Mazda 2 hybrid。
2024年式的欧规Mazda 2 hybrid，在外观上得到更动感的外观更新，将前保险杆换上家族招牌的魂动水箱护罩造型，并在两侧增加类进气口设计，让车辆整体造型更像Mazda的风格，并换上17吋燻黑轮框。而内装则是配置12.3吋数位仪表以及10.25吋中控萤幕，并微调座舱设计，更有新鲜感。
Continue reading “油电Mazda 2”油电Mazda 2
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2024年式Honda Accord
Honda Accord e：HEV。
日系车厂Honda近日公布将会在2024年春季于日本当地发表已经抢先在北美以及中国市场上市的四门轿车 Accord，提供e：HEV油电单一动力选择，还有两种外观升级套件。
Continue reading “2024年式Honda Accord”Fiat Topolino
Fiat Topolino。
在电气化的趋势下，各家车厂皆纷纷推出电动车来互相较量，而由于电动车是车厂砸下重金成本研发出来的科技成果，因此入门价比起汽油车，都不会太亲民，但是比汽油车还便宜的电动车存不存在？是的，的确存在，位于义大利的车厂Fiat在近日上市了要价不到约台币26万元的小型电动车 Topolino。
Continue reading “Fiat Topolino”Audi RS e-tron GT Ice Race
Audi RS e-tron GT Ice Race。
德系车厂Audi为了庆祝子公司Audi Sport GmbH成立40週年，在近日推出了RS e-tron GT的冰上特仕车Ice Race，全车充满银色与紫色的彩绘涂装，衬托出极地冰雪的意象，动力维持93.4kwh容量的电池组，拥有646匹马力。而这款冰上特仕车採限量99辆贩售，并在欧洲市场限定。
Continue reading “Audi RS e-tron GT Ice Race”2025年式Cadillac CT5
Cadillac CT5。
美国车厂cadillac在近日将 CT5四门轿跑进行新年式更新并且亮相，全新设计的车头以及内装换上更大尺寸的萤幕，动力维持配备2.0升四缸引擎与3.0升V6引擎，而新车将在美国密西根州生产，并预计在明年春季于北美开始正式贩售。
Continue reading “2025年式Cadillac CT5”Opel Astra纯电旅行车
Opel在近日的IAA Mobility运输车展上，推出了Astra的纯电版本，并提供掀背版以及新增的旅行版车型，两台车皆搭载54KWh容量的锂电池组。
Opel Astra电动掀背车在外观上，与燃油版车型的设计一模一样，而旅行版则是拥有用长轴距的车尾造型，行李厢空间具有516公升的标准容积，而倾倒后座后能来到1,533公升的容量表现。内装方面也同样搭载整合10吋HD数位仪表与10吋HD多媒体触控萤幕的一体式平板，而配备也与燃油版车型相同。
Opel Astra电动车的掀背与旅行车型在动力上皆搭载54KWh容量的锂电池组，能爆发出154匹马力与27.5公斤米扭力，极速能达170km/h，续航里程能达416公里，而充电方面支援100kW直流快速充电系统，只需30分钟便能将电量10%充至80%。
Kia Ray EV
南韩车厂 Kia近日推出小型电动车 Ray EV的小改款车型，主要在电池部份换上了35.2 kWh容量的磷酸铁锂电池组，续行里程上看205公里，提供2、4人座车型。
Continue reading “Kia Ray EV”Lamborghini Lanzador Concept
位于美国的蒙特利汽车週，聚集了来自世界各地的车厂，展示了许多新车，而义大利车厂Lamborghini也不例外，除了展出越野版小牛 Huracan Sterrato之外，也推出一辆名为 Lanzador Concept的纯电概念车，为电动领域做准备，相信不久后就能看到这台车的量产消息。
Continue reading “Lamborghini Lanzador Concept”550台Toyota GR Corolla
北美贩售的Toyota GR Corolla，将额外为日本生产配额。
在北美市场推出的Toyota GR Corolla，推出了2024年式并生产1,600辆，并额外为日本市场生产550辆的配额，日本的GR Corolla也会以抽籤的方式贩售，另外双人座设定的MORIZO Edition车型则不会重返日本市场。
Continue reading “550台Toyota GR Corolla”小改款Hyundai Elantra
繼發表大改款Kona之後，Hyundai韓國官方又悄悄釋出小改款Elantra (韓國稱之為Avante) 的首批照片，確定2020年3月才推出的現行第7代車型，已經提前邁入產品中期改款階段，也顯示目前Hyundai正在加快產品更新的節奏。
现行第7代Elantra问世不到3年即面临小改款。
从目前释出的照片来看，小改款Elantra最明显的改变来自车头，例如原本跟进气坝融为一体的大型水箱护罩，改款后水箱护罩跟进气坝各自独立，水箱护罩上多了一条饰条与两侧头灯内的日行灯相连，头灯造型也变得比较修长，前保杆则是以梯形进气坝为主，两侧带有倒L形进气饰孔，相较于改款前虽然少了点前卫气息，但却传达出更为运动化的感受。
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