Volkswagen当地贩售《Volkswagen T-Roc》走运动风路线的高阶Sport车型将增添具备190匹最大马力的2.0升TDI柴油引擎担纲动力旗舰，搭配七速DSG双离合变速箱与4Motion驱动系统从静止加速到时速100公里可以在7.2秒达成、最高时速上看216公里，而《Volkswagen》官方也针对搭载全新柴油动力的《Volkswagen T-Roc》在德国市场开出35,105欧元起跳的建议售价。
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Genovation是一间位于美国的电动车小厂，他们过去曾经将C6世代的《Corvette Z06》改造成电动车，并且在当时成功设下334 km/h的电动车极速纪录。不过在2018年之时，他们再度推出了以新世代C7 Corvette打造的新版电动车《Genovation GXE》，挟着超过800匹马力的性能和市场上其他高性能电动车抗衡。
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自从Google Assistant、Apple Siri、Amazon Alexa纷纷进入车载多媒体领域，语音助理 (或称数位助理)已经成为各家车厂竞相发展的一大趋势，包括M-Benz、BMW都有各自的成果，而身为VAG集团旗下一员，Škoda则在日前宣布将推出自己所研发的语音助理，并且以「Laura」作为该系统名称，预计未来将率先搭载于Kamiq、Scala，之前再拓展到其他车款。
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英国豪华品牌《Bentley》旗下的《Continental GT》在迈入新世代之后，就因为甩掉了过去笨重的外型，重塑优雅流线的轮廓而受到车迷关注。其后，Bentley更以搭载6.0升W12引擎的车型挑战美国派克峰爬山赛，为这款豪华GT跑车增添了更多性能形象。来自德国的改装厂《Arden Automobilbau GmbH》近日更为Continental GT设计了宽体套件，打造出名为Arden Bentley AB III的作品，让车迷看到Continental GT在优雅之外的狂野样貌。
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延续先前推出的性能版《Cadillac CT4-V》风格，一般版《Cadillac CT4》虽然少了些许的热血元素，但是仍旧採用了与《Cadillac CT5》以及《Cadillac XT6》等车款一脉相承的《Cadillac》品牌最新家族化设计风格。根据《Cadillac》原厂的规划《Cadillac CT4》依不同定位将区分为Sport、Luxury、Premium Luxury三种版本，除了各自不同设计的水箱护罩外Sport版本有包括黑色元素、专属样式18吋铝圈、尾翼等独家扮相，至于Luxury、Premium Luxury则将以镀铬元素的妆点营造出更为鲜明的豪华气息。
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Subaru刚宣布将在下个月东京车展发表 新世代Levorg，相信不少车迷都很期待，但同一时间也捎来一件会让车迷感到惋惜的消息，那就是Subaru已经确认将停止生产EJ20引擎，而搭载EJ20引擎的日规WRX STI将于今年12月停止接单。
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在全球节能减碳浪潮及日趋严苛的环保法规下，传统汽车製造商面临了严苛的转型考验，要放弃成熟的内燃机引擎，转型油电溷合甚至纯电驱动，对其而言是一个庞大的开发成本压力。 《Rolls-Royce劳斯莱斯》有鑑于全球迈入纯电时代已是大势所趋，早在2011年的日内瓦车展中就发表了一款用七代Phantom所打造出来的纯电概念车款《Rolls-Royce 102EX》。《Rolls-Royce》执行长Torsten Müller-Ötvös在2018年也表示: 「《Rolls-Royce》将跳过油电溷合的过渡阶段，并于2040年旗下车款都将搭载电动马达，以符合日趋严峻的法规与迎接未来的纯电移动。」
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诞生于1951年的《Nissan Patrol》车系原本定位为《Nissan》品牌旗下与众不同的越野车款，不过随着市场环境的改变在2010年推出的现行六代目《Nissan Patrol》转为与主打北美市场《Nissan Armada》甚至豪华品牌《Infiniti QX80》系出同源的旗舰SUV产品，而从1951年至今《Nissan Patrol》车系也已经累计了超过190万辆的销售数字。
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这个来自于俄罗斯的Владислав Чекунов，可以说玩到兴起，乾脆来个现实版的极速快感，只用了一台SONY 单眼相机，一个镜头，完成了两集。
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身为Honda品牌旗下的招牌B-Segment小型掀背车款，演进至今来到第三世代的Fit，自2013年问世后同样受到全球各主要市场的欢迎，在台湾市场也有着同样热销的表现，不过随着产品週期已迈入尾声，自去年起便已有着即将改朝换代的消息，如今随着2019年东京车展将于10月底开幕，Honda也宣布全新第四代Fit将于此进行全球首演。
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