Lamborghini Aventador Ultimae Roadster

Lamborghini宣布最后一辆Aventador Ultimae Roadster已从Sant’Agata Bolognese工厂下线,让这辆披著浅蓝色Ad Personam客製化涂装的敞篷大牛成為Aventador车系的告别车坛之作,同时也象徵纯V12内燃机时代的终结,而近日义大利原厂则进一步释出其相关设计细节,阐述这辆客製化Aventador Ultimae Roadster向1968年Miura Roadster致敬的纪念意义。

在1968年布鲁塞尔车展上首演的Miura Roadster是开啟Lamborghini中置超跑篇章的Miura敞篷版本,儘管发表之后广受好评,但最终仍未正式投產,使其成為仅此一辆的上空蛮牛,之后虽然经歷过多次易手及大肆改装的乖舛命运,所幸的是Miura Roadster在2008年时重回Lamborghini怀抱,并在原厂的巧手修复之下找回了原本的动人丰采。

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Lamborghini Urus S

延续V12蛮牛旗舰从Aventador到Aventador S的演进方式,义大利原厂也将小改款Urus更新命名為“Urus S”,外型设计则比照Urus Performante办理,透过增设散热孔的新款碳纤维引擎盖、带有消光黑不锈钢下护板的全新前保桿、採亮黑涂装的新式空力侧裙,以及设有下分流器与双边双出尾管的全新后保桿,进而营造出更具侵略性的性能态势。

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Novitec Torado Lamborghini Huracan EVO RWD

堪称当前全球车坛中最具代表性的超跑品牌之一,Lamborghini旗下最重要的的Huracan车系,在2019年时更援引了一度成为德国Nurburgring Nordschleife纽柏林北环赛道最速量产车款Huracan Performante技术,推出了中期改款车型Huracan EVO,随后并追加了后驱版本Huracan EVO RWD,创造出更具挑战性的操驾性能,而专精于Lamborghini的Novitec Torado,近日也为Huracan EVO RWD推出了最新的改装方案。

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