今年是Le Mans 24 Hours Race 100週年，Toyota（丰田） Gazoo Racing的多次获奖团队透过展示一辆概念车来庆祝，这辆车的名字很长，叫Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition，它是以第五代Prius 混合动力量产车型为基础，配备了大量的空气力学车身套件，使其看起来像是已准备下场比赛的赛车。
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延續上一代的合作模式，這一代GR 86與BRZ同樣是由Toyota與Subaru共同開發而成，由Toyota負責規劃與設計，再交給Subaru開發與評估，因此包括車體底盤、內裝組件、動力傳動系統及電子系統都是共用資源，差異之處僅在於外觀細部設計與操控調校。從外觀來看也能發現GR 86的車頭不像BRZ採用六角形進氣壩，而是導入GR車款的「Fubctional Matrrix Grill」設計語彙，重新打造出面積更大、並掛上GR徽飾的蜂巢狀進氣壩，再搭配兩側向下延伸的導流飾條，以及與前保桿融為一體的前下擾流，使視覺重心更低也更為霸氣。
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在《Toyota》原厂于2017年正式成立Toyota Gazoo Racing Company部门后，便陆陆续续推出了由Toyota GAZOO Racing所主导开发的运动化产品，而在后续规划出GR Parts、GR Sport、GR和GRMN。GR Parts四个不同阶层的Gazoo Racing产品阵容后也积极将其推广到全球各地市场。
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《Toyota》今日(1/10)藉以Tokyo Auto Salon 2020东京改装车展的场合，正式发表为参与FIA WRC世界拉力锦标赛所生产的认证市售车《GR Yaris》。Toyota原厂目标将在今年夏季于日本境内开始贩售全新GR Yaris，而首批特仕车型包括GR Yaris RZ「First Edition」、及RZ「High-performance‧First Edition」，将自即刻起至2020年6月30日约半年的期间，于 专属网页 上统一採线上预约申购，且申购者得支付一定比例押金。
全新GR Yaris是由负责Toyota Gazoo Racing WRT(World Rally Team)参与WRC赛事相关统筹、及车辆研发等事务的Tommi Mäkinen Racing(TMR)所共同合作开发，并且是Toyota Gazoo Racing跑车系列品牌「GR」的首款原创市售车型。
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GR Yaris车型，是Toyota原厂以「Toyota Gazoo Racing」名义参与FIA WRC世界拉力锦标赛，并夺下多个冠军头衔所获取的先进技术、及专业知识经验汇集而成，GR Yaris也将成为Toyota跑车子品牌「GR」所推出的第二款全球化市售性能车型，而第一款便是2018年复出、代号A90的全新 Supra 车系。
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