自动驾驶 Archives

丰田汽车蝉联获专利最多车厂

根据知识产权所有者协会（IPO）的年度排名，美国专利商标局授予丰田汽车的专利在 2021 年超过任何其他汽车製造商。2021 年，丰田的工程师和科学家总共获得了 2,753 项专利，其中许多专利用于支援汽车电气化以及其他类别的电池研究，包括自动驾驶系统、汽车硬体、汽车内部软体、人工智能、材料和其他与移动相关的发明，而这也是丰田汽车连续第八年成为这项研究中排名最高的汽车製造商。

丰田汽车北美公司总法律顾问、首席法务官兼首席多元化官Sandra Phillips-Rogers表示，「我们很高兴被公认为全球技术领导者，丰田获得的多项专利就是明证。」他也认为，从已发布的专利数量证明丰田的巨大研发努力，同时也肯定将这些技术变为现实的团队成员。

丰田汽车北美公司知识产权顾问兼专利许可总监Frederick Mau也说：「今年的专利清单代表我们在汽车电气化方面的努力，这体现在开创性的电池技术，以及支持丰田转型的新知识产权。」

自 2017 年以来，丰田每小时在全球新兴技术上投资超过100 万美元，并在自动驾驶汽车和机器人技术相关的研发上投资超过10 亿美元，未来丰田也将继续投资创新研发（R&D）。

Apollo Robotaxi

自2017年成立Apollo自驾车平台后，中国搜寻引擎公司「百度」日前又再度宣布，Apollo无人驾驶车将正式开始营运，于北京部分区域提供Robotaxi共享无人车出行服务，成为史上第一个真正「无人驾驶」的计程车。

回顾去年，正巧是百度向外界开放自动驾驶出租车的时期，时隔一年，不仅自动驾驶里程突破1000万公里，是继美国Waymo后第二家累积破千万里程的自驾系统。凭藉著超过9成在市区测试所累积的数据与技术，连带推出了百度Apollo第五代共享无人车。

全球首款「Level 3」自动驾驶Honda Legend！

▲Honda Legend符合 Level 3自动驾驶系统的Traffic Jam Pilot，可以让驾驶者暂时将注意力离开前方路况、双手不必握住方向盘。

Honda旗下的 Traffic Jam Pilot 辅助驾驶功能已获得日本国土交通省认可，国土交通省表示，自驾车预期可在降低交通事故、提供长者运输以及改善物流等方面佔有重要的一席之地。这款符合 Level 3自动驾驶系统的Traffic Jam Pilot，可以让驾驶者暂时将注意力离开前方路况、双手不必握住方向盘，直到遇到突发状况，系统会要求驾驶重新接手车辆掌控权。

自动驾驶系统是目前备受关注的议题，许多车厂旗下的车款可见的自动刹车辅助或车道维持功能，属于 Level 1 或 Level 2等级，目前未见达 Level 3 等级的量产车款出现，仅 Audi（奥迪）宣称 A8 车系搭载的 Audi AI 系统有 Level 3 等级的自动驾驶辅助功能，但由于各国相关法规未完善，因此尚未迈入实用阶段。

本届东京车展Suzuki所发表的小型车，则是要提供予消费者仅有Suzuki小车所能提供予每天使用的「Waku Waku」感受，也就是充满期待、兴奋的感受，并以「创造让每个人都Waku Waku的开关，让你的Waku Waku、也成为大家的Waku Waku」为品牌参展主题，并使即将在2020年迎接创社100週年的Suzuki，能展现开创大未来、并迈向下个100年的企图心，同时展现品牌在产品及技术开发上所做的努力。