延续V12蛮牛旗舰从Aventador到Aventador S的演进方式，义大利原厂也将小改款Urus更新命名為“Urus S”，外型设计则比照Urus Performante办理，透过增设散热孔的新款碳纤维引擎盖、带有消光黑不锈钢下护板的全新前保桿、採亮黑涂装的新式空力侧裙，以及设有下分流器与双边双出尾管的全新后保桿，进而营造出更具侵略性的性能态势。
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NHK Spring研发防晕车汽车座椅
日本汽车零组件供应商NHK Spring目前正在研发可减缓晕车的汽车座椅，因应未来驾驶习惯的改变。此為示意图。
随著汽车科技日新月异的飞快进步，表示距离Level 5全自动驾驶的日子可能越来越近了，虽然从科幻电影中可以预见全自动驾驶的种种好处，但你可曾想过，或许全自动驾驶也会带来“晕车”的常见副作用吗？而日本汽车零组件供应商NHK Spring目前正在研发可减缓晕车的汽车座椅，以因应未来驾驶习惯的改变。
Continue reading “NHK Spring研发防晕车汽车座椅”Volkswagen Gen.Travel
Volkswagen发表Gen.Travel作為对於新世代移动旅程的未来展望。
Volkswagen在9月24日举办的Chantilly Arts & Elegance经典车展当中，发表了一款具有前卫跨界造型、模组化内装配置与Level 5自动驾驶技术的创新概念车款 – Gen.Travel，在充满复古情怀的眾多经典车款见证之下，作為Volkswagen对於新世代移动旅程的未来展望。
Gen.Travel為一辆具有前卫跨界造型、模组化内装配置与Level 5自动驾驶技术的创新概念车款。
在未来主义的设计语汇之下，让Gen.Travel拥有结合Sedan轿车与MPV厢旅的创新跨界车格，车身上半部採用独特的透明玻璃舱设计，下修的窗框线条也刚好位在乘员腰部附近，可提供全方位的开阔视野，而当乘员平躺在车内时，也不会受到任何外界影响。
Continue reading “Volkswagen Gen.Travel”Citroen My Ami Tonic
Citroen日前发表My Ami Tonic全新版本。
继今年 ( 2022 ) 6月推出发售18分鐘内随即完售的My Ami Buggy限量车型之后，Citroen日前又為这款都会微型电动车带来一款全新版本 – My Ami Tonic，运用令人兴奋、充满活力的图形元素，充分表达出My Ami多彩多姿的活泼性格。
运用令人兴奋、充满活力的图形元素，充分表达出My Ami多彩多姿的活泼性格。
My Ami拥有2410x1390x1520mm的小巧车身尺码，和我们所熟悉的smart fortwo相较之下，整体身形又更小了一号，而仅3.6米的迴转半径也极為适合穿梭於拥挤的都会闹区之中，整体外型採用独特的对称式设计，於车侧处也设有品牌著名的Airbump防撞护板。
Continue reading “Citroen My Ami Tonic”Skoda Vision 7S
Skoda正式推出了Vision 7S七人座纯电概念车，该车採用全新设计语汇与平面式厂徽，内外观与Enyaq iV车系呈现截然不同的样貌；并预告Vision 7S将於2026年量產，外界将其视為Kodiaq的纯电车款，量產车是否会如概念车一样，搭载89度电池，具备超过600公里的WLTP续航？相当值得期待。此外，官方还将陆续推出两款全新电动车。
新的平面式厂徽。
VISION 7S是一款七人座纯电休旅概念车，它蕴含了品牌未来的设计语汇。像是车引擎盖上方有著全新设计的SKODA字样铭牌，下方七个直立式进气坝有助於导流空气降低煞车系统的温度；上下分离的车头灯组，上方為日行灯，下方则是主要照明灯具，整体造型与车尾灯相呼应，都呈现T字形。车身尺码為5,0161,9401,888mm，轴距3,075mm，离地高度242mm。值得一提的是，VISION 7S為品牌首款採用消光车身涂装的车款。
Continue reading “Skoda Vision 7S”Manhart BMW M3
