Ford Mustang Dark Horse性能黑马现身！
在备受瞩目的七代Mustang正式发表之后，Ford原厂也马不停蹄地宣布推出全新“Dark Horse”高性能版本，不仅拥有专属的武装扮相，更将体内的5.0升V8动力心臟榨到极致，成為有史以来最為剽悍的性能黑马！
Mustang Dark Horse為有史以来最為剽悍的性能黑马！
為彰显自身因赛道而升的性能血脉，Mustang Dark Horse先是改披Blue Ember金属漆特殊涂装，引擎盖上除了GT车型既有的进气口以外，也新增消光赛车条纹加以点缀，而换上深色饰板的LED头灯则投射出更加深邃的科技目光。
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优质汽车制造商推出全新加强版豪华M Performance运动化Coupé，不但车头外观让人耳目一新，还配备了一系列升级版标准配备。
（吉隆坡2022年9月14日讯）大马BMW（BMW Malaysia）今天推出了2018年首度登场的加强版BMW M850i xDrive Coupé。如今搭载了独特丶全新车头外观的新BMW M850i xDrive Coupé MY Edition外观和内装上都搭配了一系列升级版运动化设计，以及更多标准配备。
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摩德纳，2022 年 9 月 14 日——全新玛莎拉蒂 GranTurismo 已在其官方发布之前走上道路，配备 V6 Nettuno 发动机的摩德纳和 Trofeo 版本。
GranTurismo 是该品牌的真正标志，其能量势不可挡：高性能双门轿跑车已经行驶了数英里，由玛莎拉蒂家族的部分员工驾驶。
涂装只有一个主要信息：75 年前创造的玛莎拉蒂图标的回归。
这一切都始于A6 1500，这是一款具有革命精神的车型，是前所未见的汽车级别的先驱。它将继续影响世界各地的汽车格局，以及玛莎拉蒂公路车的一代又一代。
Granturismo 是一种 100% Made in Italy 的生活方式：一种高性能汽车，适合长途和舒适的旅行。
这个想法是在二战后意大利经济繁荣时期产生的，当时我们向世界展示了我们卓越的产品、我们的实力、乐观和无忧无虑的态度、工作的意愿和享受自己的意愿。
在那个历史性时刻，玛莎拉蒂解决了一个看似不可能的方程式：豪华移动性的新概念，能够将性能和舒适性结合在一起。
如今，新一代玛莎拉蒂 GranTurismo 凭借其独特的风格和与生俱来的创新倾向，已准备好将品牌带向未来。
自成立以来，奇瑞一直致力于为全球用户提供优质服务，通过以用户为中心的方法不断提高服务质量和客户满意度。
在接触用户时，奇瑞采用客户满意度指数（CSI）研究管理方法，以确定其服务满足客户期望的程度。通过细致的调研设计、调研前准备、实施和持续改进研究薄弱环节，奇瑞更接近客户，彻底了解他们的生活方式、需要和需求，并基于这些知识，努力改善客户体验，提高忠诚度。
除了通过主动调研收集客户问题，奇瑞还开发了在线服务渠道，快速响应并积极解决问题。该公司的OTA数据平台不仅可以智能地远程诊断车辆，还可以在云中提供服务和解决方案。
此外，全球移动APP提供全天候支持，可以快速响应客户问题，客户也可以自己方便地预订服务预约。他们在社交媒体上的反馈也不断被关注，加上奇瑞售后团队的及时回应，提升了客户的信心和信任。
奇瑞的全球顶级技术团队为全球领先的汽车企业提供了基准，自2002年以来，该公司开展了多项全球服务技能竞赛，以提升技术员工的技能，挖掘高素质人才。来自巴西、智利、阿根廷和埃及等国的技术精英同台竞技，反映了奇瑞在售后技术和服务方面的全球竞争力。
客户满意度不仅仅是解决问题——在全球范围内，奇瑞努力将其服务定位于其所在市场，包括为客人建立统一形象的休息室，考虑当地风俗和传统，为世界各地的用户带来真正的VIP级服务体验。
7月，JD Power发布了《2022年中国销售服务满意度研究（SSI）》结果，奇瑞再次在中国品牌中排名第二。接下来的一个月，在JD Power的《2022年新车吸引力指数调查报告》中，奇瑞在主流品牌中排名第15位，上升了8位，Arrizo 6 Pro在中型轿车类别中获胜，Tiggo 8 Pro Max在中型SUV类别中排名第二。
奇瑞以在汽车拥有的整个生命周期内提供服务而自豪，并以热情和以用户为中心的服务方式在全球用户中建立了良好的声誉。随着公司继续致力于马来西亚市场的引入，公司将利用这一全球经验，通过新的全国销售和售后网络、软件和硬件优化以及更具竞争力的服务政策，为马来西亚用户提供高质量、高水平的服务。
奇瑞将通过广泛的市场调查，了解马来西亚消费者的需要和需求，并逐步优化和扩大其服务，以更好地为马来西亚用户服务，不断努力建立和维护马来西亚消费者的信心和信任。
大改款Ford Mustang GT。
