為庆祝在美国享有崇高地位的W Magazine时尚杂誌创刊50週年，北美Lexus特别与时装设计新星Harris Reed携手合作，以童话故事“绿野仙踪”主角－桃乐丝所穿的红宝石鞋（Ruby Slippers）為设计灵感，為新世代RX打造了一组“Ruby Red Rims”红宝石特製轮圈，并在名人明星云集的W Magazine 50週年庆典上首次现身。
北美Lexus与时装设计新星Harris Reed合作，為新世代RX打造“Ruby Red Rims”红宝石特製轮圈。
知名时装设计师Harris Reed从陪伴桃乐丝展开一连串冒险的红宝石鞋汲取灵感，这组独特的Ruby Red Rims红宝石轮圈是以铝製背框為基础，并採用具有闪亮光泽的螺旋状封闭饰盖设计，而轮框中央则是镶上一颗带有Lexus厂徽的红宝石装饰，再透过LED照明科技散发出迷人红光，营造出与红宝石鞋相符的魔法形象。
Continue reading “Lexus RX Ruby Red Rims”北美Lexus针对2023年式IS车系进行多项更新，对象包括IS 300、IS 350及IS 500 F Sport Performance，不过重点还是IS 350新增F Sport Design车型，并一样提供后驱、四驱两种驱动方式，售价则是比F Sport车型稍微便宜一点。
北美Lexus也针对2023年式IS车系进行多项更新。
定位在F Sport之下的F Sport Design车型，其实只针对外观及内装加强运动化气息，如换上F Sport式样的前后保杆、水箱护罩外加尾翼，并于前叶子板两侧挂上F Sport徽饰，还配备了19吋F Sport轮圈，但如果需要一併强化操控性能的话还是得选择F Sport车型，加选操控套件便可升级AVS可变阻尼避震系统、Torsen限滑差速器 (限后驱车型)、BBS代工的19吋消光黑锻造轮圈。
Continue reading “Lexus IS 350 F Sport Design”继以IS车系首开F Sport Performance性能二军阵容之后，Lexus日前宣布将在Monterey Car Week活动上正式展演RX 500h F Sport Performance，持续扩大这股新掘起的性能势力。原厂表示，全新大改款RX也将於2022年底陆续於全球市场正式上市。
Lexus正式展演RX 500h F Sport Performance，持续扩大这股新掘起的性能势力。
有如M Performance之於BMW、S Model之於Audi，F Sport Performance為Lexus旗下新成立的性能二军，旨在与欧系性能列强抗衡，并以IS 500 F Sport Performance作為首发车型。就在今年6月发表全新大改款RX的时候，Lexus也顺势推出RX 500h F Sport Performance担任车系性能旗舰，成為首款搭载Hybrid油电混合动力的F Sport Performance车型。
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▲Lexus NX车系已于Euro NCAP取得最佳的“5星”撞击安全测试成绩，近期又获得IIHS撞击与安全测试最高评级，图为Euro NCAP测试过程
基本上任何品牌、任何车款想要拿下IIHS安全测试最高评价，都不是一件很容易的事！首先IIHS的撞击测试速度达到64km/h而非NCAP规范的50km/h，再者IIHS正面撞击测试除了车头40％区域重叠偏撞测试之外，还有另一位大魔王，那就是车头25％小区域重叠偏撞测试。此天下最难关只撞击车头1/4的面积，车身仅能靠单边的溃缩缓衝结构来保护乘客，挑战度远超过正面100％与40％区域偏撞测试，因此许多车辆都在此卡关，不是A柱变形乘客断手断脚，就是侧向鞭甩情况过于严重，导致辅助气囊未能接住乘客直接爆头！
Continue reading “Lexus NX获得IIHS撞击测试 TOP SAFETY PICK+ 最佳成绩”为了抢进豪华电动车市场，Lexus宣布旗下首款独立开发的电动休旅RZ 450e，将于本月 (4月) 20日正式发表，比预期的时间提前不少，同时Lexus也首度公开内装照片，确认RZ 450e将比照Toyota bZ4X提供类似飞机操纵杆的Yoke轭状方向盘，并搭配以驾驶为导向的全新中控仪錶台设计。
