日本车系 Archives - Page 4 of 30

Subaru Levorg STI Sport

以日规Levorg STI Sport R EX车型為基础所打造的Levorg STI Sport #，同样搭载2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，能缴出275匹最大马力、38.2公斤米最大扭力，并辅以由Sports Lineartronic无段自排变速箱改良而来的SPT (Subaru Performance Transmission) 无段自排变速箱，当然也少不了对称式全时四轮传动系统加持。

Subaru与STI联手打造的Levorg STI Sport #现身2023东京改装车展。

Levorg STI Sport #同样搭载2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎。

不同的是為了强化操控性能，Levorg STI Sport #不仅加装了带有「STI Sport#」字样的引擎室拉桿，前悬及后保桿内侧也特别加装弹性结构桿，轮胎则升级成Michelin Pilot Sport 5 (前后规格為225/40 R19)，还额外為变速箱安装了一套冷却系统，藉此降低变速箱油温。

外观方面，Levorg STI Sport #採用独特的海洋蓝金属漆车色，水箱护罩格栅、前保桿下扰流、车侧后视镜盖、鯊鱼鰭天线一律改為亮黑色涂装，前后STI徽饰边缘、车尾LEVORG及SYMMETRICAL AWD也改以黑色涂装处理，再搭配BBS代工的19吋STI深色锻造轮圈。

Suzuki Jimny专用车顶帐篷

全球热销的Suzuki Jimny，大受欢迎的原因除了外型复古可爱、越野性能不容小覷、售价亲民之外，週边琳瑯满目的个性化改装部品其实也是相当吸引人，如跨足售后市场、成立Jimny专卖店「Jimny秘密基地」的Kamado自动车，日前特别為现行第4代Jimny推出专用车顶帐篷，适用的车型包括代号JB64W的日规K-Car版Jimny。

跨足售后市场、成立Jimny专卖店「Jimny秘密基地」的Kamado自动车為现行第4代Jimny推出专用车顶帐篷。

这组名為「Canotier J3」的车顶帐篷是由赛车设计师由良拓也率先的Mooncraft团队负责设计开发，跟一般车顶帐篷最大的不同是「Canotier J3」完全依照Jimny的车顶所设计，不仅整合度超高，也无须额外加装车顶架，因此从外观看就跟掀顶露营车没两样，还能有效降低风阻跟风切声。不过如果要进入帐篷内，还是得从车外架好梯子爬上去，当然随车也会附上伸缩梯、地板、软垫、专属收纳箱等配件。

Nissan X-Trail Moon-Trail Tourism

為了让月球车能够平稳地穿越月球表面，Nissan跟JAXA日本宇宙航空研究开发机构合作，将e-4ORCE电驱四轮控制技术运用在月球车上，确保四只轮胎能维持最佳抓地力跟循跡性。然而為了让一般消费者也能了解到这项黑科技的厉害之处，Nissan提出了「Moon-Trail Project」计画，不过并不是把X-Trail送上月球，而是前往一处地形、地质都跟月球相似的地点，实地测试e-4ORCE电驱四轮控制系统的能耐。

為了让一般消费者也能了解e-4ORCE电驱四轮控制技术，Nissan提出「Moon-Trail Project」计画。

这处位於日本东京以南约180公里的地点称之為「三宅岛」，是一座拥有熔岩流崎嶇地形的火山岛，跟覆盖於月球表面的鬆软风化层有点类似，也因此「三宅岛」又被称為「月之岛」，还成了Nissan试验e-4ORCE电驱四轮控制系统的舞台，试验项目包括靠著迅速的四轮扭力分配爬上佈满鬆软砂石的陡坡、如何抑制车轮打滑减少被卷起的砂石，以及在容易打滑的砂石路面上稳定过弯还能保有舒适的乘坐感受。

GMLVAN S-01

由日本汽车百货Autobacs Seven 成立的户外休閒品牌Gordon Miller，自2019年开始即跨足汽车销售，分别以Toyota Hiace、Nissan NV200为基础推出GMLVAN V-01、GMLVAN C-01两款露营车，近日则是发表一款由Daihatsu Hijet Cargo改装而来的轻型露营车GMLVAN S-01，预计下个月17日开放预订，明年2月才会正式开卖，售价则是订在319万日圆 (后驱)、338.8万日圆 (四驱)。

由Daihatsu Hijet Cargo改装而来的轻型露营车GMLVAN S-01。

基于Daihatsu Hijet Cargo重新打造的GMLVAN S-01，外观最大的不同集中在车头及车尾，包括换上整合圆形头灯跟方向灯的黑色封闭式水箱罩、蚌式引擎盖，前保杆及前叶子板也一併重新设计，车尾则是修改位于保杆两侧的尾灯，还能选用四圆灯造型，同时后保杆取消车身同色烤漆，回归黑色塑料来呼应设计主轴，车色则有橄榄绿、土狼棕两种可选，并提供12吋黑色铝圈 (标配为钢圈)、车顶架含托盘、车侧伸缩遮阳帐给车主选配。

Mitsubishi Delica Mini

為了纪念1968年问世的Delica明年届满55週年，日本Mitsubishi预告将推出迷你版得利卡「Delica Mini」。

Delica Mini是以eK X Space為基础重新设计，因此定位上属於「K-Car」也就是日本特有的轻型自动车，但為了传达歷代Delica的特色，Delica Mini效法第5代Delica D:5採用直栅式水箱护罩设计，两侧头灯则结合半圆形日行灯呼应初代跟2代Delica的圆灯设计，前保桿的设计灵感更是取自於第3代Delica 4×4四驱车型，将前保桿护桿融入造型之中，前保桿上缘跟尾门还带有「DELICA」立体字样。

Delica Mini是以eK X Space為基础重新设计。

此外，Delica Mini跟eK X Space一样导入跨界设计，不仅有较高的底盘离地高度，前后保桿亦加入造型有点类似下护板的银色饰板，并搭配黑色轮拱、黑色车顶、黑色车顶架、黑色后视镜盖及深色轮圈，除了双色车身也可以选择单色车身，总计有多达12种车色可选。

Delica Mini跟eK X Space一样导入跨界设计。

值得注意的是，Delica Mini的尾门上掛有Hybrid铭牌，意味著可能会比照eK X Space搭载结合轻油电系统的0.66升三缸引擎，并提供自然进气、涡轮增压两种设定，驱动方式估计也会分成前驱、四驱两种选择。

Toyota bZ3

跟bZ4X一样基於e-TNGA底盘平台打造的bZ3，其实是Toyota与比亚迪、一汽丰田三方联合开发的电动车，其纯电动力系统、磷酸铁鋰电池皆是出自比亚迪，虽然目前还未公佈详细的动力规格跟输出数据，不过官方透露bZ3的续航里程最长将可超过600公里，并强调经过10年后电池容量依然能够保持在90%以上。