Audi 将于2024年巴黎车展发表全新Q6 Sportback e-tron，「Sportback 车款更是我们拓展电动车产品线的重要一步。Audi Q6 Sportback e-tron 不仅杰出体现效率、续航力和性能等核心优势，其独具一格的车身设计更展露纯电车款魅力。」
Q6 Sportback e-tron 后厢空间拥有511公升和64公升的前方储存空间，当后排座椅完全倾倒后，后厢空间更可扩充至1,373公升，馀裕满足各式用车需求。其车身轴距长达2,899毫米(mm)，让车室空间更为宽敞，不仅给予后排乘客弹性的腿部伸展空间，车内更扩充达25公升实用储物空间; 另其为四轮传动驱动，更拥有高达2,400公斤的拖曳能力（标準车型为2,000公斤），将日常实用与多功能性发挥极致。
全新第叁代Audi Q5(左)与性能取向的Audi SQ5 TFSI(蓝)。斜背版的Sportback尚未发表。
Audi正积极将旗下燃油动力车系全面配上48V轻油电动力，底盘架构也因此换上针对轻油电动力研发的PPC(Premium Platform Combustion)平台，B10 Q5第一款使用该平台的车款，近日推出的全新第叁代Q5则是第一款使用该平台的休旅车。全车系提供basic、advanced与S line叁种车身外观样式，并导入二代数位OLED尾灯；动力编成方面，一般车款提供2.0升的汽油与柴油引擎，SQ5继续使用3.0升V6引擎。
Continue reading “大改款Audi Q5”
随着Mercedes-Benz放慢电动车推陈出新的步调，电池的目标产能也将有所调降。品牌技术长Markus Schaefer近日接受外媒华尔街日报访问时表示，目前电动车用的电池已经足够；同时也指出，Mercedes-Benz电动车的研发不会戛然而止，并在德国研发中心另设全新的电池研发中心。
Continue reading “Mercedes-Benz继续研发全新电池技术”
Audi旗下与Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Series抗衡的中型轿车A4，在进入全新B10世代后有了翻天覆地的改变。车款名称因应品牌电动车战略计画改为A5，底盘改用新世代燃油动力车款专用的纵置前驱PPC(Premium Platform Combustion)，新增48V轻油电动力辅助，副驾驶座前方提供专属的萤幕作为选配套件。好在，运动化取向的S5没有因环保而妥协，继续使用V6引擎。对了，旅行车A5 Avant也一同亮相。
Continue reading “新世代 Audi A5”
小改款Audi Q7
德国Audi近日为旗下中大型休旅车Q7推出二次小改款车型，变动幅度并不算大，车体架构与动力编成基本上没有更动，继续使用MLB Evo平台搭配3.0升汽油 / 柴油引擎，性能取向的SQ7则搭载4.0升V8涡轮引擎。这让它成为当今市场少数产品週期将近10年尚未大改款的车系。就品牌目前电动化的步调来看，这可能是最后一个燃油世代的Q7。
Continue reading “小改款Audi Q7”
Audi Q4 e-tron edition S line
在这次更新中，取消了原本综效马力204匹的入门40车款，改由综效马力286匹的45车款取代。四驱车款的马力也从原本的299提升到340匹，车款名车随马力增加而更名，由原本的50改称55。全车系极速都为180Km/h。动力一下提升这麽多，主要是导入Volkswagen ID.7率先使用的后轴PSM永磁同步马达(原厂代号AP550)。对了，全车系的悬吊结构也有所改良，换上新的运动悬吊后，车身降15mm；全新的弹簧与重新调校的避震器，预计能带来更运动化的转向反应。
Continue reading “Audi Q4 e-tron”
G500 V8 Final Edition特仕车。
Mercedes-Benz经典的G-Class越野车型自1979年推出以来，历经W460(1979-1992年)、W461(1992-2022年)、W463(1990-2018年)，以及现行W464(2018至今)世代的演变，以期经典造型与优异的越野能力，成为品牌最独特的车系。原厂为了庆祝G-Class第50万辆车的诞生，以及今年适逢首款搭载V8引擎的G-Class诞生30週年，特别推出了全球限量500辆的G500 V8 Final Edition特仕车。
Continue reading “G500 V8 Final Edition”
Volkswagen纯电金龟车现身巴黎街头。图片来源： Paris Videostars
最近Volkswagen与电动公司合作的Miraculous: Ladybug & Cat Noir, The Movie将在7月初率先在海外上映，同月底登入影音串流平台。片中出现了一系列Volkswagen ID.车系的电动车，不少是熟悉面孔。其中一辆熟悉中带点陌生，看起来又科幻。没错，那就是在2019年7月停产的Volkswagen Beetle，这次化身电动车出现了！且单不是动画而已，实体车辆也出现在巴黎电影宣传活动上。
Continue reading “Volkswagen Beetle概念车”
Mercedes-Benz近日宣布，其符合美国汽车工程师协会规范的LV.3有条件自动驾驶辅助系统，获得了美国加州车辆管理局(California DMV)的认证核可，之后加州的S-Class与EQS都可以选配这套符合LV.3的“DRIVE PILOT”有条件自动驾驶辅助系统。这是继美国内华达州后，第二个提供选配DRIVE PILOT的州。
Continue reading “Mercedes-Benz LV.3”
大改款E-Class虽然有著跟上一代相仿的车身轮廓，不过车身尺码稍微放大，长宽高分别来到4,949mm、1,880mm、1,468mm，轴距设定在2,961mm，风阻係数更压低到0.23Cd。在细部设计上，最引人注目的是大改款E-Class的头尾灯，灯组下缘採不规则的波浪形线条，其中头灯跟EQ家族电动车一样跟水箱护罩相连，水箱护罩周围也一併改为黑色处理，内部还带有光条装饰，而且仍提供经典的三栅式镀铬横栅造型搭配三芒星立标，尾灯则是将三芒星融入内部灯组设计之中，虽然有人戏称看起来有点像消波块，但辨识度超高却也是不争的事实。
Continue reading “大改款 Mercedes-Benz E-Class”