Honda特别展出结合Type R风格的Civic e:HEV改装作品。
Civic e:HEV所加装的原厂运动化套件，设计灵感来自於Civic Type R，最明显之处莫过於安装於尾门上的黑色扰流尾翼，虽然张狂程度还比不上Civic Type R，但仍可带来相当抢眼的视觉效果，还能有效提升空力表现，搭配专属设计的前保桿下扰流跟侧裙，更能彰显出不同於原厂式样的慑人气势。
不仅如此，眼前的Civic e:HEV改装作品还特别导入黑化元素，包括水箱护罩、厂徽、前保桿进气坝/雾灯框、车侧后视镜盖、前后保桿下扰流、侧裙，甚至是车顶跟鯊鱼鰭天线都一律改為亮黑色涂装，并且换上平光黑处理、立体辐条设计的18吋轮圈，进一步突显黑化风格。
Continue reading “Honda Civic e:HEV Type R风格”以日规Levorg STI Sport R EX车型為基础所打造的Levorg STI Sport #，同样搭载2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，能缴出275匹最大马力、38.2公斤米最大扭力，并辅以由Sports Lineartronic无段自排变速箱改良而来的SPT (Subaru Performance Transmission) 无段自排变速箱，当然也少不了对称式全时四轮传动系统加持。
Subaru与STI联手打造的Levorg STI Sport #现身2023东京改装车展。
Levorg STI Sport #同样搭载2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎。
不同的是為了强化操控性能，Levorg STI Sport #不仅加装了带有「STI Sport#」字样的引擎室拉桿，前悬及后保桿内侧也特别加装弹性结构桿，轮胎则升级成Michelin Pilot Sport 5 (前后规格為225/40 R19)，还额外為变速箱安装了一套冷却系统，藉此降低变速箱油温。
外观方面，Levorg STI Sport #採用独特的海洋蓝金属漆车色，水箱护罩格栅、前保桿下扰流、车侧后视镜盖、鯊鱼鰭天线一律改為亮黑色涂装，前后STI徽饰边缘、车尾LEVORG及SYMMETRICAL AWD也改以黑色涂装处理，再搭配BBS代工的19吋STI深色锻造轮圈。
Continue reading “Subaru Levorg STI Sport”日规大改款Impreza也取消了四门房车只留下五门掀背车，同时五门掀背车的车名从Impreza Sport改為Impreza，比较特别的是这次展出的原型车还加装了STI改装部品，整个「鯊」气更胜美规RS运动化车型，是否代表未来还会继续推出Impreza STI Sport？目前Subaru尚未证实。
日规大改款Impreza首度现身。
基於SGP模组化底盘平台打造的全新第6代Impreza，為了进一步强化车身刚性，车体全面採用高刚性环舱框架结构，并扩大弹性胶粘剂的应用范围来减少共振產生的噪音，还特别针对悬吊上座进行刚性加强，整个车身尺码则是稍微放大到长4,475mm、宽1,780mm、高1,515mm，轴距落在2,670mm，原厂强调车内空间跟上一代一样宽敞，行李厢容量也跟上一代差不多。
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