日系车款 Archives

Mazda CX-60

Mazda 预计 3 月 8 日发表全新的CX-60，之前的预告影片展示部分车头和採用极简主义的内装，而近日又释出最新的相关影片揭示这款 SUV 的外型。

CX-60 看起来与最近改款的 CX-5 大小相似，不过CX-60 将採用前置引擎、后轮驱动，从而实现更性感的比例和更长的引擎盖。从影片中也可以看到更多细节，包括运动型车窗线、连接水箱护罩的LED灯，与之前意外拍到的实车模样相当类似。

全新第四代Toyota Voxy ，Noah

日本丰田汽车终于正式在日本揭开了全新第四代双生迷你厢型车 Noah 和 Voxy 的面纱，搭载加长版 TNGA (GA-C) 底盘平台，且採用 Toyota 现代化设计和品牌最新技术。

虽然共享相同的底盘、内饰和大部分车身面板，不过 Noah 和 Voxy 还是锁定不同目标客群。两款车型皆使用现今小型车最流行的巨型水箱护罩，但就外观来说，Noah 比较传统而 Voxy 採用双前照灯、更複杂的进气口和 LED 设计，相较前者来说又更现代化；此外，两者都配置方便进出的后滑动门及大窗户。至于车尾的部分，Noah 使用红色 LED 尾灯，而 Voxy 则搭载清晰设计有额外的镀铬饰条的尾灯。

丰田汽车蝉联获专利最多车厂

根据知识产权所有者协会（IPO）的年度排名，美国专利商标局授予丰田汽车的专利在 2021 年超过任何其他汽车製造商。2021 年，丰田的工程师和科学家总共获得了 2,753 项专利，其中许多专利用于支援汽车电气化以及其他类别的电池研究，包括自动驾驶系统、汽车硬体、汽车内部软体、人工智能、材料和其他与移动相关的发明，而这也是丰田汽车连续第八年成为这项研究中排名最高的汽车製造商。

丰田汽车北美公司总法律顾问、首席法务官兼首席多元化官Sandra Phillips-Rogers表示，「我们很高兴被公认为全球技术领导者，丰田获得的多项专利就是明证。」他也认为，从已发布的专利数量证明丰田的巨大研发努力，同时也肯定将这些技术变为现实的团队成员。

丰田汽车北美公司知识产权顾问兼专利许可总监Frederick Mau也说：「今年的专利清单代表我们在汽车电气化方面的努力，这体现在开创性的电池技术，以及支持丰田转型的新知识产权。」

自 2017 年以来，丰田每小时在全球新兴技术上投资超过100 万美元，并在自动驾驶汽车和机器人技术相关的研发上投资超过10 亿美元，未来丰田也将继续投资创新研发（R&D）。

Lexus IS 500 F Sport Performance

这款 IS 与其他 IS系列车型来说非常相似，引擎盖位置比起其他车款高出5公分，前保险槓和挡泥板位置以及车尾后方扰流板和排气管均经过重新设计，更增添肌肉感；此外，《Lexus IS 500 F Sport Performance》作为品牌旗下全新性能系列「F Sport Performance」首款车型，为了与一般的 F Sport车型有所区别，更于车侧使用黑色「F Sport」铭牌。

Toyota bZ4X

丰田在今年4月的上海车展中发表了全新纯电产品系列概念车《Toyota bZ4X》，概念中的「bZ」缩写代表「Beyond Zero」（超越零），代表 Toyota 对于永续零碳排放的愿景，同时这个新产品的首款车型和具有全轮驱动系统（AWD）的中型SUV车型《Toyota bZ4X Concept》也预示品牌将拓展跨界EV领域，计划于2022年中期推出量产版，目前已经抵达北美，并且是首次在美国本土亮相北美亮相。

虽然丰田依旧没有透露任何细节，不过《bZ4X》是与Subaru共同开发，将成为《Solterra》的对应车型，不仅搭载专为电动汽车设计的全新e-TNGA平台，这款车也与《RAV4》的尺寸大致相同。

Lexus LF-Z Electrified

外观来说，《LF-Z Electrified》电动概念车预览了Lexus未来的设计发展，将高级轿跑车与SUV结合，车头前的轮廓与双门跑车相近，整车长4,880mm、宽1,960mm、高1,600mm及轴距2,950mm，与Lexus大型休旅车RX相比，全车短10mm、宽95mm、高度降低90mm，轴距则长了160mm，并且採用封闭式的主轴格栅和LED车头灯。