透过修图软体将预告图拉亮，其实可以发现Kona N的外观设计包括前后保杆、侧裙等部位，都跟定位在运动化车型的 Kona N Line相当接近，不过为了区隔身份，Kona N还是多了几项只有N性能车型才有的特徵，例如水箱护罩的格网造型不同且下气坝的格网面积比较大，其次是整合于后保杆的排气尾管改为双边单出的大口径设计，车顶后方则装上造型更霸气的M形尾翼与三角形煞车灯，车身下摆周围也不忘加入红色条纹，接著再于水箱护罩及尾门处挂上不容错认的N专属徽饰。
Continue reading “Hyundai Kona N”
在当今车坛之中，最为热门的车型莫过于跨界车款，其中来自韩国的Hyundai更是在拓展阵容方面相当积极，数个月前也宣布为欧洲市场打造出专属的小型跨界车款，并以法国的旅游胜地Bayonne为名，这款定名为Bayon的最新作品也于近日正式亮相。
由于能见度越来越高的Venue并未在欧洲市场上市，因此Hyundai决定改以i20为基础打造出另一款小型跨界车款，在造型方面也导入了颇为新潮的设计，从车头正面可看到一些新世代Tucson的影子，车尾部分则以飞镖造型的尾灯并以光条连接为H字样，不过Bayon在车身尺码方面倒是与车格较高的Kona相去不远，车身长x宽x高来到4180x1770x1490mm，轴距则为2580mm，而在车室内部，则可看到Bayon的仪表与控台与i20有著浓厚血缘，并採用了10.25吋的数位仪表，搭配中控台的8吋或10.25吋萤幕，且411~1205公升的后厢乘载空间还比Kona略大一些。
Continue reading “Hyundai Bayon”
源自于2019年法兰克福车展中，向1974年的义大利都灵车展Hyundai品牌首款概念作品、由Italdesign Giugiaro乔治亚罗工作室操刀的Pony Coupe Concept致敬的45 EV Concept，最新问世的IONIQ 5所採用的Parametric Dynamics设计语彙，在外观样貌方面可说完整重现了那带有复古元素的设计，车身尺码长×宽×高分别为4635×1890×1605mm，而为了安放配置于底盘的电池模组，基于E-GMP电动车款底盘平台（Electric-Global Modular Platform）开发的IONIQ 5轴距更来到3000mm的程度，明确的车身线条、简约的LED头尾灯组以及20吋胎圈组，都让IONIQ 5成为完美融合过往经典与现代科技元素的亮眼作品。
Continue reading “Hyundai IONIQ 5”
引进澳洲销售的21年式Santa Fe小改款，提供两种动力单元（3.6升V6汽油引擎＋8速手自排＋前驱、2.2升CRDi柴油涡轮引擎＋8速双离合器自手排＋AWD四驱）与4款车型级距（Santa Fe、Santa Fe Active、Santa Fe Elite、Santa Fe Highlander）选项。
中控台8吋液晶萤幕与Apple CarPlay、Android Auto智慧型手机连结功能，以及包含倒车显影、倒车警示、胎压侦测，与招牌的SmartSense主动安全防护科技…等配备，皆已列为引进澳洲21年式Santa Fe小改款的标配项目。至于旗舰等级的Santa Fe Highlander，更有12.3吋数位仪表板、10.25吋中控萤幕、Harmon Kardon音响系统、Nappa真皮材质包覆、通风加热座椅….等众多豪华配备。
南韩品牌《Hyundai现代》才正式发表了让全球车迷们留下深刻印象的 全新第四代《Hyundai Tucson》，就在大家正逐渐将关注转移至将导入8速N DCT湿式双离合变速箱的 小改款《Hyundai i30 N》之际，《Hyundai》原厂日前又带来了车坛盛传多时的《Hyundai Elantra N Line》。
虽然在2019年发表的第八代《Hyundai Sonata》目前包括涡轮以及Hybrid油电动力都已经正式到位，但是为了能够让《Hyundai Sonata》车系阵容以及《Hyundai》品牌N Line产品线更为丰富，《Hyundai》原厂仍选择在2020年9月23日正式发表了对于中大型房车运动风格有更高追求买家的《Hyundai Sonata N Line》全新车型。
Continue reading “Hyundai Sonata N Line”
南韩品牌《Hyundai现代》在2020年6月时才正式发表了更动幅度超乎外界预期的 小改砍《Hyundai Santa Fe》，而在等待新车陆续于全球市场推出之际，日前俄罗斯Hyundai Russia仍针对当地贩售现行《Hyundai Santa Fe》推出了名为《Hyundai Santa Fe Black&Brown》的限量特别仕样车。
在俄罗斯市场发表的《Hyundai Santa Fe Black&Brown》外观部分延续小改款前《Hyundai Santa Fe》格局，除了採用珍珠黑车身涂装外，同时还搭配上经过深色镀铬处理的水箱护罩、车外门把、车侧饰条，搭配深色后私密车窗与专属样式19吋铝圈，让《Hyundai Santa Fe Black&Brown》展现比起一般《Hyundai Santa Fe》更具各庆息的专属样貌。
Continue reading “Hyundai Santa Fe Black&Brown”
Hyundai Veloster N，原厂宣布即将在2021年式车型导入N DCT（High Performance N Eight-speed Wet Dual-Clutch Transmission）、也就是高性能N系列8速湿式双离合器自手排变速系统！并具备方向盘换档拨片、更高耐热/操性能的耐用度、NGS（N Grin Shift）的20秒超增压7％功能、NPS（N Power Shift）的超过90％油门角度可最佳化换档来减少动力损失、包含弹射起步（Launch Control）与最佳化换档时机/模式的NTS（N Track Sense Shift）…等丰富功能。而包含NGS、NPS、NTS…等众多功能，还可透过中控台8吋液晶萤幕进行相关设定，协助提升驾驶人更加浓烈的驾驭乐趣。
Continue reading “2021年式性能版Hyundai Veloster N”
2021年式《Hyundai Sonata》在外观、内装部份的设计并没有进行显著更动，其中在外观部份2021年式《Hyundai Sonata》特别针对SEL Plus等级车型换上了全新造型19吋铝圈搭配尺码245/40 R19的Pirelli P Zero车胎，让原本便拥有出众样貌的新世代《Hyundai Sonata》来到2021年式更显气势十足。
Continue reading “2021年式Hyundai Sonata”
外观部份《Hyundai Kona Night Edition》预计将採用LED车头灯、19吋黑色样式RAYS铝圈以集点缀于水箱护罩、车外后视镜等处的亮黑色元素。
Continue reading “Hyundai Kona Night Edition”
外观部份小改款《Hyundai Santa Fe》如同先前所释出的前导影像在车头有著与目前截然不同的设计风格。包括整体造型更宽延伸至车身两侧同时内部以3D立体样式呈现的水箱护罩，并且与T字型LED日行灯结合所营造的多层次独特样貌无疑将成為视觉上的一大焦点，此外小改款《Hyundai Santa Fe》还换上了设计更為精緻同时兼具霸气风格的全新造型保险桿。
Continue reading “小改款Hyundai Santa Fe”