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Mazda首款CX-5是首部全采纳「KODO－Soul of Motion」魂动外形设计和「SKYACTIV」环保引擎/波箱/底盘的车系，对日後贯彻落实 KODO 外形丶全面深化 SKYACTIV 概念车型设计起了牵头作用，五年後CX-5 终於推出其第2代全新款式，这台Mazda CX-5 2.2 GLS采用的依然那颗2.2L Skyactiv-D双涡轮柴油引擎配置，但外观则以「refined toughness」（纯练的硬朗）为设计主旨。

随着第一代的CX-5取得不错的销量成绩，第二代的马自达CX-5终于国产化，并拥有多种车型可选，而这台将可能是最多人会买的二驱最高级配置：2.0L 2WD（GLS），售价也得以压在RM140k。尽管外观看起来与前代差不多，但仔细一看车高降低了、而且外观设计细节上更充满跑格，而且车身也融入马自达最近的“肌肉车”设计语言。首先映入眼帘的就是前方的水箱罩虽然里头并无电镀设计，但就下方加入电镀包边就很好地凸显了马自达logo的格调，看上去就像悬浮起来，煞是好看。