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Suzuki eVX Concept与Toyota Urban SUV Concept将由Suzuki主导研发

外媒指出，Suzuki eVX Concept與Toyota Urban SUV Concept，兩款概念車的量產車款，將由Suzuki主導研發，並在印度生產。

Toyota在比利时布鲁塞尔举办的见识论坛(Kenshiki Forum)上，发表全新小型纯电概念休旅车Urban SUV Concept，当时官方公布的资讯相当“概念”，预计2024上半年发表，将提供前驱、四驱，以及两种电池容量，可视为欧规 Yaris Cross的纯电后继车款。近日，印度媒体透露更多关于Urban SUV Concept量产车的资讯。

Suzuki Jimny专用车顶帐篷

全球热销的Suzuki Jimny，大受欢迎的原因除了外型复古可爱、越野性能不容小覷、售价亲民之外，週边琳瑯满目的个性化改装部品其实也是相当吸引人，如跨足售后市场、成立Jimny专卖店「Jimny秘密基地」的Kamado自动车，日前特别為现行第4代Jimny推出专用车顶帐篷，适用的车型包括代号JB64W的日规K-Car版Jimny。

跨足售后市场、成立Jimny专卖店「Jimny秘密基地」的Kamado自动车為现行第4代Jimny推出专用车顶帐篷。

这组名為「Canotier J3」的车顶帐篷是由赛车设计师由良拓也率先的Mooncraft团队负责设计开发，跟一般车顶帐篷最大的不同是「Canotier J3」完全依照Jimny的车顶所设计，不仅整合度超高，也无须额外加装车顶架，因此从外观看就跟掀顶露营车没两样，还能有效降低风阻跟风切声。不过如果要进入帐篷内，还是得从车外架好梯子爬上去，当然随车也会附上伸缩梯、地板、软垫、专属收纳箱等配件。

Suzuki Jimny Sierra 4Sport

Jimny Sierra 4Sport为巴西专属车型，仅限量生产100辆。

以Jimny Sierra（国内贩售车型）为基础的Jimny Sierra 4Sport，不仅拥有专属的灰色涂装，并在车身上新增“4Sport”、“4X4”饰贴来彰显特仕身分，在此同时，更透过包括亮黑涂装下护板、防刮材质挡泥板、车顶置物架、车侧护杆、水蓝色拖车钩与涉水呼吸管等新增配备，进一步带出更为粗犷硬派的越野形象。

Suzuki Vision Gran Turismo概念车

赛车游戏Gran Turismo 7 (中文为跑车浪漫旅7) 最新发布的5月更新内容 (1.15版) 裡新增了3款新车，包括现实中赢得利曼24小时耐久赛的Toyota GR0101 Hybrid赛车、基于二代Chevrolet Camaro所打造的改装车Roadster Shop Rampage，以及几乎像是从梦裡走出来的Suzuki Vision Gran Turismo概念车。

根据Suzuki的描述，这款概念车是结合二轮与四轮科技于一身，不仅以轻量化铝制车架打造，还植入地表最速重机Hayabusa“隼”的心脏，将一具1,340c.c.的四缸引擎採前中置方式放进引擎室，接著再配上两具驱动前轮的电动马达，以及一具驱动后轮的电动马达组成AWD四驱架构，跟引擎合力运作下可产生432匹最大综效马力、62公斤米最大综效扭力，其中马力峰值出现的时机更高达9,700转，而运用轻量化技术打造的双座开放式座舱加上紧凑车身，更造就出仅有970公斤的车重。

8代Mazda Carol

Mazda 在日本发表配备轻度混合动力系统的第8代 Carol 轻型车，同时也是上个月首次亮相全新一代 Suzuki Alto的换标车款，这两款车型看起来完全一样。在外型上，几乎很难从 Carol 身上找到 Mazda 的品牌特徵，它继承 Alto 四四方方的可爱造型和紧凑尺寸，也就是说它的车身尺码为长 3,395 mm、宽 1,475 mm、高 1,525 mm及轴距为 2,460 mm。

Mazda Carol 全车系共分成 GL、Hybrid GS 和 Hybrid GX 三种车系编成。GL 配备 660cc 三缸汽油发动机，动力透过 CVT 变速箱搭配前轮或四轮驱动，可产生 48 匹马力；Hybrid 车型则增加一个集成启动引擎（ISG），可产生 2.5 马力和一个锂离子电池组，最佳平均油耗可达到 27.7km/L。

安全配备则包括 6 个安全气囊，以及一些基本的 ADAS 系统，包含双摄像头制动支持系统、车道偏离警告、远光灯辅助和倒车时的制动支持；在内装部分，可以看到很多储物箱，并取消原本 Alto 标配的 7 吋多媒体娱乐系统，且採用硬质塑胶饰板。此外，更高等级的车款则具有 LED 大灯、14 吋轮圈和自动空调等功能。

Suzuki Jimny LCV

从外观来说与现已停产的乘用车版本完全相同，只是换上了 15 吋的黑色钢制，并且和在澳洲推出的《 Suzuki Jimny Lite》规格完全相同。虽然如此，仔细看可以发现两者之间最大的差异在于《Jimny LCV》仅提供两人座配置，将后排座椅调整成更大的 863 升货物区（与可折叠座椅的乘用车版本相比增加 33 升），并配有平坦的地面和安全隔板。