全新第4代Toyota Alphard外观在发表前流出。
全新第4代Toyota Alphard(原厂代号AH40)预计今年6月于日本发表，随著发表时间渐渐到来，小道消息让它的资讯越来越明朗，儘管官方至今尚未释出任何预告。最近有网友抢在官方发表前，在影音社交平台上贴出了新世代Toyota Alphard与Vellfire照片，揭开了他们的神祕面纱。
大改款Toyota Alphard车身轮廓与现行款差不多，毕竟还是品牌长青MPV车款。最大的改变在于取消了车头水箱护罩上专属的“α”字样徽识；下方水箱护罩裡面的四边形镀铬格栅间间距更大，同时也延伸到两旁狭长型头灯，并将其融入其中。车尾变化要说大其实也不大，还是能看出类似无敌铁金刚造型的尾灯设计。
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全新第二代Lexus LM选在今日 (4/18) 开幕的上海车展举行全球首发。
第二代Lexus LM在上海车展举行全球首发，并透露未来除了锁定中国市场，还会销往全球60多个市场，当中包括首度推出Lexus LM的欧洲及日本本土市场，同时确定将会提供4人座、6人座、7人座共三种座舱佈局，以及搭载全新2.4升Turbo Hybrid油电混合动力系统的LM 500h车型。
全新第二代Lexus LM导入最新的家族设计语彙，跟新世代RX一样採用Spindle Body纺锤式立体车头造型，独特的格栅设计加上钣件缝隙缩小能有效强化空气力学及引擎散热效率，同时全新第二代Lexus LM也保留了悬浮式车顶设计，再搭配抢眼的LED头灯跟贯穿式LED尾灯，车身尺码也加以放大，车长从上一代的5,040mm拉长到5,125mm，车宽从1,850mm增加到1,890mm，车高也小幅提高到1,955mm，不过轴距仍维持在3,000mm。
全新第二代Lexus LM导入最新的家族设计语彙，车身尺码也加以放大。
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跟一般Crosstrek相比，Crosstrek Wilderness为了摆脱都会休旅形象，特别换上造型更为粗犷的前后保杆跟水箱护罩，并扩大黑色防刮塑料面积，从水箱护罩、前保杆、轮拱、侧裙、车门下护板，一直延伸到后保杆，车身周围还加入阳极铜涂装、Wilderness专属徽饰点缀，再搭配Wilderness车型特有的Geyser Blue车色。
不仅如此，为了对应越野路况，Crosstrek Wilderness配备了Yokohama Geolandar全地形轮胎跟17吋消光黑轮圈，前后悬吊也一併重新调整，包括更换行程更长的弹簧跟避震器，使得底盘离地高上升到236mm，比一般Crosstrek稍微高了15mm，进入角、跨越角跟离去角也分别从18度、30.1度、19.7度增加到20度、21.1度、33度。考虑到车顶载重问题，Crosstrek Wilderness还配备多功能梯形车顶架，在行驶状态下可承受最多176磅 (约79.8公斤) 重量，如果在静止状态下则可承受最多700磅 (约317.5公斤) 重量，就算加装车顶帐、睡在车顶上也不会有问题。
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小改款之际而推出的Ultimate Edition特仕车，是基于搭载5.0升V8引擎的LC 500 Coupé和LC 500 Convertible车款打造而来，车身採用灵感源自日本瓷器的白银色涂装，与黑色饰板形成鲜明对比。车内则是以象徵胜利颜色的蓝黑色为基底，辅以银色饰板点缀；因为换上了最新的车机系统，因而取消了中船上的触控面板，官方宣称，全新的12.3吋中控萤幕，不仅偏向驾驶座，且距离比原本10吋中控萤幕时的布局缩短了8.6公分，更便于驾驶使用。
Continue reading “LC 500 Convertible Ultimate Edition”随著欧洲发表2023年式Corolla Cross、导入第5代油电複合动力系统，北美Toyota也宣布2023年式Corolla Cross将正式推出搭载2.0升油电动力的Hybrid车型，并分成S、SE和XSE三种等级，预计今年6月上市开卖，售价从27,970美元起跳。
美规Corolla Cross正式推出搭载2.0升油电动力的Hybrid车型。
其实早在去年6月，北美Toyota就预告将推出Corolla Cross Hybrid，而且为了跟汽油版Corolla Cross区隔，外型特别比照日规办理，除了头尾灯设计稍有不同，车头改回大家所熟悉的Toyota厂徽之外，其他像是封闭式水箱护罩、大面积梯形进气坝、后保杆梯形饰条，甚至是配备于高阶XSE车型的18吋双色轮圈都一律向日规看齐，SE和XSE车型还能选用跟黑色车顶搭配的双色车身涂装，并且装上车顶架。