拥有将近60年车系歷史的Ford Mustang终於在本届北美车展推出全新第七代车款(原厂代号S650)。新世代车款提供与旧款车相同，提供2.3升EcoBoost四缸引擎，以及用於GT车款的5.0升CoyoteV8引擎，并导入握把式电子手煞车(Drift Brake)系统，让新手也能上手甩尾飘移，增添驾驶乐趣。车内改用官方称之受战斗机啟发的驾驶舱，12.4吋数位仪表与13.2吋中控萤幕让车内更富科技感。S650预计2024年陆续在海外市场上市，它可能是末代搭载V8引擎的车款。
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Toyota预计推出更加强大的GR Yaris Morizo。图為GR Yaris Morizo Selection特仕车。
以Toyota社长丰田章男的赛车手化名“Morizo”而来的Morizo Edition，是担任GR Corolla顶规之选的竞技化车型，不仅拥有更加讲究空力表现的性能扮相以外，也将源自GR Yaris、原厂代号G16E-GTS的1.6升三缸涡轮增压汽油引擎的动力输出调涨至300匹/40.8公斤米之谱（GR Corolla一般车型输出為300匹/37.8公斤米）。
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在极其昂贵的Mercedes-AMG One问世之前，AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance是最强大的公路合法AMG。这款PHEV插电式混合动力4 Door Coupe原厂马力输出高逹831 hp（843 ps），扭力也有惊人的142.8 kgm。
它与复杂的AMG One超级跑车不同的是，AMG One每行驶50,000公里（约31,000英里）就需要对引擎进行一次重整；而AMG GT 63 SE Performance则是可以接受原厂之外的改装厂商进行改装升级。
在不久前Opus就展示了他们為AMG GT 63 SE Performance PHEV开发的第一阶段性能升级套件。他们将AMG GT 63 SE Performance的马力提升到952 hp，扭力提升但也限制在158.1 kgm。电气系统為此贡献了204 hp，而代号M177LS2的4.0升V8引擎则提供了748 hp。
Continue reading “Opus AMG GT 63 SE Performance”作為Ferrari创厂75年以来首度推出的四门量產车款，Purosangue其实跟想像中的「SUV」有点不一样，不仅车头比例偏长，外型上半部设计依然很「跑车」，车高也只有1,589mm，车长及车宽则来到4,973mm、2,028mm，為了营造宽敞舒适的乘坐空间，轴距更超过3米落在3,018mm。
Purosangue其实跟想像中的「SUV」有点不一样。
最特别的是，Purosangue的四扇车门採用对开式设计，以营造出类Coupe的美感，不过打开门可以发现车体结构仍保留B柱，因此為了方便后座乘客上下车，其后门开啟角度可达到79度，前门开啟角度亦加大到63度，考量到开关门的便利性还加入电动啟闭机构，也因為保留了B柱，四扇车门都能独立开啟或关闭，不像无B柱设计的对开式车门需要先打开前门才能接著打开后门，关门也要先关后门才能关前门。
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X-Bow GT-XR的基础是碳纤维车身框架和高强度管状钢架，这有助於将X-Bow GT-XR的车身乾重维持在1,130公斤。在动力系统部份，KTM选择了Audi（奥迪）的2.5升五缸涡轮增压引擎，在X-Bow GT-XR身上这具引擎可输出493 hp（500 ps）/6,350 rpm的最大马力和59.2 kgm/5550 rpm的最大扭力。与这具引擎相连的是一具七速双离合器自排变速箱 (DQ500)以及限滑差速器，并将动力传递到后轮。
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Ferrari F12，或正式名称為F12 Berlinetta，在2012 年推出时震撼了整个车界。凭藉其引擎盖下V12自然进气引擎，使其赢得了Top Gear的2012年度超级跑车奖项。6.3升F140 FC系列V12动力系统也获得了2013年国际引擎年度最佳性能奖和4.0升以上最佳引擎大奖。
儘管它已经存在了十年，但Ferrari F12 Berlinetta依然是发烧友梦寐以求的汽车。更重要的是，V12超级跑车在直线速度方面让人留下了极深刻的印象。為了展示它的速度，AutoTopNL将它开上了德国无限制高速公路探究极速。
当年Ferrari发表时F12 Berlinetta时它拥有高达730 hp（740 ps）和70.4 kgm的大动力输出。这是Ferrari有史以来动力第四大强劲的產品，能够在3.1秒完成0-100 km/h的加速。最高安全极速為340 km/h。
