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ISUZU MU-X 2.5L 4X4：诚意十足的柴油耐力之王

在商用车领域称霸一方的ISUZU柴油引擎耐用程度不在话下，其NLR系列卡车更仗着超耐用的涡轮柴油引擎占据超过一半的市场！作为柴油霸者，到底ISUZU MU-X 2.5L 4X4拥有什么能耐成为柴油扭力之王的选择？

曾以小为美，现以大为傲：MINI COUNTRYMAN SPORTS 2.0 TURBO

曾几何时，以小为美的MINI令人赞叹：这是汽车工业上的难以描述的功绩，大家从Mr.Bean也常看到，它与市面上大就是美的理念背道而驰，但却大获全胜，让人们意识到原来汽车可以这样。当这些情怀被“世俗”打破，我们看到的是更大的SIZE和更不迷你的MINI。

1.8无TURBO的入门新本田CIVIC值得买吗？

作为一部名车，新款CIVIC符合大部分人对于它的期待，尤其是那1.5公升的涡轮引擎，更让它拥有171匹的爽快加速；优秀的底盘、漂亮的液晶仪表，还有省油的CVT，最重要的，就是开回来停在车位，人人都知道我买了一部CIVIC，这是一件多么愉快的事情。

人生事业首个里程碑 Mercedes-Benz C200 AMG Line

撇除A-Class不说，C-Class可以说是奔驰汽车最入门的传统Sedan车型，甚至许多人都认为若奔驰汽车就一定要买Sedan才行！作为一款入门车型，历经大改款的C200确实在这两点下足了功夫，再加上非常前卫的内装造型，堪称历代最成功的改款例子。尤其是这一台奔驰C200在AMG Line的加持下，分分钟有可能冲动买下自己人生第一台奔驰，毕竟C200的消费者都是年轻的企业翘楚，人生的第一台豪车。

【试驾】你所不知道的丰田C-HR

Toyota C-HR 自2016日内瓦车展以一款小型SUV亮相, 动感的设计和强劲的配置，在加上Toyota的SUV向来都有不错的口碑。经以亮相，引起车迷们热切的关注。

Mercedes-AMG C43 4Matic 低调内敛的房跑车，人人都可进AMG殿堂

Mercedes-AMG C43 4Matic是首款马泰组装的AMG车款，但它却备受质疑其AMG地位。首先，一辆奔驰汽车要称之为纯粹的AMG，应该从三个方面去判别。其一，是否拥有AMG所特有的外观设计，有。其二，是否配备AMG独特的调教技术，有。其三，是否传承了AMG“一人一机”的造车理念，这个就…稍后再说。

不管你是那类车主，近年买车的人都针对省油丶低排放车款购买。虽然有很多人期待纯电车，不过在充电部份依然有待改善的情况下，有一定行走距离的油电混合汽车，就这样杀出了一条血路。这台BMW 530e就是之前本站试驾过的530i为基础而来，在完全充满电的情况下，它可以纯电行走46公里，对於不少朝九晚五居住市区的车主来说，这个距离足够他们以全电模式上下班之用，在需要远程行走时又有传统电油引擎辅助，长远下来仍然是省到钱的。

性能最顶尖的韩国Sedan代表：KIA Optima GT

曾几何时，韩国汽车早已经不再是以低廉售价作招徕，好像KIA，自从找名设计师操刀之后，其外型设计丶车厢设备与及驾驶操控感同样出色。就好像这最新一代的KIA OPTIMA GT，线条充满动感，车厢手工细致，还配备马力达245匹的两公升涡轮增压引擎，完全能与欧洲中型房车相媲美。

进口配备没有比我多！KIA 2018 Picanto只要RM50k就可买到

用不到五万买一台全新进口车，预期可以买到甚麽？可能大家第一个联想会是毫无豪华设备可言丶啥都没有的“空车”，而且还不一定买得到！但假如告诉你，能选购的是一台设备丰富完全超出预期的小车，会否引起你的注意？KIA 2018 Pixanto，定价全马第二便宜的进口车，用「价廉物美」来形容，最适合不过。

最精致SUV冠军之王：Mazda CX-5 2.0L 2WD(GLS)

随着第一代的CX-5取得不错的销量成绩，第二代的马自达CX-5终于国产化，并拥有多种车型可选，而这台将可能是最多人会买的二驱最高级配置：2.0L 2WD（GLS），售价也得以压在RM140k。尽管外观看起来与前代差不多，但仔细一看车高降低了、而且外观设计细节上更充满跑格，而且车身也融入马自达最近的“肌肉车”设计语言。首先映入眼帘的就是前方的水箱罩虽然里头并无电镀设计，但就下方加入电镀包边就很好地凸显了马自达logo的格调，看上去就像悬浮起来，煞是好看。