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丰田对新车的研发总是保密到了家，在路上很难看到他们的伪装测试车。幸亏这次网路上流传的疑似内部员工教育影片，让我们能提前预览新世代车款的大概样貌。在外观方面，车尾取消了现行款大量镀铬材质，改以大写车名ALPHARD字样代之；尾灯造型变得的洗鍊简约，内部光源呈现龙鳞状排列；比较可惜是，这次影片并没有透露车头样貌，可能得等5月海外发表时才能知晓了。
Continue reading “新世代Toyota Alphard”日前举办的美国芝加哥车展上，Subaru发表了美规设定的大改款Crosstrek (即XV)，全车系一共分成Base、Premium、Sport、Limited四种等级，其中Base、Premium车型搭载2.0升水平对卧四缸自然进气引擎，Sport、Limited车型搭载2.5升水平对卧四缸自然进气引擎，售价则是订在26,290美元到32,190美元起跳 。
美规设定的大改款Crosstrek正式发表。
如同最早发表的日规版本，美规Crosstrek改款后车长拉长到4,480mm，轴距增加到2,670mm，外型则是导入了最新的「Bolder」设计语汇，散发出相对动感的气息，如果是Sport车型，前后保桿两侧跟车门下方还会加入黄色饰条，前车门跟尾门右下方也会掛上同样带有黄色字样的Sport专属铭牌，水箱护罩饰条、车侧后视镜盖、尾门饰板及18吋轮圈则是改為亮黑色涂装，另外可选用Sport车型专属的Alpine Green车色，藉此突显运动化特质。
Continue reading “Subaru Crosstrek”Toyota旗下TCD (Toyota Customizing & Development) 部门，日前再度以GR Parts名义為GR86推出全新设计的空力改装部品，外加由现行空力套件进化而来的第二代空力套件，价格落在22,000日圆到492,800日圆不等，预计今年3月正式开卖。
Toyota旗下TCD部门再度以GR Parts名义為GR86推出全新设计的空力改装部品。
延续「Stylish Street Sports」的设计理念，这次推出的空力改装部品共有3样，包括加装於车头进气坝上方的空力鼻锥、加装於车侧后视镜内侧的后视镜空力鰭片，还有兼具后座遮阳效果的后挡百叶窗；其中空力鼻锥跟后视镜空力鰭片能够调整转向时所產生的车头上升气流及A柱附近的流动气流，而造型有点复古的后挡百叶窗，原厂强调其造型经过精心设计，对於后方视野跟空力效能的影响已经降到最低，3样空力改装部品的售价则是依序订在46,200日圆、22,000日圆、124,300日圆。
Continue reading “Toyota GR86空力改装套件”採用三排座椅设计、基於后驱底盘平台所打造的CX-90，已经确定北美市场将提供两种动力，其中一具為3.3升直列六缸设定的汽油引擎，在涡轮增压系统的辅助下可缴出340匹最大马力、51公斤米最大扭力，还会结合48V M Hybrid Boost轻油电系统来提升燃油效率，相较於澳规CX-60所搭载的3.3升直列六缸涡轮汽油引擎，无论马力或扭力都要高出许多。
CX-90将搭载3.3升直列六缸设定的汽油引擎。
至於另一种动力是PHEV车型所搭载的插电式油电复合动力系统，虽然目前还未公布详细规格，但推测应该跟CX-60一样，共用同一套由2.5升直列四缸汽油引擎组成的e-Skyactiv PHEV插电式油电复合动力系统，最大综效输出可来到327匹、51公斤米，输出水平同样不亚於3.3升直列六缸涡轮汽油引擎。
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Honda特别展出结合Type R风格的Civic e:HEV改装作品。
Civic e:HEV所加装的原厂运动化套件，设计灵感来自於Civic Type R，最明显之处莫过於安装於尾门上的黑色扰流尾翼，虽然张狂程度还比不上Civic Type R，但仍可带来相当抢眼的视觉效果，还能有效提升空力表现，搭配专属设计的前保桿下扰流跟侧裙，更能彰显出不同於原厂式样的慑人气势。
不仅如此，眼前的Civic e:HEV改装作品还特别导入黑化元素，包括水箱护罩、厂徽、前保桿进气坝/雾灯框、车侧后视镜盖、前后保桿下扰流、侧裙，甚至是车顶跟鯊鱼鰭天线都一律改為亮黑色涂装，并且换上平光黑处理、立体辐条设计的18吋轮圈，进一步突显黑化风格。
Continue reading “Honda Civic e:HEV Type R风格”