从中汲取灵感,成為Carrera、Panamera车系的命名由来。

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小改款Mercedes-Benz A-Class

小改款Mercedes-Benz A-Class提供四门房车与五门掀背车。

Mercedes-Benz昨(5)日无预计海外发表小改款A-Class与B-Class车系。外观上的变动幅度不大,主要针对车内布局、车机系统,与动力系统做些改变。小改款后,A-Class续推四门房车,打破了要停產的传言;五门掀背车款提供性能取向的AMG A45 S与AMG A35。B-Class為品牌MPV车款,竞争对手為BMW 2 Series Active Tourer。接下来隶属NGCC的GLA、CLA、与GLB预计也将陆续推出小改款车型。

同場加映小改款B-Class,外觀及內裝的變化與A-Class差不多。官方圖片

這次小改款後,原廠A-Class滿天星水箱護罩作為選配套件,並將LED光源列為全車系標配(小改前部分市場仍是用鹵素燈),燈具外型維持小改前俐落樣貌,但在將內部LED光源重新排列後,讓整個車頭看起來更洗鍊。此外,也提供尺寸上看19吋的全新樣式鋁圈作為選配套件,另有新車色可選。

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KITH BMW i4 M50

BMW与纽约潮流品牌二度合作推出i4 M50 by KITH联名限量版本。

继2020年底所推出的M4 Competition x KITH联名限量车款之后,BMW M GmbH再度与美国潮流品牌KITH携手合作,打造全球仅有7辆的“i4 M50 by KITH”,透过客製化的专属涂装与内装铺陈,让带有M性能血脉的纯电宝马展现与眾不同的潮流风格。

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小改款BMW Z4

小改款BMW Z4。

BMW近日推出了旗下双门车Z4的小改款车型,外观上延续现行款G世代的动感姿态,并将M Sport外观套件列為标配;车舱布局没做太大更动,很意外地没换上拨片式线传排档桿与iDrive 8.0车载资讯娱乐系统;依旧提供2.0升四缸与3.0升直六涡轮引擎,提供8速手自排与6速手排变速系统,全车系採前置后驱设定。小改款车型预计11月量產,2025年底停產,目前暂无后继车款规划。

小改款BMW Z4。

小改款BMW Z4。

小改款车型受惠於标配(原本2.0升车款需选配)的M Sport外观套件而显得更有跑格,水箱护罩样式变得更宽扁,裡面格栅也换了全新蜂窝样式;下方保桿两侧气坝与下气坝造型变得更加激进。车尾没做更动,依旧维小翘臀后导流板与双边双出尾管设定 。这次小改款主要强化视觉上的感受,除了车头变得更加激进外,官方还提供了专属的19吋M款铝圈,共有V字样五辐铝圈、Jet Black消光黑铝圈,与钻石抛光的亮面铝圈来為Z4增添光彩;此外也首次提供了紫色车身涂装。

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BMW XM

BMW XM。

BMW M部门推出了该部门第二款独立研发、首款插电式油电动力系统、新旗舰性能休旅车,以及车体重量最重的作品BMW XM。该车将於今年底在美国南卡罗莱纳州的工厂生產,当地建议售价15.9万美元起。官方预告将在2023年秋季推出综效输出748匹/101公斤米的Label Red车款,当地售价预计18.5美元起。

BMW XM标配21吋铝圈。

BMW XM。

外观方面,XM换上了M部门最新设计语汇,最明显之处在於车头水箱护罩造型不再是巨大双肾型,而是变得更扁平且宽的,内部格栅採横条纹设计,还多了金色外框点缀。两侧為分离式大灯,上方為LED日间行车灯,下方是主要照明的远近光灯组,设计团队它巧妙地融入在前保桿之中,得细看才看得出来。车侧来看算是相当方正,仅将车尾D柱处设计的较為倾斜,让整辆车看起来多了几分跑旅车的动感;标配21吋铝圈,并提供23吋供选配。

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