Genesis X Concept

现代汽车Hyundai其下的豪华品牌Genesis日前在美国推出了一款电动概念车《Genesis X Concept》,虽然已宣告不会进行量产,但概念车所搭载的新科技也展现了未来品牌车型的设计方向与技术。

Genesis提出的第5款概念车Genesis X Concept,将同样採用E-GMP 电动车平台。从照片中可以看到,Genesis X Concept以双门车型亮相,採用了品牌旗下GT跑车常见的长车头、短车尾车型架构,流线的车身线条下,更凸显车侧外扩的轮拱线条与肌肉纹理。

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Lexus LF-Z Electrified

外观来说,《LF-Z Electrified》电动概念车预览了Lexus未来的设计发展,将高级轿跑车与SUV结合,车头前的轮廓与双门跑车相近,整车长4,880mm、宽1,960mm、高1,600mm及轴距2,950mm,与Lexus大型休旅车RX相比,全车短10mm、宽95mm、高度降低90mm,轴距则长了160mm,并且採用封闭式的主轴格栅和LED车头灯。

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M-Benz EQS内装

▲EQS内装首度公开,将搭载56吋MBUX Hyperscreen娱乐系统。

EQS此次提供两款萤幕供驾驶选择,一款搭载的MBUX是由12.3吋驾驶员数位显示仪表板、17.7吋OLED中控显示萤幕和12.3吋OLED副驾驶座前方萤幕所组成总体共56吋的曲面萤幕,几乎是从车前方左侧延伸到右侧,还提供直观的触控反馈,如果手指触摸萤幕上的按键则会有明显的震动感;另外一款是仅使用12.3吋驾驶员数位显示仪表板,以及12.8吋中控显示萤幕,其馀则採木材和金属饰面。

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Volkswagen MVP ID. Buzz

2017年,Volkswagen集团以经典的T1厢型车作为设计基础,採用MEB模组化电动车平台,推出了这款ID. Family电动车家族中首款的MVP车型—ID. Buzz。虽然官方宣布将于2022年才投入量产,但对于以环境、数位、创新、自驾作为战略目标奔向电气化的Volkswagen集团而言,ID. Buzz正是其中一个重要的环节。

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Tesla Model S V11

2019年发布的V10车机软体似乎要在近期大更新了?最近在网路上流传著一组疑似Tesla V11车机使用者介面的图片,就照片来看整个介面几乎大翻新,显示的画面色彩更加丰富且立体。在驾驶选单上还出现了Smart Shift开关,难道真的能在中控萤幕上换档了吗?

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Hyundai IONIQ 5

源自于2019年法兰克福车展中,向1974年的义大利都灵车展Hyundai品牌首款概念作品、由Italdesign Giugiaro乔治亚罗工作室操刀的Pony Coupe Concept致敬的45 EV Concept,最新问世的IONIQ 5所採用的Parametric Dynamics设计语彙,在外观样貌方面可说完整重现了那带有复古元素的设计,车身尺码长×宽×高分别为4635×1890×1605mm,而为了安放配置于底盘的电池模组,基于E-GMP电动车款底盘平台(Electric-Global Modular Platform)开发的IONIQ 5轴距更来到3000mm的程度,明确的车身线条、简约的LED头尾灯组以及20吋胎圈组,都让IONIQ 5成为完美融合过往经典与现代科技元素的亮眼作品。

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Kandi K27

中国的电动车市场因為有来自美国特斯拉的影响,许多中国车厂不甘示弱,推动可以和特斯拉抗衡的电动车品牌,例如《理想ONE》、《红旗E-HS9》、《Mini EV》等,现在还有中国电动车品牌Kandi在美国成立 Kandi America,推出超低价、超便宜的电动车要抢攻特斯拉的出生地美国 EV 市场。

中国电动车厂康迪(Kandi)日前宣布,品牌旗下研发的小型电动车 K27正式通过美国国家环境保护局(EPA)检验,并获得在加州地区上路许可,代表康迪已经可以在加州市场贩售这款平民电动小车,这意味著不只美国电动车要抢攻中国市场,中国品牌也将进攻美国地区。

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Tesla Model S/X採用了Yoke矩形方向盘

日前Tesla发表了Model S/X小改款车型,拔掉原本圆形的方向盘,改採用了Yoke矩形方向盘,原本在方向盘后方的排档桿也不见了,改成在中央触控萤幕上进行换档切换。如此前卫的改变让外界觉得这样操作起来相当不便,是否能符合交通规范也是一大问题。执行长日前在社群网站上发文表示,Tesla能自行换档,且用过就回不去了。

日前有网友在社群网站上发文问Elon Musk小改款后Model S/X车内不见排档桿要如何换档。Elon Musk表示,Model S/X会根据路上的障碍物、周围环境以及导航路线来规划行驶方向,并可以自动切换档位,所以驾驶大多数时间是不用换档,若真的要换档位的话可以在中央触控萤幕上切换;Elon Musk后来又发了一则讯息替自家的產品辩护,他说道,用了几天没有排档桿的车子后,再回去开传统车子的感觉相当厌烦。

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理想ONE

理想ONE是理想汽车发表的一款智能电动车,也是该品牌旗下的第一款车型,定位為豪华中大型SUV,最初在2019年4月亮相上海车展,并於同年11月开始量產。从外观上来说,拥有长、宽、高及轴距分别為5,020mm、1,960mm、1,760mm及2,935mm的空间,有多种顏色也具有5门6座SUV款型和5门7座SUV款型,让车主可以依照平时载人的状况选择适合的车款。

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