小改款Kia Sorento。
现行款第4代Kia Sorento(原厂代号MQ4)在韩国市场相当畅销，自2020年推出以来，连续3年蝉连韩国国产最畅销休旅车宝座；2023年H1，在韩国市场上共卖出超过3.6万辆，可说是车系有史以来最受市场青睐的一个世代。如今原厂趁胜追击，推出小改款车型为其增添市场竞争力。
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小改款Kia XCeed
小改款XCeed重点在于导入家族化设计元素和数位化内装配备，并首度提供採运动化配置的GT-Line车型选择。
Ceed车系是Kia针对欧洲市场所推出的专属车型，计有掀背车、旅行车和CUV等家族成员，其中，XCeed便以与国内可见的Ford Focus Active相似的跨界车格，成为Ceed车系裡的CUV代表，而自2019年问世以来，XCeed至今在欧洲市场已累积销售达12万辆，成为Kia旗下最受欢迎的Ceed家族成员。
藉由此回小改款工程，XCeed换上全新的Tiger Nose水箱护罩设计，LED头灯内部则导入与现行Ceed、ProCeed相同的三道式LED日行灯条，且重新塑形后的前保杆除了保留原本的雾银下护板配置之外，更进一步透过放大下进气口的蜂巢式格栅，以及增设两侧导流孔的全新前保杆造型来强化动感气势。
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轿车在欧洲和北美渐渐失去市场，不过仍然很受中国买家的欢迎。为了满足需求，中国车厂奇瑞正准备推出全新Arrizo 8来扩大品牌旗下轿车系列，预计将成为 Toyota Camry、Honda Accord、Kia K5 的竞争对手。
从名称和尺寸来看，Arrizo 8 将在 Arrizo 5 Plus 和 Arrizo 5 Pro 轿车之上，原本预计将于北京车展上亮相，不过奇瑞已经在网路上发表首张官方照片，车款採用现代 ICE 动力轿车的典型设计，还有向两侧延伸的网状水箱护罩、宽版 LED 灯以及倾斜的车顶线；车尾设计让人联想到 Toyota Camry，不过透过左右两侧的排气管还是可以看出差异。
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影片中可以清楚看见，《Kia EV6》设计了全新的驾驶空间，配备大型数位仪錶板和 12 吋 TFT 曲面多媒体娱乐萤幕，其中最引人注目的，便是将仪表板与中控萤幕整合为一、採用高科技无缝曲面高解析度的AVN（Audio Visual and Navigation）液晶萤幕，增加车内额外的储物空间，且为车款增添未来主义元素，也助于与市场上的其他车辆区分。《Carfection》主持人特别喜欢 Kia 为《EV6》配备的独特方向盘，该方向盘具有真正的按钮，而不像多数 EV 车款具有的电容式按钮。
动力部分，顶规版《EV6 GT》配备 77.4 kWh 电池组，其中有两个电动引擎，总功率为 576 hp，可以在 3.5 秒内从静止加速到 60 英里/小时（96 公里/小时）；入门级车型则配备 58 kWh 电池组和 167 hp 的单一后置电动引擎。
