Volvo 推出全新纯电越野车,EX30 Cross Country

瑞典豪华汽车品牌 Volvo 宣布,旗下电动跨界 SUV——EX30 的越野版本 EX30 Cross Country 将于 2 月 10 日在瑞典北部举行的特别活动中正式亮相。早在 2023 年,EX30 Cross Country 便以概念车形式首次登场,据悉,量产版的设计将与当年的概念车相当接近。

根据 Volvo 透露,EX30 Cross Country 具备更高的离地间隙,车身采用额外的防护塑料包覆,并配备专属 黑色 19 吋轮圈,车头、车尾及侧裙部分更搭载防刮护板,以提升越野能力。此外,车主还可选择 18 吋轮圈,搭配特殊越野轮胎,进一步强化脱困性能。

动力方面,EX30 Cross Country 预计与标准版 EX30 采用相同动力配置。然而,考虑到越野需求,该车型预计将仅提供 双马达四轮驱动系统,而不会推出单马达后轮驱动版本。目前,EX30 即将在台湾市场上市,虽然 Cross Country 版本尚无具体导入消息,但随着 Volvo 在瑞典正式推出该车型,并且 EX30 Cross Country 由欧洲工厂生产。

随着 Volvo 在比利时工厂启动 EX30 生产,该系列车型已陆续推出多种版本,包括 单马达后驱版,以及即将登场的 EX30 Cross Country。透过不断扩展电动车阵容,Volvo 期望吸引更多喜爱电动越野车的消费者,为品牌在全球市场带来更强竞争力。

2025年式Volvo XC90

虽然Volvo推出了全电动的EX90,但这并不代表旗下最大尺寸的燃油休旅车XC90会退出市场。虽然全新一代的XC90尚未现身,但这款旗舰级休旅车再次推出了小改款车型。继2019年的第一次小改款后,Volvo在2025年式XC90上又进行了一些改变,赋予这款已有十年歷史的车型新的生命力。

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Volvo S60停产

官圖

Volvo美国已正式结束四门轿车S60的生产,结束了自2019年推出第叁代车型的5年週期。而Volvo S60也是Volvo在美国南卡罗来纳州工厂生产的第一款轿车。在过去的五年生产过程中,第叁代S60经过多次更新,从基础T5车型到以性能为导向的Polestar Engineered车型。

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Volvo停止生产柴油引擎

官圖以下同

Volvo自宣布将于2024年初停止生产柴油引擎车辆后,这意味着这家瑞典汽车製造商已结束在柴油引擎领域上长达45年的发展。而为了迎接柴油时代的结束,Volvo将在托斯兰达工厂组装的最后一台柴油XC90完成下线,不过不是销售给客户,而是收入Volvo世界博物馆裡,供后代参观。

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Volvo EX90

外型仍保有Volvo品牌设计基因的EX90,跟同集团Polestar 3一样是以全新SPA 2模组化底盘平台打造,搭载了111kWh电池组与两具永磁马达,高阶车型的最大输出可达到517匹、92.9公斤米,0-100km/h加速只需4.9秒,同时依据WLTP测试标準,EX90单次充电可提供600公里的续航里程,30分鐘内即可将电量从10%充至80%。不仅如此,EX90还是第一款配备双向充电硬体设备的Volvo电动车,可為其他电力设备或是另一部Volvo电动车充电。

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Volvo X Epic Games

Volvi 汽车宣布与知名游戏大厂 Epic Games 合作,透过其具有强大即时运算能力的虚拟引擎,打造下一代全新电动旗舰车款上的资讯娱乐系统,为车主提供前所未有的视觉体验。

Epic Games 是举世闻名的互动娱乐与软体开发公司,以全球规模最大的 《要塞英雄Fortnite》 游戏为玩家所乐道,该公司研发的虚拟引擎是公认最先进的即时 3D 图像创作工具,而 Volvo 汽车将成为第一间採用虚拟引擎开发车内资讯娱乐系统介面、且介面拥有即时绘图能力的豪华车厂,未来将为车主提供更高阶的车载资讯娱乐功能。

在下一代 Volvo 车款上,车主将在显示萤幕上看到让人印象深刻的高质感图像,画质更清晰、色彩更丰富,而这全新的 3D 动画只是 Volvo 研发人员推动优化的第一步,藉由虚拟引擎与第三代 Snapdragon® Cockpit 平台的高性能计算能力,新世代 Volvo 车载资讯娱乐系统的反应速度将是现有的两倍多,图形生成和处理速度将提高十倍,代表下一代 Volvo 汽车的图像与资讯娱乐系统性统将更先进。

