Aston Martin DBX 707

Aston Martin在春节期间发表了DBX车系中的最强车型“DBX 707”,并确认继续搭载来自AMG的4.0升V8双涡轮引擎,而非原本预测的5.2升V12双涡轮引擎,不过依旧榨出傲视同级的707匹最大马力,让Lamborghini Urus、Bentley Bentayga Speed、Porsche Cayenne Coupe Turbo GT等对手备感压力。

发表前就喊出“The world’s most powerful luxury SUV”口号的DBX 707,其车名中的“707”即代表拥有707匹最大马力,虽然跟标准DBX一样搭载4.0升V8双涡轮引擎,但在Aston Martin工程团队的精心调校下,不仅最大马力从550匹暴增到707匹,最大扭力也从71.4公斤米上涨到91.8公斤米,加上原本配置的9速手自排变速箱换成传输效率更高、耗损更少的9速双离合器自手排变速箱,使得DBX 707的加速性能更为凌厉,只需3.3秒就能完成0-100km/h加速,极速更衝上193mph (约310.6km/h),比Bentley Bentayga Speed的306km/h、Lamborghini Urus的305km/h、Porsche Cayenne Coupe Turbo GT的300km/h还要快。

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Lotus Elise、Exige、Evora 正式停产

英国车厂Lotus日前宣布旗下三大跑车Elise、Exige及Evora正式停产,并Po出三款车在英国Hethel工厂前的合照跟独照,上头还说明了Elise最早于1996年问世,接著是Exige于2000年问世,再来是Evora于2009年问世,三款车在26年期间共生产了51,738辆,但都在今年年底画下生产句点,成为时代的眼泪。

曾经代表莲花跑车精神的Elise、Exige及Evora,都是以纯粹驾驶乐趣著称的中置后驱跑车,同时也都坚持一贯的轻量化传统,不过这项传承任务随著三款车停产,未来将交接到Lotus的最后一款燃油跑车Emira手上。尺码跟Evora差不多的Emira,去年7月才发表,一样採用中置后驱设定,并准备了两具引擎,一具是由Toyota供应再经由Lotus精心调校的3.5升V6机械增压引擎,最大马力可达到400匹;另一具则是来自合作伙伴Mercedes-AMG、首度加入的2.0升四缸涡轮引擎,最大马力也有360匹的水准。

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Aston Martin Valhalla

英国超级跑车品牌Aston Martin发表了品牌首款中置引擎插电式油电跑车Valhalla,外型基于2019年推出的AM-RB 003概念车打造而来,该车採用碳纤维车体架构,车重(乾重)仅1,550公斤;搭载由Mercedes-AMG研发的4.0L V8双涡轮增压引擎,以及后轴上两具可独自运转的电动马达,综效马力达950匹,零百加速只要2秒半。全球限量500台,售价100万英镑起,预计2023年交车。

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Ineos Grenadier

说到Ineos Grenadier大家可能比较不熟悉,但如果提到被公认为传奇越野车的Land Rover Defender,相信只要是越野车迷都会回味无穷。

其实Ineos Grenadier的诞生要从2016年说起,当时爱好车子又喜欢冒险的英国富商Jim Ratcliffe,由于捨不得旧款Defender划下生产句点,曾有意以旗下公司Ineos的名义,向Land Rover购买原版Defender的生产授权,但后来遭到Land Rover拒绝。不死心的他便找来许多汽车专业人士组成一支团队,并成立Ineos Automotive,打算靠自己的力量打造出一款向Defender致敬的越野车。

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Lotus Emira

为了迎接一系列油电/纯电跑车与跨界车款,今年初Lotus宣布旗下Elise、Exige、Evora三款车将在今年生产完之后告别车坛。不过在转型为绿能车厂之前,Lotus打算再任性一次,以Evora为基础打造出一款名为「Emira」的全新跑车,还找来Mercedes-AMG担任引擎供应商,替Emira装上号称市售最强的2.0升四缸涡轮引擎。

尺码跟Evora差不多、轴距一样落在2,575mm的Emira,依旧採用锻造铝合金底盘结构,并利用Lotus首创的粘合与铆接工法打造而成,因此最轻车重 (kerb weight) 得以控制在1,405公斤。不过最让人关心的还是,Emira在座舱后方准备了两具引擎,一具是由Toyota所供应、再经由Lotus精心调校的3.5升V6机械增压引擎,另一具则是来自合作伙伴Mercedes-AMG、首度加入的2.0升四缸涡轮引擎。为了配合Emira的中置引擎、后轮驱动架构,Lotus工程团队还特别修改这具四缸引擎,换上全新的进气系统与排气装置,但只能对应同样来自Mercedes-AMG的7速双离合器自手排变速箱,不像3.5升V6机械增压引擎可以选择搭配6速手排或6速手自排变速箱。

