Mercedes-Benz继续研发全新电池技术

随着Mercedes-Benz放慢电动车推陈出新的步调,电池的目标产能也将有所调降。品牌技术长Markus Schaefer近日接受外媒华尔街日报访问时表示,目前电动车用的电池已经足够;同时也指出,Mercedes-Benz电动车的研发不会戛然而止,并在德国研发中心另设全新的电池研发中心。

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G500 V8 Final Edition

G500 V8 Final Edition特仕车。

Mercedes-Benz经典的G-Class越野车型自1979年推出以来,历经W460(1979-1992年)、W461(1992-2022年)、W463(1990-2018年),以及现行W464(2018至今)世代的演变,以期经典造型与优异的越野能力,成为品牌最独特的车系。原厂为了庆祝G-Class第50万辆车的诞生,以及今年适逢首款搭载V8引擎的G-Class诞生30週年,特别推出了全球限量500辆的G500 V8 Final Edition特仕车。

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Mercedes-Benz LV.3

Mercedes-Benz近日宣布,其符合美国汽车工程师协会规范的LV.3有条件自动驾驶辅助系统,获得了美国加州车辆管理局(California DMV)的认证核可,之后加州的S-Class与EQS都可以选配这套符合LV.3的“DRIVE PILOT”有条件自动驾驶辅助系统。这是继美国内华达州后,第二个提供选配DRIVE PILOT的州。

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大改款 Mercedes-Benz E-Class

大改款E-Class虽然有著跟上一代相仿的车身轮廓,不过车身尺码稍微放大,长宽高分别来到4,949mm、1,880mm、1,468mm,轴距设定在2,961mm,风阻係数更压低到0.23Cd。在细部设计上,最引人注目的是大改款E-Class的头尾灯,灯组下缘採不规则的波浪形线条,其中头灯跟EQ家族电动车一样跟水箱护罩相连,水箱护罩周围也一併改为黑色处理,内部还带有光条装饰,而且仍提供经典的三栅式镀铬横栅造型搭配三芒星立标,尾灯则是将三芒星融入内部灯组设计之中,虽然有人戏称看起来有点像消波块,但辨识度超高却也是不争的事实。

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Mercedes-Maybach EQS SUV

继推出品牌首款PHEV的S 580 e之后,Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅,并选在中国举办的2023上海车展举行全球首演,不过目前尚未公布全球市场的上市时程。

Mercedes-Maybach日前再度发表以EQS SUV为基础所打造的品牌首款纯电旗舰休旅。

以EQS SUV为基础重新打造的Mercedes-Maybach EQS SUV,外观注入大量源自Maybach的奢华视觉元素,专属的船桨式水箱护罩因应其电动车身份改採封闭式设计,并且于上方、车头两侧与下缘处镶嵌大量镀铬饰条与Maybach厂徽。此外,标配的多光束智慧型数位头灯,在上下车时亦会有特殊的灯光展演,营造出独有的华丽仪式感。为了彰显不凡气势,Mercedes-Maybach EQS SUV的B柱、窗框以及侧裙处,同样加入大面积镀铬饰条,前三角窗旁一样保留EQS徽饰,车尾处则是利用镀铬饰件点缀后保杆,尾门也一併挂上Maybach专属字样。

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小改款Mercedes-Benz GLS

小改款GLS,左为性能取向的AMG车款,中间为一般车款,右边为奢华取向的Maybach车款。

Mercedes-Benz日前为品牌旗舰休旅车GLS(含AMG与Maybach)推出了新年式小改款车型,外观变化并不大,主要针对柴油引擎导入48V轻油电动力系统,350d车型的输出为269匹/66.3 公斤米,48V系统额外提供20匹马力辅助;并导入最新的MBUX车载资讯娱乐系统,在越野模式下,中控萤幕能显示底盘透视等的画面。小改款车型预计9月于美国上市,10月于欧洲市场上市。

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Mercedes-AMG C63 S F1 Edition

為了强调新世代C63 S E Performance将最先进F1赛车技术带到市售领域,Mercedes-Benz特别比照AMG GT 63 S E Performance,為C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版,而且一样披上Manufaktur Alpine Grey层峰灰专属车色,搭配位於车侧下方的AMG渐层涂装,以及外观局部改為亮黑色涂装或是黑色镀铬饰面的AMG Night与Night II夜色套件。

新世代C63 S E Performance推出F1 Edition特仕版。

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Manhart AMG C63 S W205

以W05世代C63 S為改装基础的Manhart CR 700 Last Edition。

儘管W206世代C63 S E Performance以四缸PHEV油电动力系统创下680匹/104公斤米的歷代动力之最,但仍有不少人还无法割捨对於V8经典动力配置的情感。為此,德国改装大厂Manhart便献上以W05世代C63 S為改装基础的CR 700 Last Edition,以强榨712匹最大马力作為此具原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎的告别代表作!

这辆搭载M177引擎的C63 S或许就是收藏AMG V8动力的最后机会。

动力提升向来是Manhart性能信仰的核心所在,而CR 700 Last Edition则是透过更换涡轮增压器、升级中冷器与加装碳纤维集气箱,同时也针对变速箱和排气系统进行强化,再搭配上自家ECU电脑改写,让原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压引擎输出,从既有的510匹/71.4公斤米暴涨至712匹/93.9公斤米之谱,赋予CR 700 Last Edition仅需5.5即可完成“100~200km/h”加速,较正规W205 C63 S快上3秒之多,再次展现V8引擎的性能潜力与美好~

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小改款Mercedes-Benz A-Class

小改款Mercedes-Benz A-Class提供四门房车与五门掀背车。

Mercedes-Benz昨(5)日无预计海外发表小改款A-Class与B-Class车系。外观上的变动幅度不大,主要针对车内布局、车机系统,与动力系统做些改变。小改款后,A-Class续推四门房车,打破了要停產的传言;五门掀背车款提供性能取向的AMG A45 S与AMG A35。B-Class為品牌MPV车款,竞争对手為BMW 2 Series Active Tourer。接下来隶属NGCC的GLA、CLA、与GLB预计也将陆续推出小改款车型。

同場加映小改款B-Class,外觀及內裝的變化與A-Class差不多。官方圖片

這次小改款後,原廠A-Class滿天星水箱護罩作為選配套件,並將LED光源列為全車系標配(小改前部分市場仍是用鹵素燈),燈具外型維持小改前俐落樣貌,但在將內部LED光源重新排列後,讓整個車頭看起來更洗鍊。此外,也提供尺寸上看19吋的全新樣式鋁圈作為選配套件,另有新車色可選。

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Mansory AMG GLS 63

身为三芒星麾下的旗舰LSUV代表,Mercedes-Benz GLS通常是以尊荣、豪奢与舒适的形象示人,如今在德国改装品牌Mansory的催生之下,GLS也将彻底颠覆过往的既定印象,化身为拔山倒树而来的性能猛兽!

在Mansory的催生之下,GLS彻底颠覆过往的既定印象,化身为拔山倒树而来的性能猛兽。

以车系性能旗舰AMG GLS 63的壮硕体态为基础,Mansory先是以一袭黑化涂装加注肃杀气息,再透过包括引擎盖、前保杆扰流翼、车侧导流鳍孔、后保杆分流器及扰流尾翼在内的全车碳纤维空力套件,以及宽体外扩轮拱、足下24吋多辐式黑化铝圈与金色煞车卡钳的搭配,营造出更加乖张的性能气焰。

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