从去年12月首度释出预告到确定4月20日正式发表，RZ 450e只花了大约5个月时间就准备投入量产，看得出Lexus佈局电动车市场的脚步有加快的趋势。就目前掌握到的讯息，RZ 450e基本上可视为定位更高的Toyota bZ4X，两车之间有许多技术资源都是共享，而RZ 450e也是Lexus第一款基于e-TNGA底盘平台所打造的电动休旅，跟共用油车底盘的UX 300e有所不同，动力部分则传出将採用前后双马达组成Direct4电动四驱系统，并配上90kWh锂电池组，续航里程可望超过Toyota bZ4X的516公里上看600公里。
Continue reading “Lexus RZ 450e”根据知识产权所有者协会（IPO）的年度排名，美国专利商标局授予丰田汽车的专利在 2021 年超过任何其他汽车製造商。2021 年，丰田的工程师和科学家总共获得了 2,753 项专利，其中许多专利用于支援汽车电气化以及其他类别的电池研究，包括自动驾驶系统、汽车硬体、汽车内部软体、人工智能、材料和其他与移动相关的发明，而这也是丰田汽车连续第八年成为这项研究中排名最高的汽车製造商。
丰田汽车北美公司总法律顾问、首席法务官兼首席多元化官Sandra Phillips-Rogers表示，「我们很高兴被公认为全球技术领导者，丰田获得的多项专利就是明证。」他也认为，从已发布的专利数量证明丰田的巨大研发努力，同时也肯定将这些技术变为现实的团队成员。
丰田汽车北美公司知识产权顾问兼专利许可总监Frederick Mau也说：「今年的专利清单代表我们在汽车电气化方面的努力，这体现在开创性的电池技术，以及支持丰田转型的新知识产权。」
自 2017 年以来，丰田每小时在全球新兴技术上投资超过100 万美元，并在自动驾驶汽车和机器人技术相关的研发上投资超过10 亿美元，未来丰田也将继续投资创新研发（R&D）。
这款 IS 与其他 IS系列车型来说非常相似，引擎盖位置比起其他车款高出5公分，前保险槓和挡泥板位置以及车尾后方扰流板和排气管均经过重新设计，更增添肌肉感；此外，《Lexus IS 500 F Sport Performance》作为品牌旗下全新性能系列「F Sport Performance」首款车型，为了与一般的 F Sport车型有所区别，更于车侧使用黑色「F Sport」铭牌。
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大改款《Lexus NX》全球首发｜换搭2.4涡轮引擎新增PHEV车型、大萤幕多媒体系统跟安全科技也是亮点
根据Lexus的说法，最新发表的第二代NX是引领品牌进入次世代的首部作品，导入了许多不同以往的设计元素与创新科技，例如外观经过重新设计后，招牌的纺锤形水箱护罩面积明显变大，并取消镀铬外框、换上全新设计的立体格栅，整个架构也简化藉此减轻重量，而原本位于头灯下方的L形日行灯则是回到头灯内部，再搭配头灯燻黑设计来突显L形日行灯。
NX 450h
NX 450h
NX 350h
NX 350h
NX 250
NX 250车侧随著引擎盖向前延伸，车头比例变得比较修长，同时缩短后悬长度与腰线，加入许多锐利线条与大面积曲面钣件营造出相对动感的姿态；车尾则是以纺锤形为主轴，利用外扩的后叶子板与左右连贯、带有L形灯条的尾灯构出纺锤形轮廓，使视觉感受更为强烈，位于牌照框上方的Lexus字样也取代了厂徽，象徵著未来的品牌设计走向。
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Lexus LF-Z Electrified概念车，融合了轿跑与SUV的线条与轮廓，配上了封闭式的水箱护罩、覆以黑色饰板细长的LED头灯、从车头至车尾全景包覆式的玻璃车顶、贯穿式LED尾灯、代替品牌厂徽的Lexus镀铬字样等，外观设计上充分预览了品牌未来的设计发展。
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外观来说，《LF-Z Electrified》电动概念车预览了Lexus未来的设计发展，将高级轿跑车与SUV结合，车头前的轮廓与双门跑车相近，整车长4,880mm、宽1,960mm、高1,600mm及轴距2,950mm，与Lexus大型休旅车RX相比，全车短10mm、宽95mm、高度降低90mm，轴距则长了160mm，并且採用封闭式的主轴格栅和LED车头灯。
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