Intium采用时下流行的SUV设定,在Hyundai新一代Art of Steel钢铁艺术设计语汇之下,Hyundai设计师期盼将钢材的可塑性发挥至极限,并打造同时具有坚固与安全视觉感受的全新SUV车款。外观更将HTWO计划的识别意象植入,以「+」符号元素设计Intium灯组以及前、后保杆造型,强调Intium的FCEV动力身份。同时,运用大量刚硬的直线与转折,勾勒出比新一代Santa Fe更鲜明,也更具记忆度的视觉风格。
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MG电动概念超跑
MG曾在1959年推出过一辆专为挑战极速而诞生的EXE181测试车,并随后在美国犹他州Bonneville盐滩上完成两次极速挑战得到410公里极速的最佳成绩。而今日原厂决定再次推出新型测试车来超越当年得成绩,并会在近期的北京车展上亮相。
Continue reading “MG电动概念超跑”LBX Morino RR Concept
Lexus 终于拥有了一辆配备GR Yaris和GR Corolla上那颗强劲的G16E-GTS三缸涡轮引擎的车辆。然而,这并不是另一个掀背钢砲。去年Lexus推出的LBX是Yaris Cross的高级版本;而在今年的2024 Tokyo Auto Salon上,Toyota 豪华部门展示了由G16E-GTS三缸涡轮引擎驱动的LBX Morino RR Concept。
LBX休旅车的尺寸比UX更小 , 它搭载可输出136 ps综效马力的1.5升三缸混合动力系统;而LBX Morino RR Concept则是配备1.6升三缸涡轮增压引擎,可输出300 hp(304 ps)的最大马力,以及40.8 kgm的最大扭力,与GR Corolla Morizo以及小改款后的GR Yaris相同。有趣的是,这款性能跨界休旅车还採用了Morizo的绰号,这是Toyota董事长Akio Toyoda(丰田章男)的别名。
Continue reading “LBX Morino RR Concept”Honda新概念车。
Honda新概念车。
日系车厂Honda在今日(10日)的美国CES电子消费展上,亮相了品牌新厂徽,以及两台全新概念车,传达本田全新的智能技术与概念,而主题0则是诉说重零开始定义移动性,代表未来将会推出全新系列的各种产品。而展场其中一台概念车更是会在2026年开始量产。
Continue reading “Honda新概念车。”Honda e:N GT Concept
Honda近日在本届中国国际进口博览会上推出了全新纯电概念跑车e:N GT Concept。其将採用Honda全新纯电动车专属架构,继承Honda基因,为用户提供压倒性的行驶性能以及人车一体的非凡驾驶体验。其量产车型计划于2025年之后上市。
Continue reading “Honda e:N GT Concept”Yamaha Tricera
Yamaha电动概念车Tricera
日本机车巨头Yamaha在成为两轮领头羊后,近日无预警推出后轮驱动,双座电动概念车Tricera,该车仅有三轮,并非跟过往汽车一样使用四轮。
Tricera为后轮驱动
电动概念车Tricera在东京车展亮相,马上引起讨论,该车是台Yamaha新款机车,但外型却与汽车有一曲同工之妙,并且将会是一台后轮驱动的车型,同时还将有手动模式,让驾驶增加驾驶乐趣。
Tricera缩小了汽机车间的差距
目前该车仍未有更多细节透露,但这项跨世代剧作的初登场,确实为车圈带来许多震撼教育,同时电动概念车Tricera也将缩小与机车与汽车间的差距。
Tricera拥有手动模式增加驾驶乐趣
VW ID.X Performence
Volkswagen汽车的产品正在转向电动化;而他们即将推出的电气化攻势将包括一系列高性能电动车。我们在2023 IAA上看到了ID. GTI Concept,我们知道ID. Buzz和ID.3车型都将透过Volkswagen全新GTX徽章获得性能升级。
但现在Volkswagen汽车正在全力以赴的打造一款专用概念车,这个概念车被命名为ID.X Performance。ID.X Performance Concept以ID.7四门轿车为基础,除了基本轮廓和前后灯组外,在视觉上与ID.7轿车几乎没有共同之处。
Continue reading “VW ID.X Performence”Mitsubishi XFC
Mitsubishi发表了全新大改款ASX,确定成為Renault Captur、Nissan Juke的双生兄弟,不过為了拓展旗下SUV產品阵容,日前Mitsubishi又发表一款名為XFC的全新概念休旅,并预告将於10月26日登场的2022越南车展上公开展示,预计2023年春季推出量產版本,再依序投入包括越南在内的东协市场销售,未来也可望销往东协以外市场。
Mitsubishi发表一款名為XFC的全新概念休旅,预计2023年春季推出量產版本。
根据原厂的描述,XFC概念休旅採用了一种由Dynamic Shield演变而来的最新设计语汇,因此车头并未运用镀铬饰条排列成「X」形面孔,取而代之的是类似过往鯊鱼头的造型,同时配上六角形鳞片组成的水箱护罩,前后保桿也都带有相同形状的LED光环,跟日行灯结合的头灯则是跟尾灯一样呈现出「T」形样貌,车门下方黑色饰板也能看到呼应水箱护罩的六角形鳞片。
Continue reading “Mitsubishi XFC”Volkswagen Gen.Travel
Volkswagen发表Gen.Travel作為对於新世代移动旅程的未来展望。
Volkswagen在9月24日举办的Chantilly Arts & Elegance经典车展当中,发表了一款具有前卫跨界造型、模组化内装配置与Level 5自动驾驶技术的创新概念车款 – Gen.Travel,在充满复古情怀的眾多经典车款见证之下,作為Volkswagen对於新世代移动旅程的未来展望。
Gen.Travel為一辆具有前卫跨界造型、模组化内装配置与Level 5自动驾驶技术的创新概念车款。
在未来主义的设计语汇之下,让Gen.Travel拥有结合Sedan轿车与MPV厢旅的创新跨界车格,车身上半部採用独特的透明玻璃舱设计,下修的窗框线条也刚好位在乘员腰部附近,可提供全方位的开阔视野,而当乘员平躺在车内时,也不会受到任何外界影响。
Continue reading “Volkswagen Gen.Travel”Skoda Vision 7S
Skoda正式推出了Vision 7S七人座纯电概念车,该车採用全新设计语汇与平面式厂徽,内外观与Enyaq iV车系呈现截然不同的样貌;并预告Vision 7S将於2026年量產,外界将其视為Kodiaq的纯电车款,量產车是否会如概念车一样,搭载89度电池,具备超过600公里的WLTP续航?相当值得期待。此外,官方还将陆续推出两款全新电动车。
新的平面式厂徽。
VISION 7S是一款七人座纯电休旅概念车,它蕴含了品牌未来的设计语汇。像是车引擎盖上方有著全新设计的SKODA字样铭牌,下方七个直立式进气坝有助於导流空气降低煞车系统的温度;上下分离的车头灯组,上方為日行灯,下方则是主要照明灯具,整体造型与车尾灯相呼应,都呈现T字形。车身尺码為5,0161,9401,888mm,轴距3,075mm,离地高度242mm。值得一提的是,VISION 7S為品牌首款採用消光车身涂装的车款。
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