Mercedes-AMG C63 S F1 Edition

為了强调新世代C63 S E Performance将最先进F1赛车技术带到市售领域,Mercedes-Benz特别比照AMG GT 63 S E Performance,為C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版,而且一样披上Manufaktur Alpine Grey层峰灰专属车色,搭配位於车侧下方的AMG渐层涂装,以及外观局部改為亮黑色涂装或是黑色镀铬饰面的AMG Night与Night II夜色套件。

新世代C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版。

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小改款Mercedes-Benz A-Class

小改款Mercedes-Benz A-Class提供四门房车与五门掀背车。

Mercedes-Benz昨(5)日无预计海外发表小改款A-Class与B-Class车系。外观上的变动幅度不大,主要针对车内布局、车机系统,与动力系统做些改变。小改款后,A-Class续推四门房车,打破了要停產的传言;五门掀背车款提供性能取向的AMG A45 S与AMG A35。B-Class為品牌MPV车款,竞争对手為BMW 2 Series Active Tourer。接下来隶属NGCC的GLA、CLA、与GLB预计也将陆续推出小改款车型。

同場加映小改款B-Class,外觀及內裝的變化與A-Class差不多。官方圖片

這次小改款後,原廠A-Class滿天星水箱護罩作為選配套件,並將LED光源列為全車系標配(小改前部分市場仍是用鹵素燈),燈具外型維持小改前俐落樣貌,但在將內部LED光源重新排列後,讓整個車頭看起來更洗鍊。此外,也提供尺寸上看19吋的全新樣式鋁圈作為選配套件,另有新車色可選。

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Maybach GLS 600 4Matic Edition 100

今年为纪念AMG创立55週年所推出的週年纪念特仕车,Mercedes-Maybach也以旗下S-Class、GLS两款车为基础,推出全球限量100台的“Edition 100”週年纪念特仕车。

其中GLS 600 4Matic Edition 100日前首度于日本开卖,而且取得配额高达31台,清一色为左驾版本。

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AMG GT 63 S E Performance

新AMG GT 63 S E Performance是Mercedes-AMG豪华超级轿车的最新版本。这款更新后的高性能四门轿车依然使用Mercedes-AMG的4.0升V8双涡轮增压引擎,只不过这次有一个混合动力系统来帮助它增加动力。这种複杂的动力传动系统在现实世界中有什麽样的表现呢?carwow的团队决定透过他们的方式来找出答案。

AMG GT 63 S E Performance代表了Mercedes-AMG高性能车的新曙光,因为它採用最新的技术并继承了旧款的精华。AMG GT 63 S E Performance的动力来自4.0升V8双涡轮增压引擎,可输出639 hp的最大马力。这具强大的V8引擎与一个可输出204 hp的后置电动马逹合作,使总综效马力来到843 hp,扭力高逹150 kgm。

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Mercedes-AMG55週年纪念限量版车型

相较于一般A 35、CLA 35,Edition 55特仕车的不同之处在于外观特别加装专属设计的前下扰流、侧扰流鳍片、尾翼及后下分流器,同时标配AMG夜色套件,包括窗框周围、车侧后视镜、车身铭牌等处都改用亮黑色涂装,再搭配深色玻璃、黑色镀铬尾饰管与19吋雾灰色轮圈,车色则有Cosmos Black、Digital White两种金属漆涂装可选。

车内的亮点在于座椅、门板加入红色皮革,与黑色内装形成强烈对比,并配备带有红色AMG字样的自发光金属门槛、绣有红色Edition 55字样的脚踏垫、带有AMG徽饰的金属油箱盖,连方向盘下缘都不忘秀出55跟AMG字样来呼应独特身份。

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Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic

Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic防弹车外观与一般S-Class几乎一样,唯一不同大概就吸入式车门把手改成了一般款式。

Mercedes-Benz今年三月在台湾发表全新世代S-Class(W223)后,最近德国原厂特别针对大老闆们推出获得VPAM VR10认证且轴距加长的防弹车款S680 Guard 4Matic,除了防弹外,即使在距离车辆约2公尺处引爆1.5公斤的TNT炸弹也能很安全。该车基于Mercedes-Maybach S680打造,但因为多了防弹必须的配备,车重几乎是标准版车款的两倍。在欧洲当地售价547,400欧元起。

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Mercedes-Benz C-Class长轴版

在上海车展开幕的前一晚,Mercedes-Benz特别举办EQ之夜一口气发表了 EQA、 EQB、 EQS三款电动车,而在正式开幕的当天则是安排小改款CLS与长轴版C-Class加入展出阵容。其中由 全新W206世代C-Class衍生而来的长轴版C-Class,跟长轴版A-Class、E-Class一样都是专为中国市场所开发的限定车型,未来也将交由Mercedes-Benz与北京汽车所合资成立的北京奔驰来生产。

新世代《Mercedes-Benz C-Class》推出長軸版︱車長增加13公分、後座幾乎跟S-Class一樣舒服

长轴版C-Class的车长可达到4,882mm,比一般C-Class足足增加了131mm,同时轴距也从2,865mm拉长到2,954mm,比一般C-Class还要多出89mm,但车宽仍维持在1,820mm,因此为了作出区隔,长轴版C-Class会在车名后方冠上代表「Long-wheelbase」的「L」字样,C柱区域也会多了特殊的L徽饰来突显身份,搭配专属的三芒星立标与三栅式镀铬细框水箱护罩,乍看下更有如小一号的S-Class,增添不少经典气息。

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五门纯电轿跑M-Benz EQS

旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里 旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里 旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里 旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里 旗艦五門純電轎跑《M-Benz EQS》正式發表 最快年底導入台灣|續航里程770公里

虽然称为EQ电动车系中的S-Class,但在外型像两者有些许不同。EQS为了换来0.20Cd的超低风阻(原厂量产车最低),採用弓状车顶的斜背设设计,D柱更为倾斜,是款五门轿跑车。即便车长与长轴版S-Class相同,但因斜背的设计,看起来总觉得比较小台些。除了是量产车最低风阻外,EQS也是原厂首款採用电动车专用的EVA平台打造,引擎室内少了引擎,让车内座舱能再往前移,带来更宽敞的车内空间。车身尺码为5,2161,9261,512mm,轴距3210mm。

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Mercedes-Benz CLS小改款

Mercedes-Benz CLS在小改款后换上了全新的家族设计语彙,全车系标配AMG Line套件,并新增柴油轻油电动力系统。蓝色车为一般版本的Mercedes-Benz CLS Coupé;银色则为高性能的Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+。

Mercedes-Benz发表了四门轿跑CLS(C257)小改款车型的厂图与详细资讯,外观上换上全新的家族设计语彙,将AMG Line套件列为标配,导入MBUX车载资讯娱乐系统,并新增了柴油轻油电动力系统车款。

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第八世代SL

M-Benz最近释出第八世代SL原厂照片,并表示该车已经完成雪地测试,之后将前往德国纽柏林赛道性能调校。据悉,该车将全权交给AMG部门研发,并与新世代AMG GT共同开发,共享MSA跑车平台,预计会搭载3.0升直6涡轮与4.0升V8双涡轮引擎,最高规车款预计会有高达800匹以上的最大马力。

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