现行G80世代BMW M3 Competition凭藉著510匹最大马力、66.3公斤米扭力输出，以及3.9秒完成0-100km/h加速的性能表现被誉为历代最强M3，如今，在德国改装大厂Manhart的精心调校之下，一辆拥有650匹最大马力输出的“史上最强”M3正式诞生，并拥有一个更为响亮的性能名号－MH3 GTR！
Manhart精心打造出MH3 GTR，成为史上最强M3。
其实早在一年前，Manhart就已经推出过以现行M3 Competition为改装基础的MH3 600，在当时便赋予了635匹/79.6公斤米的强劲性能，而现在Manhart则是精益求精，打造出更加剽悍的MH3 GTR，进一步探索现行M3 Competition的性能极限。
Continue reading “Manhart BMW M3”Lightyear 0
Lightyear 是一家成立于 2016 年的荷兰公司，近日宣布将在年底前发表品牌首款量产电动车《Lightyear 0》，预计仅生产946 辆，建议售价为 263,000 美元，声称仅靠太阳能就可以行驶约70公里。
外观上相较 Lightyear One 可以明显看到重新设计过的保险槓，全新大灯、尾灯和车门把手，以及全新航空轮圈；至于内部方面，在仪表板的每一侧增加两个出风口，採用全新中空萤幕，内部使用植物皮革打造。
Continue reading “Lightyear 0”Wiesmann Project Thunderball
德国跑车制造商Wiesmann展示品牌首款名为“Project Thunderball”的全电动跑车，配备 800 伏电池技术，售价约为300,000 欧元。
Wiesmann 称 Project Thunderball 为世界上第一款全电动敞篷跑车（但其实应该 2008 年推出的第一代Tesla Roadster才是？）。外型上保留 Wiesmann 标志性的设计特徵，也就是格栅位于一体式长引擎盖上，而圆形大灯放置于挡泥板上。
Continue reading “Wiesmann Project Thunderball”Alpina2025年起併入BMW集团
BMW Group日宣布，正式收购合作逾一甲子的独立改装车厂Alpina，没透露收购金额。根据合约内容，Alpina将在2025年后收掉它们位于德国Buchloe总部附近的改装车辆业务，工厂员工将被BMW Group安排到集团内或是其他供应商继续就业。促成这次收购的主因在于小车厂吃不消日益严苛的欧盟环保法规。
早在2020年，双方就续签了合作协议，Alpina能继续推出基于BMW的改装车款，直到2025年止。在被BMW集团收购后，独立的改装业务将只到2025年，隔年Alpina将被併入该集团，以BMW ALPINA之名，继续推出豪华的改装车款；原有车款将继续提供保养维修服务。Alpina执行长表示，在未来几年，我们将展示新的、令人兴奋的、充满活力和高效的车款。
Continue reading “Alpina2025年起併入BMW集团”XC40 Recharge
Volvo 汽车为让电动车能有更为平易近人的使用环境，正与选定的合作伙伴在真实的都市环境中，针对全新的无线充电技术进行实测，预计三年之内，北欧地区最大计程车租赁商 Cabonline 将使用 XC40 Recharge 作为计程车，并于瑞典哥登堡的充电站进行无线充电。
参与无线充电测试的合作伙伴包括 Volvo 的瑞典零售商 Volvo Bil 和 Volvo Car Sörred、瑞典能源公司 Vattenfall 及其充电网络 InCharge、城市能源公司 Göteborg Energi，以及 Business Region Gothenburg（由哥登堡市政府直属管理的经济发展组织）等。无线充电测试是哥登堡打造绿色城市计划中的重要项目之一，而城市内指定区域能作为永续技术研发的实测场地。VOLVO 汽车研发主管 Mats Moberg 表示：“哥登堡绿色城市计划让我们能够在真实环境中尝试令人兴奋的创新科技，同时随著测试时间累积，我们也能进行效益评估该方法是否能广泛使用，透过选定的合作伙伴一起测试新的充电技术是评估未来汽车充电替代选项的好方法。”
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