Mini Cooper近来持续推出新世代车款，继叁门车型与五门版后，近日推出全新的敞篷车型Mini Cooper Convertible。新世代车将款继续提供叁门与五门车型，并换上品牌最新的内外观设计语汇，软顶车蓬可以全开或半开。动力方面，提供一系列单一2.0升涡轮增压引擎。新世代车款将在英国牛津工厂生产。
这次先发表叁门版本的Mini Cooper Convertible，设计团队将它延续经典的小巧车身，车身长度仍压在4米内、短悬距，搭配最大620mm的轮胎(铝圈提供16至18吋，依照车款等级而定)，尺码为3,8791,7441,431mm。提供多达12种车色，以及Classic、Favored 和 JCW 等不同内外观套件。软顶敞篷提供黑色，以及品牌起源地英国致敬的灰色(Union Jack)可选，借此营造出双车色的视觉感受。
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Maserati 的全新运动型跑车 Maserati GT2 Stradale 在加州的 2024 蒙特雷汽车週上进行全球首演。 在太平洋时间8月16日星期五上午，此部全新杰作在着名的美国度假村精彩年度活动 ── 鹑园赛车大会上，向慕名而来的车迷正式发表，成为赛车週中收藏家和众车迷眼前的一大亮点。 Maserati GT2 Stradale 是向卓越及最独特之运动性能的致敬，是在技术和风格上将 Maserati GT2和 Maserati MC20 融为一体后的成果，前者是品牌重返 GT 赛事的经典之作，后者则散发着鲜明、标志性的叁叉戟品牌风格。
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Audi正式发表小改款e-tron，并将其更名為“Q8 e-tron”。
Q8 e-tron同样提供传统SUV及Sportback跑旅双车型选择，并规划50、55及SQ8三种动力输出，新车预计将於2023年2月底率先登陆欧洲市场，建议售价则為74,400欧元起 。
Q8 e-tron同样提供传统SUV及Sportback跑旅双车型选择。
在品牌首款量產纯电休旅e-tron的带领之下，让Audi在2018年时进军电动车市场，正式揭开了四环纯电篇章，而随著持续补强而更加完整的纯电阵容，身為先驱的e-tron也藉由小改款契机改以Q8 e-tron之名登上四环纯电休旅车系的旗舰大位，持续引领Audi朝向2030年全电动化的品牌目标迈进。
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Lamborghini Huracan Sterrato。
Lamborghini执行长Stephan Winkelmann日前接受Automotive News访问时表示，Lamborghini将在今(2022)年停售纯燃油车款，并推出4款新车。首款PHEV将於2023年发表、纯电车款最快将在2024至2025年问世。而品牌最后一款燃油车為Huracan Sterrato跨界跑车，将在今年12月初举办的 巴塞尔艺术博览会(Art Basel)上发表，它是2019年推出的Huracan Sterrato概念车的量產车款。
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Manhart打造出坐拥833匹马力输出的改装蛙王 – TR 800。
儘管Porsche 911 Turbo S的性能威名已经足以载入史册，但这仍阻止不了来自德国的改装名门－Manhart对它“动手动脚”的强烈欲望，於是一辆坐拥833匹马力输出的992 Turbo S改装蛙王就此诞生，并打著“TR 800”的响亮名号继续在性能领域当中不断兴风作浪！
按照Manhart名门规矩，性能提升向来是其改装信仰的核心所在，因此TR 800透过换上更大尺寸的涡轮增压器及升级中冷器，再搭配不锈钢高性能排气系统与自家ECU电脑改写，将身后这具3.8升水平对卧双涡轮增压引擎的动力数据，从既有的650匹/81.6公斤米一举暴涨至833匹/98.5公斤米之谱。
Continue reading “Manhart TR 800”作為新一代M2的头号改装作品，MH2 560先是将BMW日前才公开的M Performance Parts原厂改装套件全部上身，再针对水箱护罩饰框、车头侧导流孔、前保桿下扰流翼、车侧后视镜饰条与后保桿下分流器等处施上金色涂装，搭配上全车金色赛车条纹与前20吋/后21吋五辐双肋式Concave One消光黑铝圈，共同形塑出Manhart标誌性的性能扮相。
