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Mercedes-Maybach EQS SUV

继推出品牌首款PHEV的S 580 e之后，Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅，并选在中国举办的2023上海车展举行全球首演，不过目前尚未公布全球市场的上市时程。

Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅。

以EQS SUV为基础重新打造的Mercedes-Maybach EQS SUV，外观注入大量源自Maybach的奢华视觉元素，专属的船桨式水箱护罩因应其电动车身份改採封闭式设计，并且于上方、车头两侧与下缘处镶嵌大量镀铬饰条与Maybach厂徽。此外，标配的多光束智慧型数位头灯，在上下车时亦会有特殊的灯光展演，营造出独有的华丽仪式感。为了彰显不凡气势，Mercedes-Maybach EQS SUV的B柱、窗框以及侧裙处，同样加入大面积镀铬饰条，前三角窗旁一样保留EQS徽饰，车尾处则是利用镀铬饰件点缀后保杆，尾门也一併挂上Maybach专属字样。

Mercedes-AMG C63 S F1 Edition

為了强调新世代C63 S E Performance将最先进F1赛车技术带到市售领域，Mercedes-Benz特别比照AMG GT 63 S E Performance，為C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版，而且一样披上Manufaktur Alpine Grey层峰灰专属车色，搭配位於车侧下方的AMG渐层涂装，以及外观局部改為亮黑色涂装或是黑色镀铬饰面的AMG Night与Night II夜色套件。

新世代C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版。

Manhart AMG C63 S W205

以W05世代C63 S為改装基础的Manhart CR 700 Last Edition。

儘管W206世代C63 S E Performance以四缸PHEV油电动力系统创下680匹/104公斤米的歷代动力之最，但仍有不少人还无法割捨对於V8经典动力配置的情感。為此，德国改装大厂Manhart便献上以W05世代C63 S為改装基础的CR 700 Last Edition，以强榨712匹最大马力作為此具原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎的告别代表作！

这辆搭载M177引擎的C63 S或许就是收藏AMG V8动力的最后机会。

动力提升向来是Manhart性能信仰的核心所在，而CR 700 Last Edition则是透过更换涡轮增压器、升级中冷器与加装碳纤维集气箱，同时也针对变速箱和排气系统进行强化，再搭配上自家ECU电脑改写，让原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压引擎输出，从既有的510匹/71.4公斤米暴涨至712匹/93.9公斤米之谱，赋予CR 700 Last Edition仅需5.5即可完成“100～200km/h”加速，较正规W205 C63 S快上3秒之多，再次展现V8引擎的性能潜力与美好～

Mansory AMG GLS 63

身为三芒星麾下的旗舰LSUV代表，Mercedes-Benz GLS通常是以尊荣、豪奢与舒适的形象示人，如今在德国改装品牌Mansory的催生之下，GLS也将彻底颠覆过往的既定印象，化身为拔山倒树而来的性能猛兽！

在Mansory的催生之下，GLS彻底颠覆过往的既定印象，化身为拔山倒树而来的性能猛兽。

以车系性能旗舰AMG GLS 63的壮硕体态为基础，Mansory先是以一袭黑化涂装加注肃杀气息，再透过包括引擎盖、前保杆扰流翼、车侧导流鳍孔、后保杆分流器及扰流尾翼在内的全车碳纤维空力套件，以及宽体外扩轮拱、足下24吋多辐式黑化铝圈与金色煞车卡钳的搭配，营造出更加乖张的性能气焰。