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Rolls-Royce Wraith / Dawn Landspeed Collection

Rolls-Royce Wraith Landspeed Collection

Rolls-Royce不久前推出像1930年代创下最高时速357.497 MPH(575.34 km/h)的赛车Thunderbolt致敬的特仕车款, Wraith和Dawn Black Badge Landspeed Collection。车内星光顶篷由2,117条光纤(颗星星)构成,重现写下纪录时的当晚星空;独有的银黑双车色象徵著Thunderbolt铝制车体的细节与光泽。全球限量35辆(Wraith)、25辆(Dawn),已经卖完了。

《Rolls-Royce Wraith / Dawn Landspeed Collection》向全球最速致敬 全球限量60輛已售

Landspeed Collection是向1930年代的速度记录保持者George Eyston致敬,他于1938年在美国犹他州西北部的博纳维尔盐滩(Bonneville Salt Flats)创下地表最快的时速357.497MPH(575.34 km/h)。而那次George Eyston驾驶的Thunderbolt引擎是由Rolls-Royce生产的R V12飞机引擎,最大马力超过2,000匹。

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McLaren Elva

McLaren 2019年11月发表了双座speedster车型Elva敞篷双人座跑车,最近原厂为了增加产品销路,吸引那些位于美国部分州政府的法规和消费者的喜好,推出了取消主动式空力管理系统 (McLaren Active Air Management System, AAMS),并搭载前挡风玻璃车款的Elva,这一来一往车重只多了20公斤,全球限量149部,预计今(2021)年底前交车。

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Bentayga S

定位介于Bentayga V8与Bentayga Speed之间的Bentayga S,其实动力一样比照前者搭载4.0升V8双涡轮引擎,提供550匹最大马力及78.5公斤米最大扭力,虽然不及Bentayga Speed缴出的635匹、91.8公斤米,但在8速手自排变速箱与全时四轮传动系统的帮助下,0-100km/h加速仍然只需4.5秒,极速依旧上看290km/h。

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Rolls-Royce Phantom Oribe

对于全球顶级奢华品牌的Rolls-Royce来说,客製化其实也已经没什麽稀奇了。而且基本上来说,Rolls-Royce品牌旗下所有车款,也全都可依个别客户的需求来进行客製化选配。但就在最近,Rolls-Royce又再次推出一款全球唯一、名为「Phantom Oribe」的专属订製车型!

日本富豪專屬 全球僅此一部!《Rolls-Royce》與《Hermes》合作推出《Phantom Oribe》專屬訂製版
日本富豪專屬 全球僅此一部!《Rolls-Royce》與《Hermes》合作推出《Phantom Oribe》專屬訂製版

该款Phantom Oribe专属订製车型,是收到日本著名的亿万富豪/企业家「前泽友作(Yusaku Maezawa」所委託,并与同属顶级奢华名牌的「爱马仕Hermes」共同合作,依照「前泽友作(Yusaku Maezawa」的独特客製化需求、打造出全球仅此一部的Phantom Oribe专属订製版。

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Mini John Cooper Works 敞篷车

配合Mini掀背车及敞篷车的改款脚步,日前Mini原厂发表同样二度小改的JCW (John Cooper Works)车型,虽然搭载的2.0升四缸涡轮汽油引擎,并未跟随 Clubman、 Countryman旗下JCW车型升等为306匹版本,但改款幅度仍扩及外观、内装设计与配备强化,甚至还率先提供全速域规格的ACC主动车距控制巡航系统。

Mini原厂发表二度小改的JCW车型,预计今年内有机会导入国内市场,但不包含热血与热情兼具的敞篷车型。

定位在Cooper S之上的JCW车型,改款后一样换上全新设计的六角形水箱护罩,但网状格栅面积延伸到进气坝,同时多了红色饰条与JCW专属徽饰,为了提高进气效率,位于进气坝两侧的进气口也跟著加大,并导入Air Curtain主动进气调节技术。位于前保杆最外侧的垂直进气口则是取代了原本的前雾灯位置,仔细看的话还可以发现,垂直进气口实际上只有一边可将气流导引至内侧散热器,另一侧则是跟引擎盖进气孔一样为纯粹装饰用的封闭式设计。

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