这款限量 77 部收藏版赛车的特别之处在于独一无二的外观设计，保时捷 911 GT3 R rennsport将高性能竞技车款的强悍外观与现代设计元素完美结合，在向保时捷辉煌的赛车历史致敬的同时，又不採用复古造型。911 GT3 R rennsport 具备 GT3 赛车的基本性能，风阻係数、下压力等皆维持不变。作为一辆纯种赛车，911 GT3 R rennsport 的外型设计首重功能性，但同时也极度感性并且引人入胜。
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Porsche 911 GT3 R rennsport。
德系车厂Porsche在近日为 911系列增加一款专为赛道打造的超级赛车911 GT3 R rennsport，并在Rennsport Reunion 7聚会亮相。全车拥有浮夸的空力套件，搭载品牌著名的水平对卧六缸自然进气引擎，提供7种赛车涂装选择，并以限量77台做贩售。
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许多男人都是爱车成痴，但是这位来自维也纳的80岁Ottocar J. 不仅是爱车成痴，更特别锺爱保时捷车款，日前他才刚买下他的第80辆Porsche车款－Boxster Spyder！
Ottocar的保时捷故事始于约50年前，当时身为业馀赛车手的他在赛道上不断的被其他驾驶保时捷的参赛者追过，因此他开始存钱在1972年购买了第一台属于自己的保时捷 911 E，之后更将917、910、956、904加入自己的收藏行列，连Carrera RS都买了9种版本。不久前，Ottocar才从德国 Zuffenhausen 的保时捷工厂带回了一台迈阿密蓝 Porsche Boxster Spyder，是他的第80台保时捷。
▲自从1972年买下第一台保时捷后，便展开Ottocar至今将近50年的购买史。
由于保时捷均记载Ottocar的购买纪录，所以身为VVVIP的他是少数经过原厂允许可以亲手为车辆贴上车头盾牌Logo的客户。不仅如此，他更为保时捷收藏品建造一个专属车库，除了容纳爱车以外，更放置了许多保时捷海报、各式纪念品、奖盃和书籍。
▲保时捷仓库不仅容纳爱车，还有许多纪念品、奖盃、海报等等。
现在在车库中可以看见38辆保时捷车款，Ottocar表示，他每个月每天都可以驾驶一辆不同的汽车，而周末甚至可以开两辆。他最常开的车是911 R、991、911 Speedster和近两代的Boxster Spyders，虽然他没有说出最喜欢的车，不过在旅行的时候通常都会都选择981 Boxster Spyder。
如果你以为买到第80辆Ottocar就满足的话，那就大错特错，目前他已经规划要购买最新一代的Cayenne，并且来一趟悠閒的公路之旅。他说：「当你80岁时，对过去的思考不再那麽多，而对未来的思考却会更多，也会期待接下来会发生的事情。」
这段时间提到Porsche 911，大家的话题应该会围绕在刚发表的新世代911 Turbo S，讨论着最大马力榨到650匹、0-100km/h加速2.7秒、极速330km/h的超狂性能表现，但同一时间以改造911闻名的RUF，其实也发表了新作品，而且跟大家想像中的Porsche 911有点不一样，例如有点古典又带点狂野的装扮。
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根据比利时Porsche België在当地时间2020年1月1日所发佈的资讯指出，被外界视为Type 992世代《Porsche 911》首款限量特别仕样车的《Porsche 911 Carrera 4S Belgian Legend Edition》诞生目的是为了向生涯曾经六度拿下Le Mans利曼24小时耐久赛冠军的比利时传奇车手Jacky Ickx欢度75岁生日致敬，因此比利时市场专属的《Porsche 911 Carrera 4S Belgian Legend Edition》也只会限量打造75部展现独特意义与稀有性。
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