有别于大家印象中的传统皮卡，Cybertruck的外观採用楔形车身设计搭配找不到圆角的锐利线条，乍看下宛如科幻电影中的未来车款，同时车长还可达到5,885mm，车宽及车高分别落在2,027mm、1,905mm，整体尺码跟单厢版本的Ford F-150差不多；而后方的货斗长度则是达到符合该级距标准的6.5英呎 (约1,981mm)，并可承载最高3,500磅 (约1,587公斤)的重量，如果关闭货斗捲帘还可提供2,831公升的装载空间。
此外，Cybertruck的座舱设计依旧延续简约风格，看起来有点像大理石檯面的中控仪表台仅留下一块大型萤幕、一只造型特殊的方向盘，车内座椅则是採用5+1座的6人座设定，上方还有一片面积相当大的玻璃车顶。有趣的是，Tesla强调Cybertruck所採用的高刚性不鏽钢钣件具备防弹能力，可抵挡9mm的子弹，车窗玻璃也非常坚固，甚至为了示范强度还在发表会现场用钢球砸玻璃、大锤砸车门，不过车门没事但玻璃却留下破裂的痕迹，究竟是精心安排的幽默桥段还是意外发生的小插曲，对此Elon Musk只开玩笑地表示：「我们会修好它」。
在动力配置上，Cybertruck一共分成单马达后轮驱动、双马达四轮驱动、三马达四轮驱动，其中单马达后轮驱动配置可于6.5秒完成0-60mph (约96km/h)加速，极速可达到110mph (约177km/h)，最大拖曳力为7,500磅 (约3,400公斤)，续航力超过250公里；而双马达四轮驱动配置可于4.5秒完成0-60mph (约96km/h)加速，极速可达到120mph (约193km/h)，最大拖曳力为10,000磅 (约4,535公斤)，续航力超过300公里。至于性能最强悍的三马达四轮驱动配置，0-60mph (约96km/h)加速只需2.9秒，极速可达到130mph (约209km/h)，最大拖曳力增加到14,000磅 (约6,350公斤)，续航力更超过500公里。
不仅如此，Cybertruck还拥有将近35度的进入角、28度的离去角，并可透过气压式悬吊系统将离地高抬升至大约400mm的高度，也能够降低高度方便搬运大型物体至后方货斗。