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Lexus NX获得IIHS撞击测试 TOP SAFETY PICK+ 最佳成绩

▲Lexus NX车系已于Euro NCAP取得最佳的“5星”撞击安全测试成绩,近期又获得IIHS撞击与安全测试最高评级,图为Euro NCAP测试过程

基本上任何品牌、任何车款想要拿下IIHS安全测试最高评价,都不是一件很容易的事!首先IIHS的撞击测试速度达到64km/h而非NCAP规范的50km/h,再者IIHS正面撞击测试除了车头40%区域重叠偏撞测试之外,还有另一位大魔王,那就是车头25%小区域重叠偏撞测试。此天下最难关只撞击车头1/4的面积,车身仅能靠单边的溃缩缓衝结构来保护乘客,挑战度远超过正面100%与40%区域偏撞测试,因此许多车辆都在此卡关,不是A柱变形乘客断手断脚,就是侧向鞭甩情况过于严重,导致辅助气囊未能接住乘客直接爆头!

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XC40 Recharge

Volvo 汽车为让电动车能有更为平易近人的使用环境,正与选定的合作伙伴在真实的都市环境中,针对全新的无线充电技术进行实测,预计三年之内,北欧地区最大计程车租赁商 Cabonline 将使用 XC40 Recharge 作为计程车,并于瑞典哥登堡的充电站进行无线充电。

参与无线充电测试的合作伙伴包括 Volvo 的瑞典零售商 Volvo Bil 和 Volvo Car Sörred、瑞典能源公司 Vattenfall 及其充电网络 InCharge、城市能源公司 Göteborg Energi,以及 Business Region Gothenburg(由哥登堡市政府直属管理的经济发展组织)等。无线充电测试是哥登堡打造绿色城市计划中的重要项目之一,而城市内指定区域能作为永续技术研发的实测场地。VOLVO 汽车研发主管 Mats Moberg 表示:“哥登堡绿色城市计划让我们能够在真实环境中尝试令人兴奋的创新科技,同时随著测试时间累积,我们也能进行效益评估该方法是否能广泛使用,透过选定的合作伙伴一起测试新的充电技术是评估未来汽车充电替代选项的好方法。”

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Polestar 3电动车

全新的Polestar 3纯电动SUV,将会选择在北美生产,生产基地选择在美国南卡罗来纳州里奇维尔的Volvo工厂,此地正是生产S60的基地,建构完成的时间为2018年,还算是很新的汽车製造工厂。

Polestar 3为何突然决定要异地生产?主要原因与税金、中美贸易战有关!目前中国虽然是世界第一大电动车市场,所以Polestar选择在中国生产「近水楼台」,但是论及质量,不难发现销售第一名的是《五菱宏光》这种不成气候又不可能大量外销的微型电动车!

美国虽然是全球第二大电动车市场,但质量显然比中国高得多,而且美国人又超级喜爱休旅车,最好卖的电动车当然是Tesla Model Y,因此Polestar 1与Polestar 2其实很不容易打开美国市场,所以之前从没想过异地生产这件事。

▲Polestar 3之内外设计将以Polestar Precept概念车为范本。

然而近期中美双方贸易角力从未停歇,Polestar 3若从中国生产再出口到美国,必须面临高额税金,这也是为什麽加拿大卖的Polestar 2会比美国便宜的原因!然而Polestar 3预期将受到北美消费者的好评,不只是500km的续航力,还包括新一代的Level 3等级以上的自动驾驶科技,配备先进的光达(雷射光雷达)与源自NVIDIA的高阶模组化影像处理晶片,此外Polestar 3乃是一辆尺码近似XC90的大型SUV,会有单马达与双马达等不同版本,在在皆切合市场需求。为了背水一战,于是选择在北美生产,为了打入美国市场,Polestar将陆续在美国设25处以上的赏车据点。

Volvo Concept Recharge概念车

Volvo昨(30)日发表了Concept Recharge纯电概念车,宣告即将于将于2030年转型为豪华纯电动车品牌。这款概念车预计明年推出量产车款,且将由全新研发的电动车平台打造,并独立于当前所有车系,不会採用以往车款传统命名。

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