同时，口径达100mm的双边双出碳纤维排气尾管也极具视觉张力，带有阀门控制的Manhart不锈钢排气系统则确保MH2 560将拥有更加嚣张跋扈的排气声浪。
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Bentley推出Continental GTC Mulliner Riviera Collection。
英国层峰品牌Bentley旗下的Mulliner客製化部门凭藉著顶级的个人化订製服务而闻名於世，此回则是以“Monaco Yacht Show摩纳哥游艇展”為灵感发想，将航海设计元素应用在Continental GT Convertible之上，推出“Mulliner Riviera Collection”特仕版本，全球仅限量打造3部，且只能透过Bentley Monaco订购。
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以W05世代C63 S為改装基础的Manhart CR 700 Last Edition。
儘管W206世代C63 S E Performance以四缸PHEV油电动力系统创下680匹/104公斤米的歷代动力之最，但仍有不少人还无法割捨对於V8经典动力配置的情感。為此，德国改装大厂Manhart便献上以W05世代C63 S為改装基础的CR 700 Last Edition，以强榨712匹最大马力作為此具原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎的告别代表作！
这辆搭载M177引擎的C63 S或许就是收藏AMG V8动力的最后机会。
动力提升向来是Manhart性能信仰的核心所在，而CR 700 Last Edition则是透过更换涡轮增压器、升级中冷器与加装碳纤维集气箱，同时也针对变速箱和排气系统进行强化，再搭配上自家ECU电脑改写，让原厂代号M177的4.0升V8双涡轮增压引擎输出，从既有的510匹/71.4公斤米暴涨至712匹/93.9公斤米之谱，赋予CR 700 Last Edition仅需5.5即可完成“100～200km/h”加速，较正规W205 C63 S快上3秒之多，再次展现V8引擎的性能潜力与美好～
Continue reading “Manhart AMG C63 S W205”Porsche日前公开最新的One-Off客製化车款－911 Carrera Panamericana Special，以多项专属的外观设计与内装细节，向1952年勇闯卡莱拉泛美公路赛的356 S Cabriolet表达致敬之意。
Porsche 911 Carrera Panamericana Special是向1952年356 S Cabriolet表达致敬之意的One-Off特仕车款。
先将时间回溯到1952年，当时Porsche派出由356 S Cabriolet与356 S Coupe两辆赛车所组成的车队，前往墨西哥挑战被誉為世界上最危险的拉力赛事之一的卡莱拉泛美公路赛（Carrera Panamericana），而在為时一週、长达3,545公里的艰困赛事之中，编号11号的356 S Cabriolet克服了诡譎多变的颠簸路况及机械故障问题，最终以分组冠军及全场第八名的成绩通过终点线，成為Porsche辉煌赛车歷史的开端。之后，Porsche也从中汲取灵感，成為Carrera、Panamera车系的命名由来。
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Rolls-Royce无预警地在官网上释出品牌首款纯电旗舰Spectre的相关资讯。
正当2022年巴黎车展进行得如火如荼之际，Rolls-Royce无预警地在官网上释出品牌首款纯电旗舰Spectre的相关资讯，并首次卸下偽装以真面目示人，让全球车迷抢先感受纯电欢庆女神的动人风采及豪奢魅力。Rolls-Royce Spectre预计将於2023年第四季正式登场。
Spectre首次卸下偽装以真面目示人，预计将於2023年第四季正式登场。
建构在全铝合金製成的Luxury模组化底盘平台之上，Spectre坐拥长宽高5,453×2,080×1,559mm与3,210mm轴距设定的大器车格，且在承袭Phantom Coupe双门轿跑精神的同时，再将Fastback设计概念融会其中，进而形塑出绝美动人的跑格身段。
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