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Audi继2021年亮相过A6 e-tron Concept 以及 A6 Avant e-tron Concept双概念车后,也终于在近日正式发表量产车型。而这次同样提供四门轿车版以及五门旅行版车型选择,并且分成单马达后驱与双马达四驱动力布局,这次更是增加性能版本的S6 e-tron车型,输出496匹马力!
Continue reading “Audi A6 e-tron”Audi继2021年亮相过A6 e-tron Concept 以及 A6 Avant e-tron Concept双概念车后,也终于在近日正式发表量产车型。而这次同样提供四门轿车版以及五门旅行版车型选择,并且分成单马达后驱与双马达四驱动力布局,这次更是增加性能版本的S6 e-tron车型,输出496匹马力!
Continue reading “Audi A6 e-tron”Volkswagen ID.7 Tourer在外观上承袭ID.7电动轿车的风格设计,并拥有旅行车的长车身设定,原厂强调旅行车的风阻係数仅比轿车的0.23Cd还略差一些,来到0.24Cd。而加长后的车尾设计,则带来更多的行李厢空间,标准容积为605公升,后座倾倒后能达到1,714公升。
Continue reading “Volkswagen ID.7旅行版”Mini Clubman
Mini Clubman系列又要告别车坛了,因为最后一辆新车已在英国牛津的工厂完成生产并顺利下线。由于去年品牌打算让Countryman取代,并著重在电气化领域,创造出更多新能源产品,因此这台历经17年旅程的旅行车将走入历史,这也象徵著品牌踏出新的旅程,朝电气化迈进。
Continue reading “最后一辆Mini Clubman下线”Volkswagen Golf
Volkswagen终於将小改款Golf亮相,这次原厂一次释出了多款车型,从标準版,到旅行车Variant,还有性能版GTI以及插电式GTE等丰富阵容。而新车也会在今年第一季正式在欧洲上市,后续也有望增加更多衍伸车型,丰富Golf的家族。
Continue reading “小改款 Volkswagen Golf”Opel在近日的IAA Mobility运输车展上,推出了Astra的纯电版本,并提供掀背版以及新增的旅行版车型,两台车皆搭载54KWh容量的锂电池组。
Opel Astra电动掀背车在外观上,与燃油版车型的设计一模一样,而旅行版则是拥有用长轴距的车尾造型,行李厢空间具有516公升的标准容积,而倾倒后座后能来到1,533公升的容量表现。内装方面也同样搭载整合10吋HD数位仪表与10吋HD多媒体触控萤幕的一体式平板,而配备也与燃油版车型相同。
Opel Astra电动车的掀背与旅行车型在动力上皆搭载54KWh容量的锂电池组,能爆发出154匹马力与27.5公斤米扭力,极速能达170km/h,续航里程能达416公里,而充电方面支援100kW直流快速充电系统,只需30分钟便能将电量10%充至80%。
RS6 Avant Performance和RS7 Performance明年将于美国亮相
RS6 Avant Performance和RS7 Performance于去年11月于欧洲亮相,并且美国也将在明年跟进引入这两台性能旅行车。
RS6 Avant Performance和RS7 Performance 4.0升双涡轮V8引擎621匹马力,0-100公里仅需3.3秒
Continue reading “AUDI RS6 Avant Performance和RS7 Performance”以日规Levorg STI Sport R EX车型為基础所打造的Levorg STI Sport #,同样搭载2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎,能缴出275匹最大马力、38.2公斤米最大扭力,并辅以由Sports Lineartronic无段自排变速箱改良而来的SPT (Subaru Performance Transmission) 无段自排变速箱,当然也少不了对称式全时四轮传动系统加持。
Subaru与STI联手打造的Levorg STI Sport #现身2023东京改装车展。
Levorg STI Sport #同样搭载2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎。
不同的是為了强化操控性能,Levorg STI Sport #不仅加装了带有「STI Sport#」字样的引擎室拉桿,前悬及后保桿内侧也特别加装弹性结构桿,轮胎则升级成Michelin Pilot Sport 5 (前后规格為225/40 R19),还额外為变速箱安装了一套冷却系统,藉此降低变速箱油温。
外观方面,Levorg STI Sport #採用独特的海洋蓝金属漆车色,水箱护罩格栅、前保桿下扰流、车侧后视镜盖、鯊鱼鰭天线一律改為亮黑色涂装,前后STI徽饰边缘、车尾LEVORG及SYMMETRICAL AWD也改以黑色涂装处理,再搭配BBS代工的19吋STI深色锻造轮圈。
Continue reading “Subaru Levorg STI Sport”美国知名改装大厂 Hennessey Performance 的圣诞节庆祝活动很早就开始了,他们特别调校由 John Hennessey 妻子所拥有的《Audi RS6 Avant》 ,成功打破世界上最快旅行车的速度记录,更特别的是,他们还在车上放了一棵圣诞树。
Audi RS6 Avant搭载 4 升双涡轮增压 V8 引擎,正常情况下可输出最大马力 600PS 和 800Nm 最大扭力,而现在经过特殊的引擎调校,更可使动力超过 800PS,并且在 3.6 秒内达到 0-100 公里/小时;不仅如此,这辆AudiRS6 Avant最高时速可达 330 公里,比选配 Dynamic Plus 套件的标准车型高出约 25 公里。因应圣诞节,Hennessey 决定把一棵圣诞树绑在车顶,虽然这棵圣诞树明显增加了阻力,但经过调整的 RS6 在全油门时仍能达到惊人的 294.5 公里/小时,也打破了 2019 年由 1,013 马力 Hennessey Jeep Trackhawk 创下的 291 公里/小时的纪录。
Continue reading “最速旅行车Audi RS 6 !”在八代Golf车系推出后,原厂终于在7月6日推出性能旅行车Golf R Variant !动力配置与掀背车Golf R相同,但由于车重关係,零百公里加速比掀背车慢了0.2秒,约4.9 秒完成。极速270km/h(选配R Performance套件),并提供专为纽北赛道设置的Special行车模式,与甩尾模式。该车以欧洲为主要市场。
掀背车与旅行车最大不同在于车内空间,八代Golf R Variant后行李厢容积为611公升,后排座椅全部倾倒后可达最大的1,642公升,后行李厢空间比Golf R大了将近两倍。车身尺码为4,6331,7891,498 mm,轴距2,636mm。车内座舱空间以蓝色色调点妆,全新的三辐式电容平底方向盘下方多了R字样,方向盘左边还多了能立刻进入Racing模式的R按键。其馀也都比照Golf R,像是R款专属跑车座椅、蓝色气氛灯、类碳纤维饰板、金属脚踏板等一项也没少。
Continue reading “Volkswagen Golf R Variant MK8”▲Mercedes-AMG 改装商 Posaidon 日前推出以 2021《Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ T》旅行车为基础改装的新款《E63 RS 830+》。
新款 Posaidon E63 RS 830 是当前一代 E63 AMG 的三种动力升级套件的级别之一,通过 TUV 认证,具有特殊配置的涡轮增压器、运动型空气滤清器、后排气管,还配备了变速箱控制系统、引擎控制以及中央动力总成控制器(CPC),可将最大输出功率提高到 880 匹马力和 122.4 公斤米的扭矩,且0-100km/h加速仅需3.1秒,Posaidon还将最高时速提升至350km/h。
Continue reading “Posaidon Mercedes-AMG E63 S”