Toyota发布了第九代Camry四门轿车。在美国Camry现在仅提供混合动力车型，没有V6引擎可选择。另一个重点是它重新设计的外观造型、重新设计的悬吊系统和全新的内装。
虽然新世代车型大部份都是新的，但Toyota证实，Camry与目前在贩售的第八代车型一样採用相同的TNGA-K底盘平台打造。虽然是同一个平台制造，但Toyota的设计师们为九代车型设计了更前卫时尚的造型。例如体积更小的头灯，与Crown和Prius相似的日间行车灯以及超大的前保杆进气坝。此外，Toyota还在选项表中新增了两种新的车身颜色组合。
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特斯拉日前为中国Model 3推出最新隐形灰色涂装，现在美国也准备为另外两款车型Model S和Model X使用该色。
Model S和Model X将在美国推出特斯拉最新车色隐形灰，藉此取代午夜银金属色，目前仅适用在上述两款车型的北美产区，以及亚洲区的Model 3上，不确定该车在北美推出后，是否会提供隐形灰配色，中国制造的Model Ys也不清楚是否会有午夜银金属色。
本次新色增加并非Model S和Model X近期的唯一变化，在今年9月时，上述两款旗舰车款也推出多个选配设施，提供车主们进行选购。
大改款E-Class虽然有著跟上一代相仿的车身轮廓，不过车身尺码稍微放大，长宽高分别来到4,949mm、1,880mm、1,468mm，轴距设定在2,961mm，风阻係数更压低到0.23Cd。在细部设计上，最引人注目的是大改款E-Class的头尾灯，灯组下缘採不规则的波浪形线条，其中头灯跟EQ家族电动车一样跟水箱护罩相连，水箱护罩周围也一併改为黑色处理，内部还带有光条装饰，而且仍提供经典的三栅式镀铬横栅造型搭配三芒星立标，尾灯则是将三芒星融入内部灯组设计之中，虽然有人戏称看起来有点像消波块，但辨识度超高却也是不争的事实。
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身为Volkswagen旗下首款纯电房车，ID.7跟ID. Aero概念车一样採用五门斜背式设计，勾勒出相当流线的外型，搭配可优化空气力学的前保杆跟轮圈造型，风阻係数仅有0.23Cd，车长则是来到将近5米的4,961mm，车宽跟车高分别为1,862mm、1,538mm，轴距落在2,966mm，无论车身设计或尺码都很接近Tesla Model S。
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